Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
€ 50.104
€ 8.842,-
Ja, 2022
2019
2025-07-15
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Volvo XC40 met kenteken P-564-TB is afkomstig uit het bouwjaar 2019. Deze auto is 3 jaren na productie naar Nederland gehaald en geregistreerd. Destijds had deze Volvo een catalogusprijs van € 50.104 inclusief BTW en BPM. Het voertuig is uitgerust met een diesel motor. De motor levert een vermogen van 150 pk. De motor heeft een inhoud van 1969 cm³, verdeeld over 4 cilinders. Deze XC40 haalt een maximale snelheid van 200 km/h. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 5.5 l/100 km. Met 1.643 kg biedt deze auto stabiliteit en comfort. De huidige eigenaar heeft deze auto al 300 dagen in bezit. De APK is geldig tot 02-06-2026. De auto heeft sinds de registratie 2 keer van eigenaar gewisseld. Op dit moment bedraagt de dagwaarde van dit voertuig ongeveer € 21.750.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 6 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1969 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 150 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Verbruik (WLTP) | 5.5 l/100 km |
| Verbruik (stad) | 5.5 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 4.4 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 4.8 l/100 km |
| CO₂-uitstoot | 144 |
| Milieuclassificatie | 6 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1643 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2120 kg |
| Lengte | 4,43 m |
| Breedte | 1,87 m |
| Hoogte | 1,63 m |
| Wielbasis | 2,70 m |
| Tenaamstelling | 2025-07-15 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2019-03-07 |
| Eerste toelating in Nederland | 2022-06-02 |
| APK vervaldatum | 2026-06-02 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
2 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 1139
Aantal dagen in bezit: 300
Het Automatic Emergency Brakesystem werkt mogelijk niet zoals het is bedoeld in bepaalde situaties en bij bepaalde temperaturen.
Het AEB-systeem remt de auto niet automatisch af zoals bedoelt in noodsituaties voor bepaalde objecten, voetgangers, en fietsers. Het collision Warning systeem zal in geval van voetgangers en fietsers wel het waarschuwingsgeluid en lichtindicatie aan de bestuurder geven en remondersteuning bieden.
Voertuigeigenaren worden verzocht een afspraak te maken bij de merk-dealer. Gecorrigeerde software wordt dan geïnstalleerd.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2019 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 524 |
| Periode | 2018-07-16 - 2020-12-01 |
| Aantal geregistreerde auto's | 161 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 2 |
| Aantal import auto's | 35 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 2 |
| Import percentage | 22% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2018 | 208 | 41 | € 53.011,- | € 10.985,- |
| 2018 | 80 | 10 | € 48.859,- | € 10.735,- |
| 2018 | 80 | 10 | € 48.859,- | € 10.735,- |
| 2019 | 320 | 62 | € 54.125,- | € 11.483,- |
| 2019 | 71 | 20 | € 50.096,- | € 9.878,- |
| 2019 | 71 | 20 | € 50.096,- | € 9.878,- |
| 2020 | 9 | 6 | € 54.203,- | € 6.485,- |
| 2020 | 77 | 22 | € 54.665,- | € 11.129,- |
| 2020 | 10 | 5 | € 52.030,- | € 7.483,- |
| 2020 | 9 | 6 | € 54.203,- | € 6.485,- |
| 2021 | 14 | 7 | € 58.430,- | € 8.343,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| KGT-82-X | 2026-05-05 | |||
| ZL-714-H | 2026-05-05 | |||
| G-183-JR | 2026-05-05 | |||
| GFN-28-F | 2026-05-05 | |||
| G-714-ZF | 2026-05-05 | |||
| TX-941-V | 2026-05-05 | |||
| J-873-LJ | 2026-05-05 | |||
| TN-294-N | 2026-05-05 | |||
| TS-154-S | 2026-04-29 | |||
| G-722-ZL | 2026-04-08 | |||
| TP-294-H | 2026-03-29 | |||
| ZL-715-H | 2026-03-16 | |||
| K-697-BF | 2026-03-14 | |||
| H-676-SP | 2026-02-28 | |||
| H-657-ZH | 2026-02-26 | |||
| JSH-40-K | 2026-02-26 | |||
| L-549-XS | 2026-02-25 | |||
| XS-101-V | 2026-02-23 | |||
| J-769-GB | 2026-02-14 | |||
| H-617-ZR | 2026-01-28 | |||
| H-529-JK | 2026-01-12 | |||
| L-208-RH | 2025-12-16 | |||
| N-166-PK | 2025-11-20 | |||
| X-730-HR | 2025-11-19 | |||
| Z-748-KT | 2025-11-01 | |||
| G-544-HJ | 2025-10-10 | |||
| XL-890-Z | 2025-10-06 | |||
| XZ-701-T | 2025-09-17 | |||
| X-057-SV | 2025-08-30 | |||
| P-962-TD | 2025-08-29 |