Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 28.656
€ 5.783,-
Ja, 2022
2011
2023-01-07
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze OPEL Astra Sports Tourer met kenteken P-217-FZ is afkomstig uit het bouwjaar 2011. Deze auto is 11 jaren na productie naar Nederland gehaald en geregistreerd. De nieuwwaarde van deze OPEL bedroeg € 28.656. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De auto beschikt over een 180 pk sterke motor. De motor heeft een inhoud van 1598 cm³, verdeeld over 4 cilinders. De topsnelheid van deze Astra Sports Tourer bedraagt 220 km/h. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 6.9 l/100 km. Met een massa van 1.503 kg is deze auto solide gebouwd. De auto wisselde in 2023 voor het laatst van eigenaar. De volgende APK-keuring staat gepland voor 01-03-2026. Dit voertuig heeft 2 eigenaren gehad in het verleden.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1598 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 180 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 9.1 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 5.6 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 6.9 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 5 |
| Tenaamstelling | 2023-01-07 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2011-08-29 |
| Eerste toelating in Nederland | 2022-03-12 |
| APK vervaldatum | 2026-03-01 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
OPEL Astra Sports Tourer stationwagen
|
Recent te koop
30 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,502 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 301
Aantal dagen in bezit: 1220
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Dimlicht onjuist afgesteld (2x)
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Bij het activeren van de bestuurdersairbag kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaassysteem de behuizing van de het opblaassysteem barsten.
Indien de behuizing van het opblaasmechanisme barst kunnen metalen fragmenten hiervan de inzittenden raken en verwonden.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bestuurdersairbag vervangen.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2011 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 687 |
| Periode | 2010-10-01 - 2021-09-30 |
| Aantal geregistreerde auto's | 99 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Aantal import auto's | 49 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Import percentage | 49% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2010 | 5 | 3 | € 27.682,- | € 3.527,- |
| 2010 | 5 | 3 | € 27.682,- | € 3.527,- |
| 2011 | 35 | 18 | € 26.891,- | € 3.359,- |
| 2011 | 35 | 18 | € 26.891,- | € 3.359,- |
| 2012 | 11 | 6 | € 29.284,- | € 891,- |
| 2012 | 11 | 6 | € 29.284,- | € 891,- |
| 2013 | 17 | 9 | € 28.151,- | € 1.747,- |
| 2013 | 17 | 9 | € 28.151,- | € 1.747,- |
| 2014 | 6 | 3 | € 26.876,- | € 1.039,- |
| 2014 | 6 | 3 | € 26.876,- | € 1.039,- |
| 2015 | 6 | 3 | € 30.326,- | € 1.285,- |
| 2015 | 6 | 3 | € 30.326,- | € 1.285,- |
| 2016 | 3 | 1 | € 27.717,- | € 1.014,- |
| 2016 | 3 | 1 | € 27.717,- | € 1.014,- |
| 2017 | 3 | 1 | € 29.482,- | € 2.886,- |
| 2017 | 3 | 1 | € 29.482,- | € 2.886,- |
| 2018 | 5 | 3 | € 32.096,- | € 891,- |
| 2018 | 5 | 3 | € 32.096,- | € 891,- |
| 2019 | 4 | 1 | € 31.736,- | € 2.724,- |
| 2019 | 4 | 1 | € 31.736,- | € 2.724,- |
| 2020 | 1 | 0 | € 31.361,- | € 4.046,- |
| 2020 | 1 | 0 | € 31.361,- | € 4.046,- |
| 2021 | 3 | 1 | € 29.770,- | € 2.554,- |
| 2021 | 3 | 1 | € 29.770,- | € 2.554,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| J-384-FR | 2026-05-05 | |||
| NZ-381-J | 2026-05-05 | |||
| N-954-BL | 2026-05-05 | |||
| KB-890-G | 2026-05-05 | |||
| RK-780-G | 2026-05-05 | |||
| SX-263-H | 2026-05-05 | |||
| 65-TFV-6 | 2026-05-05 | |||
| 24-SRX-7 | 2026-05-05 | |||
| 05-TTK-8 | 2026-04-15 | |||
| GG-257-F | 2026-04-06 | |||
| PD-286-X | 2026-05-05 | |||
| 28-ZRV-5 | 2026-03-30 | |||
| HV-272-P | 2026-03-03 | |||
| G-595-KL | 2026-03-19 | |||
| H-132-FN | 2026-03-17 | |||
| 9-TVR-25 | 2026-03-20 | |||
| RK-388-F | 2026-03-15 | |||
| 15-RSR-3 | 2024-05-11 | |||
| R-283-DS | 2022-11-05 | |||
| PV-543-T | 2023-01-14 | |||
| NG-530-S | 2024-03-24 | |||
| HS-664-T | 2022-09-26 | |||
| GDZ-21-H | 2025-06-12 | |||
| T-865-KS | 2024-09-07 | |||
| NK-875-D | 2026-02-17 | |||
| TG-298-D | 2025-11-04 | |||
| NX-445-V | 2020-08-29 | |||
| RD-801-L | 2022-10-02 | |||
| 99-ZBH-9 | 2021-08-31 | |||
| SF-868-X | 2024-03-06 |