Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Schmitz Cargobull N/a met kenteken OL33FP is afkomstig uit het bouwjaar 2010. Een fors gewicht van 8.310 kg geeft extra rijcomfort. De eerste toelating van dit voertuig vond plaats op 12-11-2010. Sinds 980 dagen wordt deze auto bereden door de huidige eigenaar. De APK is geldig tot 10-09-2026. De auto heeft sinds de registratie 2 keer van eigenaar gewisseld.
| Cilinderinhoud | 0 m3 |
|---|
| Aantal wielen | 6 |
|---|---|
| Rijklaar gewicht | 8450 kg |
| Technische max. massa voertuig | 39000 kg |
| Lengte | 14,00 m |
| Breedte | 2,60 m |
| Hoogte | 4,00 m |
| Wielbasis | 10,81 m |
| Tenaamstelling | 2023-09-04 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2010-12-02 |
| Eerste toelating in Nederland | 2010-12-02 |
| APK vervaldatum | 2026-09-10 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2000 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Schmitz Cargobull N/a geconditioneerd voertuig
|
Recent te koop
2 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,502 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 811
Band onvoldoende profiel (2x)
Achterlicht afgeschermd (2x)
Achterlicht werkt niet (goed) (3x)
Kentekenplaatverlichting straalt licht naar achter
(Zij-)markeringslicht werkt niet (goed)
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2010 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 1 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 610 |
| Periode | 2010-12-02 - 2011-04-06 |
| Aantal geregistreerde auto's | 3 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 0 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 0% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2010 | 2 | 0 | ||
| 2010 | 2 | 0 | ||
| 2011 | 1 | 0 | ||
| 2011 | 1 | 0 |