Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
€ 52.656
€ 611,-
Ja, 2017
2011
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze BMW 318d met kenteken NZ-997-V is op kenteken gezet in 2011. In augustus 2017 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op kenteken gezet. De nieuwwaarde van deze BMW bedroeg € 52.656. Deze auto rijdt op diesel. De auto beschikt over een 136 pk sterke motor. Dit model beschikt over een 1995 cc motor met 4 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 4.5 liter per 100 km. Dankzij 1.565 kg ligt deze auto stevig op de weg. Dit voertuig moet over 789 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. Dit voertuig heeft 1 eigenaren gehad in het verleden. De marktwaarde van deze auto wordt op dit moment geschat op € 3.300.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 6 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1995 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 136 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 5.4 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 4 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 4.5 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1565 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2030 kg |
| Lengte | 4,53 m |
| Breedte | 1,82 m |
| Hoogte | 1,42 m |
| Wielbasis | 2,76 m |
| Eerste registratie | 2011-05-12 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2017-08-28 |
| APK vervaldatum | 2024-01-16 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2023 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
BMW 318d stationwagen
|
Nu te koop
6 auto’s |
Gemiddelde prijs bouwjaar 2011
€ 3.330 |
|
Recent te koop
30 auto’s |
Gemiddelde prijs
€ 3.199 |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,501 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 2300
Aantal dagen in bezit: 2143
Aantal dagen in bezit: 10
Aantal dagen in bezit: 767
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50In de stekkerverbinding op de aanjagereindtrap kan wrijvingscorrosie ontstaan. Hierdoor kan in de stekkerverbinding een elektrische weerstand ontstaan.
De stekkerverbinding kan oververhit raken met kans op kortsluiting.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de stekkerverbinding van de aanjagereindtrap controleren en herstellen. Indien nodig wordt de aanjagereindtrap vervangen.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2011 | € 3.330,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2011 | 290.838 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2011 | 3 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 900 |
| Periode | 2010-03-18 - 2012-10-11 |
| Aantal geregistreerde auto's | 394 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Aantal import auto's | 172 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Import percentage | 44% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2010 | 78 | 38 | € 55.080,- | € 5.872,- |
| 2010 | 194 | 86 | € 46.508,- | € 4.608,- |
| 2011 | 43 | 20 | € 52.652,- | € 6.253,- |
| 2011 | 193 | 82 | € 46.871,- | € 4.153,- |
| 2012 | 4 | 2 | € 53.964,- | € 6.378,- |
| 2012 | 7 | 4 | € 47.924,- | € 4.034,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 3-XBK-25 | 2026-03-03 | |||
| 1-SHV-79 | 2026-01-14 | |||
| 4-XVN-72 | 2026-01-20 | |||
| 9XLV84 | 2026-01-20 | |||
| 4-SNB-65 | 2020-11-22 | |||
| 58-NHG-2 | 2024-06-28 | |||
| 50-PZG-7 | 2024-03-23 | |||
| 48-ZKV-7 | 2023-09-26 | |||
| 7-KGF-64 | 2023-07-19 | |||
| 17-PFG-8 | 2021-05-05 | |||
| 8-XFB-18 | 2024-07-17 | |||
| 4-TZF-07 | 2023-06-10 | |||
| GT-894-K | 2020-10-17 | |||
| 4-XLX-68 | 2022-04-30 | |||
| 8-XSB-77 | 2023-09-07 | |||
| 41-LXD-9 | 2022-07-15 | |||
| 9XRP32 | 2021-01-30 | |||
| 4XJX49 | 2020-11-23 | |||
| 78-PFG-7 | 2023-06-07 | |||
| 2-SJK-78 | 2022-05-31 | |||
| HN-761-L | 2022-10-06 | |||
| 4TTG27 | 2020-09-08 | |||
| 85-PTF-2 | 2023-01-30 | |||
| 00-PLJ-9 | 2024-12-10 | |||
| 2-KZT-63 | 2021-05-15 | |||
| GL752N | 2020-05-27 | |||
| 43-XZT-3 | 2023-06-26 | |||
| 1-XFR-89 | 2020-05-24 | |||
| JD-193-V | 2022-08-18 | |||
| 6-TLS-96 | 2023-05-02 |