Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 60.420
€ 1.609,-
Ja, 2017
2011
2025-05-29
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze FORD S-max met kenteken NZ-583-K is op kenteken gezet in 2011. Dit voertuig is in juli 2017 geïmporteerd naar Nederland. Destijds had deze FORD een catalogusprijs van € 60.420 inclusief BTW en BPM. Deze auto rijdt op diesel. De motor levert een vermogen van 200 pk. De cilinderinhoud bedraagt 2179 cm³ en de auto heeft 4 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 7.1 l/100 km. Dankzij 1.733 kg ligt deze auto stevig op de weg. De auto wisselde in 2025 voor het laatst van eigenaar. De APK is geldig tot 25-07-2026. Dit voertuig heeft 4 eigenaren gehad in het verleden. Dit model heeft momenteel een dagwaarde van circa € 4.500.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 2179 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 200 pk |
| Milieulabel | D |
|---|---|
| Brandstof | Diesel |
| Verbruik (stad) | 9.4 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 5.8 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 7.1 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 5 |
| Tenaamstelling | 2025-05-29 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2011-05-26 |
| Eerste toelating in Nederland | 2017-07-06 |
| APK vervaldatum | 2026-07-25 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
FORD S-max MPV
|
Recent te koop
30 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,504 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 2141
Aantal dagen in bezit: 347
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Absorptiecoefficient te hoog
Zijrichtingaanwijzer(s) werkt niet (goed)
As of wielgeleidingselement ondeugdelijk bevestigd (2x)
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Dimlicht onjuist afgesteld (2x)
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2011 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 986 |
| Periode | 2006-08-09 - 2016-02-29 |
| Aantal geregistreerde auto's | 260 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Aantal import auto's | 85 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Import percentage | 33% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2006 | 13 | 2 | € 39.900,- | € 10.120,- |
| 2006 | 13 | 2 | € 39.900,- | € 10.120,- |
| 2007 | 18 | 3 | € 41.900,- | € 13.571,- |
| 2007 | 18 | 3 | € 41.900,- | € 13.571,- |
| 2008 | 35 | 6 | € 46.610,- | € 10.893,- |
| 2008 | 35 | 6 | € 46.610,- | € 10.893,- |
| 2009 | 20 | 4 | € 44.737,- | € 10.046,- |
| 2009 | 20 | 4 | € 44.737,- | € 10.046,- |
| 2010 | 30 | 9 | € 48.579,- | € 7.533,- |
| 2010 | 30 | 9 | € 48.579,- | € 7.533,- |
| 2011 | 57 | 24 | € 49.741,- | € 7.250,- |
| 2011 | 57 | 24 | € 49.741,- | € 7.250,- |
| 2012 | 49 | 21 | € 50.214,- | € 7.800,- |
| 2012 | 49 | 21 | € 50.214,- | € 7.800,- |
| 2013 | 15 | 6 | € 50.914,- | € 7.196,- |
| 2013 | 15 | 6 | € 50.914,- | € 7.196,- |
| 2014 | 22 | 10 | € 52.031,- | € 9.319,- |
| 2014 | 22 | 10 | € 52.031,- | € 9.319,- |
| 2016 | 1 | 0 | € 48.230,- | € 12.826,- |
| 2016 | 1 | 0 | € 48.230,- | € 12.826,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 25-ZK-FB | 2026-05-05 | |||
| 98-ZP-VJ | 2026-05-05 | |||
| JF-037-P | 2026-05-05 | |||
| HZ-486-G | 2026-05-01 | |||
| 6-XFR-45 | 2026-05-05 | |||
| HH-470-B | 2026-05-05 | |||
| RR-995-H | 2026-05-05 | |||
| J-988-LD | 2026-03-07 | |||
| R-152-VJ | 2026-03-19 | |||
| 56-GLB-7 | 2024-08-29 | |||
| 31-HGR-8 | 2024-07-03 | |||
| 87-XHF-8 | 2023-08-12 | |||
| 15-TJ-LR | 2024-04-26 | |||
| 55-TN-GD | 2023-12-29 | |||
| 80-RBJ-8 | 2024-10-29 | |||
| 70-XF-NZ | 2023-05-06 | |||
| 82-HBN-9 | 2023-05-30 | |||
| 29-GVV-2 | 2024-02-02 | |||
| N-220-HL | 2023-01-14 | |||
| 54-TR-DL | 2024-03-28 | |||
| NL-612-S | 2023-05-28 | |||
| 07-GFK-3 | 2024-12-28 | |||
| XR-905-F | 2023-11-15 | |||
| 66-XH-RH | 2022-04-30 | |||
| RZ-030-X | 2025-08-07 | |||
| TD986B | 2020-08-31 | |||
| 02-HDD-6 | 2024-10-23 | |||
| 47-ZN-BR | 2024-02-10 | |||
| NX-963-S | 2025-11-25 | |||
| 17-GLS-8 | 2023-02-25 |