Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Nee
1953
2026-03-21
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Morris Minor met kenteken NX-56-69 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 1953. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. Met slechts 900 kg is deze auto licht en wendbaar. De huidige eigenaar heeft deze auto al 52 dagen in bezit. Dit voertuig heeft 3 eigenaren gehad in het verleden.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 0 |
| Tenaamstelling | 2026-03-21 |
|---|---|
| Eerste registratie | 1953-04-27 |
| Eerste toelating in Nederland | 1953-04-27 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Morris Minor
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,503 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 7291
Aantal dagen in bezit: 139
Aantal dagen in bezit: 654
Aantal dagen in bezit: 145
Aantal dagen in bezit: 913
Aantal dagen in bezit: 51
2 kilometerstanden bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50| Aantal recent aangeboden bouwjaar 1953 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 1 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 3175 |
| Periode | 2109-12-04 - 1987-04-22 |
| Aantal geregistreerde auto's | 181 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 47 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 26% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1930 | 2 | 1 | ||
| 1930 | 2 | 1 | ||
| 1932 | 6 | 3 | ||
| 1932 | 6 | 3 | ||
| 1933 | 4 | 2 | ||
| 1933 | 4 | 2 | ||
| 1934 | 6 | 3 | ||
| 1934 | 6 | 3 | ||
| 1935 | 2 | 1 | ||
| 1935 | 2 | 1 | ||
| 1949 | 2 | 1 | ||
| 1949 | 2 | 1 | ||
| 1950 | 6 | 3 | ||
| 1950 | 6 | 3 | ||
| 1951 | 2 | 1 | ||
| 1951 | 2 | 1 | ||
| 1952 | 4 | 2 | ||
| 1952 | 4 | 2 | ||
| 1953 | 15 | 4 | ||
| 1953 | 15 | 4 | ||
| 1954 | 4 | 0 | ||
| 1954 | 4 | 0 | ||
| 1955 | 11 | 4 | ||
| 1955 | 11 | 4 | ||
| 1956 | 12 | 5 | ||
| 1956 | 12 | 5 | ||
| 1958 | 3 | 1 | ||
| 1958 | 3 | 1 | ||
| 1959 | 2 | 1 | ||
| 1959 | 2 | 1 | ||
| 1961 | 4 | 2 | ||
| 1961 | 4 | 2 | ||
| 1963 | 1 | 0 | ||
| 1963 | 1 | 0 | ||
| 1964 | 10 | 1 | ||
| 1964 | 10 | 1 | ||
| 1965 | 8 | 0 | ||
| 1965 | 8 | 0 | ||
| 1966 | 13 | 2 | ||
| 1966 | 13 | 2 | ||
| 1967 | 21 | 2 | ||
| 1967 | 21 | 2 | ||
| 1968 | 13 | 1 | ||
| 1968 | 13 | 1 | ||
| 1969 | 16 | 3 | ||
| 1969 | 16 | 3 | ||
| 1970 | 11 | 3 | ||
| 1970 | 11 | 3 | ||
| 1971 | 3 | 1 | ||
| 1971 | 3 | 1 | ||
| 1987 | 1 | 0 | ||
| 1987 | 1 | 0 |