€ 20.160
€ 1.221,-
Ja, 2017
2013
2026-02-04
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze SEAT Leon met kenteken NX-172-N is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2013. Deze auto is 4 jaren na productie naar Nederland gehaald en geregistreerd. Destijds had deze SEAT een catalogusprijs van € 20.160 inclusief BTW en BPM. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De auto beschikt over een 86 pk sterke motor. De motor heeft een inhoud van 1197 cm³, verdeeld over 4 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 5.2 l/100 km. Met 1.188 kg biedt deze auto stabiliteit en comfort. In 2026 heeft deze auto een nieuwe eigenaar gekregen. De volgende APK-keuring staat gepland voor 08-05-2026. Dit voertuig heeft 1 eigenaren gehad in het verleden. Dit model heeft momenteel een dagwaarde van circa € 4.500.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1197 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 86 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 6.5 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 4.4 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 5.2 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1188 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1680 kg |
| Lengte | 4,26 m |
| Breedte | 1,82 m |
| Hoogte | 1,46 m |
| Wielbasis | 2,62 m |
| Tenaamstelling | 2026-02-04 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2013-09-26 |
| Eerste toelating in Nederland | 2017-05-08 |
| APK vervaldatum | 2026-05-08 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
1 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 3194
Aantal dagen in bezit: 20
Schijf-, trommelrem loopt niet vrij
Achterlicht werkt niet (goed)
Achteruitrijlicht werkt niet (goed)
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2013 | € 4.323,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2013 | 224.955 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2013 | 4 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 870 |
| Periode | 2013-02-12 - 2015-06-04 |
| Aantal geregistreerde auto's | 450 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 5 |
| Aantal import auto's | 96 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 5 |
| Import percentage | 21% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2013 | 163 | 62 | € 20.154,- | € 2.148,- |
| 2014 | 268 | 33 | € 21.715,- | € 2.961,- |
| 2015 | 19 | 1 | € 21.111,- | € 3.317,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 3-TGS-89 | 2026-02-18 | |||
| KP-268-D | 2026-02-10 | |||
| 3-SJN-66 | 2026-02-03 | |||
| 5-TKJ-16 | 2026-01-31 | |||
| 1-SHV-23 | 2026-01-21 | |||
| 7-XDR-75 | 2026-01-09 | |||
| K-760-VK | 2025-12-19 | |||
| 4-SPD-23 | 2025-12-18 | |||
| N-338-BD | 2025-12-17 | |||
| 5-STD-22 | 2025-12-16 | |||
| PR-194-J | 2025-08-26 | |||
| L-863-VV | 2025-08-03 | |||
| P-979-FD | 2025-08-02 | |||
| KT-469-X | 2025-06-06 | |||
| 4-SFH-34 | 2025-05-27 | |||
| X-330-KV | 2025-05-15 | |||
| TS-798-Z | 2025-04-04 | |||
| HBF-43-S | 2025-03-19 | |||
| G-442-KJ | 2025-03-10 | |||
| 2-SJH-90 | 2025-03-08 | |||
| GPR-82-J | 2025-03-07 | |||
| 7-SPP-29 | 2025-01-15 | |||
| H-342-ZG | 2025-01-05 | |||
| H-017-TJ | 2024-12-25 | |||
| L-539-BB | 2024-11-30 | |||
| GKB-40-N | 2024-11-15 | |||
| P-535-ZX | 2024-10-31 | |||
| 1-XXL-15 | 2024-06-24 | |||
| RS-323-T | 2024-06-11 | |||
| S-925-GP | 2024-06-06 |