Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Mitsubishi Pajero met kenteken NT-199-G is afkomstig uit het bouwjaar 1997. In juli 2018 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op kenteken gezet. Deze auto rijdt op benzine. De auto beschikt over een 279 pk sterke motor. De motor heeft een inhoud van 3496 cm³, verdeeld over 6 cilinders. Met 2.105 kg is dit een robuuste en stabiele auto. In 2023 heeft deze auto een nieuwe eigenaar gekregen. De volgende APK-keuring staat gepland voor 01-04-2027. Dit voertuig heeft 3 eigenaren gehad in het verleden.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 3496 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 279 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 2 |
| Tenaamstelling | 2023-05-13 |
|---|---|
| Eerste registratie | 1997-11-09 |
| Eerste toelating in Nederland | 2018-07-17 |
| APK vervaldatum | 2027-04-01 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
| Overig |
|---|
Mitsubishi Pajero stationwagen
|
Nu te koop
3 auto’s |
|
Recent te koop
30 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,503 recente eigenaren
Eerste registratie
Mitsubishi Pajero
Geïmporteerd naar Nederland
Na 20 jarenEigenaar wijziging
Onbekende eigendomsduurEigenaar wijziging
2 jarenHuidige eigenaar
3 jaren2 kilometerstanden bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50| Aantal recent aangeboden bouwjaar 1997 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1048 |
| Periode | 1984-01-01 - 2016-10-19 |
| Aantal geregistreerde auto's | 119 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 2 |
| Aantal import auto's | 61 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 2 |
| Import percentage | 51% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1984 | 2 | 1 | ||
| 1984 | 2 | 1 | ||
| 1985 | 5 | 3 | ||
| 1985 | 5 | 3 | ||
| 1986 | 10 | 5 | ||
| 1986 | 10 | 5 | ||
| 1987 | 8 | 4 | ||
| 1987 | 8 | 4 | ||
| 1992 | 2 | 1 | ||
| 1992 | 2 | 1 | ||
| 1996 | 1 | 1 | ||
| 1996 | 1 | 1 | ||
| 1997 | 9 | 4 | ||
| 1997 | 9 | 4 | ||
| 1998 | 4 | 2 | € 13.794,- | |
| 1998 | 4 | 2 | € 13.794,- | |
| 1999 | 4 | 2 | € 11.116,- | |
| 1999 | 4 | 2 | € 11.116,- | |
| 2000 | 4 | 2 | € 16.000,- | |
| 2000 | 4 | 2 | € 16.000,- | |
| 2001 | 5 | 2 | € 14.071,- | |
| 2001 | 5 | 2 | € 14.071,- | |
| 2002 | 8 | 5 | € 16.162,- | |
| 2002 | 8 | 5 | € 16.162,- | |
| 2003 | 10 | 5 | € 10.670,- | |
| 2003 | 10 | 5 | € 10.670,- | |
| 2004 | 6 | 3 | € 8.767,- | |
| 2004 | 6 | 3 | € 8.767,- | |
| 2005 | 7 | 4 | € 13.289,- | |
| 2005 | 7 | 4 | € 13.289,- | |
| 2006 | 4 | 2 | € 16.510,- | |
| 2006 | 4 | 2 | € 16.510,- | |
| 2007 | 10 | 5 | € 15.126,- | |
| 2007 | 10 | 5 | € 15.126,- | |
| 2008 | 8 | 4 | € 15.305,- | |
| 2008 | 8 | 4 | € 15.305,- | |
| 2010 | 2 | 1 | € 95.878,- | € 82.340,- |
| 2010 | 2 | 1 | € 95.878,- | € 82.340,- |
| 2012 | 2 | 1 | € 94.164,- | € 47.935,- |
| 2012 | 2 | 1 | € 94.164,- | € 47.935,- |
| 2014 | 2 | 1 | € 110.998,- | € 64.413,- |
| 2014 | 2 | 1 | € 110.998,- | € 64.413,- |
| 2015 | 4 | 2 | € 139.030,- | € 41.135,- |
| 2015 | 4 | 2 | € 139.030,- | € 41.135,- |
| 2016 | 2 | 1 | € 99.332,- | € 66.187,- |
| 2016 | 2 | 1 | € 99.332,- | € 66.187,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| XN-907-X | 2026-05-26 | |||
| NH-504-D | 2026-05-14 | |||
| G-951-JR | 2026-04-20 | |||
| 95-RZS-3 | 2023-11-23 | |||
| HJ-742-P | 2025-08-15 | |||
| NR-969-V | 2020-11-02 | |||
| N-814-FT | 2025-03-22 | |||
| P-407-BZ | 2022-08-27 | |||
| TZ-624-L | 2024-12-28 | |||
| K-790-PP | 2023-07-18 | |||
| S-259-ZG | 2024-07-03 | |||
| 21-LRX-3 | 2025-09-30 | |||
| SF-048-R | 2023-04-12 | |||
| NB-822-V | 2025-02-08 | |||
| TJ-395-X | 2025-02-24 | |||
| GHG-64-N | 2025-12-19 | |||
| SG-093-J | 2026-02-13 | |||
| 43-JTP-8 | 2022-06-29 | |||
| 98-ZVH-2 | 2025-12-08 | |||
| PR-639-B | 2025-07-15 | |||
| J-412-VR | 2022-09-21 | |||
| PF-702-F | 2020-12-26 | |||
| 77-JTR-8 | 2023-06-11 | |||
| 62-NTG-3 | 2020-11-04 | |||
| 15-KBX-4 | 2022-08-17 | |||
| JB-576-D | 2022-11-01 | |||
| 47-SBG-7 | 2021-08-06 | |||
| 73-KFB-8 | 2024-02-26 | |||
| HB-356-P | 2025-08-21 | |||
| NX-291-R | 2025-04-10 |