Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Volkswagen Golf Cabriolet met kenteken NR-JZ-42 is op kenteken gezet in 1987. In februari 1996 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op kenteken gezet. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De motor levert een maximumvermogen van 95 pk. De motor heeft een inhoud van 1781 cm³, verdeeld over 4 cilinders. Dit model heeft een gewicht van 1.099 kg. Dit voertuig is al 803 dagen in handen van dezelfde eigenaar. Dit voertuig moet over 10307 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. Dit voertuig heeft 3 eigenaren gehad in het verleden. De geschatte actuele dagwaarde van deze auto ligt rond de € 400.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1781 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 95 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 0 |
| Tenaamstelling | 2024-02-28 |
|---|---|
| Eerste registratie | 1987-08-20 |
| Eerste toelating in Nederland | 1996-02-28 |
| APK vervaldatum | 1998-02-20 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
3 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 2947
Aantal dagen in bezit: 529
Aantal dagen in bezit: 803
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 1987 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 1 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 2383 |
| Periode | 1980-06-30 - 1993-07-23 |
| Aantal geregistreerde auto's | 463 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 229 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 49% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1980 | 2 | 1 | ||
| 1980 | 2 | 1 | ||
| 1984 | 11 | 6 | ||
| 1984 | 11 | 6 | ||
| 1985 | 30 | 15 | € 4.281,- | |
| 1985 | 30 | 15 | € 4.281,- | |
| 1986 | 36 | 18 | € 4.623,- | |
| 1986 | 36 | 18 | € 4.623,- | |
| 1987 | 141 | 71 | € 4.424,- | |
| 1987 | 141 | 71 | € 4.424,- | |
| 1988 | 163 | 79 | € 4.809,- | |
| 1988 | 163 | 79 | € 4.809,- | |
| 1989 | 77 | 38 | € 4.838,- | |
| 1989 | 77 | 38 | € 4.838,- | |
| 1991 | 2 | 1 | € 4.672,- | |
| 1991 | 2 | 1 | € 4.672,- | |
| 1993 | 1 | 0 | € 4.393,- | |
| 1993 | 1 | 0 | € 4.393,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| TD-DR-19 | 2026-05-05 | |||
| PP-HS-95 | 2026-02-20 | |||
| GB-RN-41 | 2020-08-21 | |||
| ZG-07-HY | 2021-05-07 | |||
| HB-XH-46 | 2020-08-05 | |||
| RZRT40 | 2020-05-22 | |||
| JL-LF-17 | 2025-05-26 | |||
| HZ-TH-75 | 2020-11-26 | |||
| TJ-VG-02 | 2022-02-07 | |||
| NN-ZG-03 | 2021-04-17 | |||
| PD-PP-96 | 2020-06-26 | |||
| NG-XJ-28 | 2021-10-31 | |||
| RN-BF-56 | 2025-03-10 | |||
| SJ-XB-77 | 2021-12-08 | |||
| NZRR78 | 2020-09-08 | |||
| 57-JD-PX | 2020-11-02 | |||
| 03-RJ-KG | 2024-11-17 | |||
| HZNL57 | 2020-07-03 | |||
| HN-XJ-62 | 2022-07-11 | |||
| PV-DN-12 | 2025-11-18 | |||
| PZ-HS-44 | 2024-09-24 | |||
| LH-FL-44 | 2023-10-22 | |||
| PB-VT-38 | 2022-08-03 | |||
| GJ-FG-68 | 2023-08-26 | |||
| 74-DF-NR | 2023-12-19 | |||
| PG-BP-52 | 2025-06-05 | |||
| GD-XJ-82 | 2021-09-01 | |||
| FS-VL-96 | 2026-01-01 | |||
| TR-82-PT | 2022-08-16 | |||
| 50-ZP-XV | 2023-02-16 |