Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze BMW 3-serie Coupé met kenteken NL-DL-49 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 1994. Deze auto is 2 jaren na productie naar Nederland gehaald en geregistreerd. Deze auto rijdt op benzine. De motor levert een maximumvermogen van 140 pk. Dit model beschikt over een 1769 cc motor met 4 cilinders. Met een massa van 1.290 kg is deze auto solide gebouwd. De auto wisselde in 2025 voor het laatst van eigenaar. De APK is geldig tot 07-08-2026. De auto heeft sinds de registratie 12 keer van eigenaar gewisseld. De actuele waarde van dit voertuig is naar schatting € 400.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1769 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 140 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 1 |
| Tenaamstelling | 2025-11-08 |
|---|---|
| Eerste registratie | 1994-06-30 |
| Eerste toelating in Nederland | 1996-01-19 |
| APK vervaldatum | 2026-08-07 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
12 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 806
Aantal dagen in bezit: 509
Aantal dagen in bezit: 398
Aantal dagen in bezit: 287
Aantal dagen in bezit: 41
Aantal dagen in bezit: 61
Aantal dagen in bezit: 99
Aantal dagen in bezit: 176
Aantal dagen in bezit: 48
Aantal dagen in bezit: 184
Voertuig niet voorzien van juiste kentekenplaten
Brandstoflekkage
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse
Lambdawaarde wijkt af
Accu ondeugdelijk bevestigd
Aandrijving ondeugdelijk
Fusee(kogel) te veel speling
Band onvoldoende profiel
Remslang schuurt langs enig deel
Bedieningsorgaan parkeerrem niet vergrendelbaar
Deur niet op normale wijze te openen
Ruitensproeierinstallatie werkt niet
Achteruitrijlicht werkt niet (goed)
Dimlicht onjuist afgesteld
Richtingaanwijzer werkt niet (goed)
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Remleiding door corrosie aangetast (3x)
Achterlicht werkt niet (goed)
Inrichting voor aanpassing dimlichtafstelling werkt niet (go
Claxon werkt niet/ontbreekt
Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname
Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect
Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 1994 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1773 |
| Periode | 1992-03-25 - 1997-03-11 |
| Aantal geregistreerde auto's | 134 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 48 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 36% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1992 | 29 | 15 | € 7.390,- | |
| 1992 | 29 | 15 | € 7.390,- | |
| 1993 | 42 | 20 | € 7.989,- | |
| 1993 | 42 | 20 | € 7.989,- | |
| 1994 | 34 | 7 | € 8.149,- | |
| 1994 | 34 | 7 | € 8.149,- | |
| 1995 | 24 | 5 | € 8.221,- | |
| 1995 | 24 | 5 | € 8.221,- | |
| 1996 | 4 | 1 | € 8.314,- | |
| 1996 | 4 | 1 | € 8.314,- | |
| 1997 | 1 | 0 | € 7.682,- | |
| 1997 | 1 | 0 | € 7.682,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 50-TF-RJ | 2026-03-07 | |||
| JL-BX-47 | 2020-12-27 | |||
| LRXR61 | 2021-01-27 | |||
| HL-TL-63 | 2022-03-12 | |||
| 06-JJ-FT | 2025-07-31 | |||
| JH-PS-90 | 2022-06-21 | |||
| 95-LB-TL | 2025-01-06 | |||
| 47-LJ-DH | 2023-05-30 | |||
| LN-RJ-90 | 2024-05-12 | |||
| 82-KXP-5 | 2024-12-22 | |||
| LH-JH-14 | 2020-07-21 | |||
| JL-ZG-25 | 2024-11-26 | |||
| HR-BG-06 | 2023-11-09 | |||
| 59-HS-RS | 2025-08-12 |