Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 49.800
€ 9.636,-
Ja, 2017
2010
2026-02-13
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze BMW X1 Sdrive 20d met kenteken NL-778-T is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2010. Dit voertuig is in maart 2017 geïmporteerd naar Nederland. De oorspronkelijke verkoopprijs van deze BMW was € 49.800. Deze auto rijdt op diesel. De auto beschikt over een 163 pk sterke motor. De motor heeft een inhoud van 1995 cm³, verdeeld over 4 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 5.3 l/100 km. Dankzij 1.565 kg ligt deze auto stevig op de weg. De huidige eigenaar heeft deze auto al 108 dagen in bezit. Dit voertuig moet over 53 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. De auto heeft sinds de registratie 4 keer van eigenaar gewisseld. Dit model heeft momenteel een dagwaarde van circa € 4.000.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 6 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1995 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 163 pk |
| Milieulabel | C |
|---|---|
| Brandstof | Diesel |
| Verbruik (gecombineerd) | 5.3 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1565 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2045 kg |
| Lengte | 4,45 m |
| Breedte | 1,80 m |
| Hoogte | 1,55 m |
| Wielbasis | 2,76 m |
| Tenaamstelling | 2026-02-13 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2010-12-14 |
| Eerste toelating in Nederland | 2017-03-10 |
| APK vervaldatum | 2026-04-09 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
4 recente eigenaren
Eerste registratie
BMW X1 Sdrive 20d
Geïmporteerd naar Nederland
Na 6 jarenEigenaar wijziging
Onbekende eigendomsduurEigenaar wijziging
2 maandenEigenaar wijziging
10 dagenEigenaar wijziging
5 jarenEigenaar wijziging
1 maandHuidige eigenaar
3 maandenNa enkele jaren kan er door luchtvochtigheid en temperatuurschommelingen bij de bestuurdersairbag een defect ontstaan aan de gasgenerator.
Er kan niet worden uitgesloten dat bij een airbagactivering na een botsing een te hoge druk ontstaat in de gasgenerator, als deze ontploft kunnen de rondvliegende metalen delen ernstige verwondingen veroorzaken en in het extreemste geval zelf tot de dood leiden.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbag vervangen.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2010 | € 3.424,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2010 | 246.965 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2010 | 1 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 904 |
| Periode | 2010-03-19 - 2012-03-30 |
| Aantal geregistreerde auto's | 60 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 19 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 32% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2010 | 36 | 7 | € 56.017,- | € 11.308,- |
| 2010 | 33 | 13 | € 50.449,- | € 8.773,- |
| 2010 | 2 | 1 | € 54.553,- | € 10.100,- |
| 2011 | 50 | 7 | € 71.168,- | € 10.768,- |
| 2011 | 26 | 6 | € 49.179,- | € 8.375,- |
| 2011 | 26 | 6 | € 49.179,- | € 8.375,- |
| 2012 | 4 | 0 | € 56.600,- | € 11.726,- |
| 2012 | 1 | 0 | € 50.362,- | € 9.817,- |
| 2012 | 1 | 0 | € 50.362,- | € 9.817,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 4-XVT-98 | 2026-05-20 | |||
| 94-RTD-4 | 2026-05-09 | |||
| 41-RFD-6 | 2026-04-03 | |||
| ZV-638-R | 2026-03-20 | |||
| 09-LPZ-5 | 2026-01-20 | |||
| 99-LPN-2 | 2025-12-07 | |||
| NL-486-V | 2025-11-05 | |||
| 85-LJH-2 | 2025-10-31 | |||
| 97-LSN-6 | 2025-07-04 | |||
| PT-584-T | 2025-03-25 | |||
| 19-LST-8 | 2025-02-10 | |||
| 44-PNK-3 | 2024-12-29 | |||
| 19-NGL-6 | 2024-10-06 | |||
| 39-NVD-1 | 2024-08-07 | |||
| PR-803-S | 2023-12-06 | |||
| 14-NTJ-8 | 2023-06-22 | |||
| 4-SJD-97 | 2023-04-30 | |||
| 86-LLF-2 | 2023-03-18 | |||
| 32-LST-8 | 2022-10-26 | |||
| 65-LJD-2 | 2022-09-20 | |||
| 78-LFT-3 | 2022-01-25 | |||
| 9-SPX-16 | 2021-12-11 | |||
| 75-NGD-5 | 2021-12-06 | |||
| NP-154-K | 2021-09-14 | |||
| 47LKD3 | 2020-09-05 | |||
| 95-RTR-8 | 2025-07-21 | |||
| 85-RXP-6 | 2025-02-23 | |||
| 75-PXP-8 | 2024-10-24 | |||
| 35-PGH-2 | 2024-10-03 | |||
| 7-KBV-73 | 2024-09-10 |