Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Mercedes-benz Vito Tourer met kenteken NK-776-L is op kenteken gezet in 2015. Dit voertuig is in februari 2017 geïmporteerd naar Nederland. De nieuwwaarde van deze Mercedes-benz bedroeg € 57.463. Deze auto rijdt op diesel. De motor levert een maximumvermogen van 163 pk. Dit model beschikt over een 2143 cc motor met 4 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 5.9 l/100 km. Met 1.976 kg ligt deze auto stevig op de weg. De volgende APK-keuring staat gepland voor 01-07-2025. De auto heeft sinds de registratie 5 keer van eigenaar gewisseld. De huidige dagwaarde van deze auto wordt geschat op € 13.400.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 6 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 2143 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 163 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 7.3 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 5.2 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 5.9 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 9 |
|---|---|
| Aantal deuren | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1976 kg |
| Technische max. massa voertuig | 3050 kg |
| Lengte | 5,23 m |
| Breedte | 1,93 m |
| Hoogte | 1,98 m |
| Wielbasis | 3,20 m |
| Eerste registratie | 2015-07-01 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2017-02-24 |
| APK vervaldatum | 2025-07-01 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2024 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
5 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 1584
Aantal dagen in bezit: 845
Aantal dagen in bezit: 685
Aantal dagen in bezit: 31
Aantal dagen in bezit: 766
Band beschadigd
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
De aluminium bouten van het stuurhuisdeksel en de powerpackafdekking kunnen corroderen. In geval van gevorderde corrosie kan de sterkte van de bouten worden aangetast.
De bouten kunnen breken. Als alle bevestigingsbouten van de powerpack breken, kan deze losraken van de stuurinrichting. Als gevolg daarvan zou de stuurbekrachtiging falen.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de bouten vervangen en in de was te zetten. Indien nodig wordt de stuurinrichting te vervangen.
De stuurkolom is onvoldoende elektrisch geaard. Hierdoor kan een elektrostatische ontlading plaatsvinden.
Bij de elektrostatische ontlading kan de airbag spontaan geactiveerd worden.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de aarding van de stuurkolom herstellen.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2015 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 1 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1005 |
| Periode | 2014-12-03 - 2016-05-18 |
| Aantal geregistreerde auto's | 39 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 15 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 38% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2014 | 4 | 2 | € 54.456,- | € 4.674,- |
| 2015 | 129 | 58 | € 61.606,- | € 12.289,- |
| 2015 | 13 | 6 | € 59.736,- | € 13.794,- |
| 2016 | 120 | 58 | € 64.678,- | € 13.103,- |
| 2016 | 22 | 7 | € 52.496,- | € 14.983,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| TK-532-X | 2026-02-13 | |||
| GK-964-J | 2026-01-23 | |||
| JJ-489-P | 2026-01-05 | |||
| JK-706-G | 2025-11-18 | |||
| JV-181-G | 2025-11-06 | |||
| NV-801-F | 2025-10-28 | |||
| JZ-733-R | 2025-10-15 | |||
| GK-968-J | 2025-10-03 | |||
| PR-759-K | 2025-06-15 | |||
| GK-971-J | 2025-05-29 | |||
| KN-363-G | 2025-04-08 | |||
| NG-826-T | 2025-04-01 | |||
| PG-749-N | 2024-11-09 | |||
| NN-716-N | 2024-09-11 | |||
| GK-967-J | 2024-06-26 | |||
| HD-291-P | 2024-05-07 | |||
| X-372-NZ | 2024-05-06 | |||
| JN-116-L | 2024-03-28 | |||
| GK-897-S | 2024-02-13 | |||
| JS-475-H | 2024-02-07 | |||
| NK-223-N | 2024-02-02 | |||
| JL-585-K | 2024-01-28 | |||
| JB-414-R | 2023-11-28 | |||
| T-278-JF | 2023-07-05 | |||
| RS-964-J | 2023-03-16 | |||
| PD-145-R | 2023-01-14 | |||
| TG-497-T | 2022-02-21 | |||
| N-316-JK | 2022-01-03 | |||
| GK-018-L | 2021-09-29 | |||
| JT-070-H | 2021-09-06 |