Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Mercedes-benz B 180 Cdi met kenteken NJ-918-B is afkomstig uit het bouwjaar 2013. Dit voertuig is in maart 2017 geïmporteerd naar Nederland. De oorspronkelijke verkoopprijs van deze Mercedes-benz was € 38.366. Het voertuig is uitgerust met een diesel motor. De auto beschikt over een 109 pk sterke motor. Dit model beschikt over een 1796 cc motor met 4 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 4.5 l/100 km. Met een massa van 1.505 kg is deze auto solide gebouwd. Dit voertuig moet over 646 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. De auto heeft sinds de registratie 1 keer van eigenaar gewisseld. De marktwaarde van deze auto wordt op dit moment geschat op € 5.300.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Transmissie | Automaat |
| Versnellingen | 7 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1796 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 109 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 5.2 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 4.2 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 4.5 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1505 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2025 kg |
| Lengte | 4,47 m |
| Breedte | 1,79 m |
| Hoogte | 1,56 m |
| Wielbasis | 2,70 m |
| Eerste registratie | 2013-02-13 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2017-03-19 |
| APK vervaldatum | 2024-05-30 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2024 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
1 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 1495
Aantal dagen in bezit: 3263
Band onvoldoende profiel
De stuurkolom is onvoldoende elektrisch geaard. Hierdoor kan een elektrostatische ontlading plaatsvinden.
Bij de elektrostatische ontlading kan de airbag spontaan geactiveerd worden.
De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de aarding van de stuurkolom controleren en indien nodig aanpassen.
Het aansluitstuk van de onderdrukleiding is niet sterk genoeg en kan daardoor afbreken.
Onverwacht uitvallen van de rembekrachtiging. Het rempedaal moet dan met meer kracht worden bediend.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De onderdrukleiding van de rembekrachtiging wordt vervangen.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2013 | € 9.999,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2013 | 223.157 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2013 | 6 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 965 |
| Periode | 2011-10-10 - 2014-09-29 |
| Aantal geregistreerde auto's | 746 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 230 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 31% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2011 | 3 | 2 | € 39.536,- | € 1.948,- |
| 2011 | 32 | 12 | € 38.272,- | € 5.151,- |
| 2012 | 341 | 125 | € 40.731,- | € 5.159,- |
| 2012 | 319 | 100 | € 37.750,- | € 5.271,- |
| 2013 | 377 | 100 | € 39.591,- | € 4.529,- |
| 2013 | 124 | 45 | € 38.068,- | € 4.449,- |
| 2014 | 25 | 3 | € 40.297,- | € 4.964,- |
| 2014 | 6 | 2 | € 43.167,- | € 3.043,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 09-XXJ-7 | 2026-02-20 | |||
| 8-KTZ-11 | 2026-02-08 | |||
| 68-ZSJ-6 | 2026-01-28 | |||
| 9-SBX-73 | 2026-01-25 | |||
| 5-KND-60 | 2026-01-23 | |||
| GF-904-T | 2026-01-20 | |||
| 66-TRJ-1 | 2026-01-11 | |||
| HGR-73-S | 2026-01-09 | |||
| 95-XHF-2 | 2026-01-04 | |||
| 19-TGS-2 | 2026-01-02 | |||
| GR-147-B | 2025-12-30 | |||
| 80-XGJ-8 | 2025-12-23 | |||
| 72-ZGT-1 | 2025-12-17 | |||
| RL-515-X | 2025-12-04 | |||
| 8-KZP-15 | 2025-11-17 | |||
| 5-KND-84 | 2025-11-12 | |||
| NL-592-S | 2025-10-28 | |||
| 3-XJS-78 | 2025-10-15 | |||
| 5-KJB-56 | 2025-10-09 | |||
| 9-KZZ-63 | 2025-10-01 | |||
| PP-781-J | 2025-09-18 | |||
| 2-SJB-50 | 2025-07-23 | |||
| 7-XBX-25 | 2025-07-13 | |||
| 5-SBL-65 | 2025-07-07 | |||
| 7-SNK-44 | 2025-07-05 | |||
| 2-KBL-70 | 2025-07-02 | |||
| 8-KRP-73 | 2025-06-07 | |||
| 9-SBX-62 | 2025-05-26 | |||
| KD-331-K | 2025-05-14 | |||
| 6-SPN-91 | 2025-05-13 |