€ 3.271,-
Ja, 2017
2003
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Toyota Corolla met kenteken NJ-106-H is op kenteken gezet in 2003. Deze auto is 14 jaren na productie naar Nederland gehaald en geregistreerd. Deze auto rijdt op benzine. De motor levert een maximumvermogen van 97 pk. Dit model beschikt over een 1398 cc motor met 4 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 6.7 l/100 km. Dit model heeft een gewicht van 1.245 kg. De volgende APK-keuring staat gepland voor 16-03-2024. Dit voertuig heeft 1 eigenaren gehad in het verleden.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1398 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 97 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 8.4 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 5.8 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 6.7 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1310 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1655 kg |
| Lengte | 4,48 m |
| Breedte | 1,71 m |
| Hoogte | 1,52 m |
| Wielbasis | 2,60 m |
| Eerste registratie | 2003-12-23 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2017-03-06 |
| APK vervaldatum | 2024-03-16 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2024 |
| Gebruikt als taxi | nee |
1 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 4822
Aantal dagen in bezit: 2511
Aantal dagen in bezit: 6
Aantal dagen in bezit: 728
Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar
Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij
Remlicht werkt niet (goed)
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
De ontsteker van de voorste passagiersairbag kan, na eerder te zijn vervangen, bij het activeren nog een te hoge druk opbouwen. Hierdoor kan de ontsteker scheuren, de behuizing beschadigen en kunnen metaaldeeltjes losraken en wegschieten.
Als gevolg van metaaldelen die door de airbag heen dringen kan de airbag niet goed werken en kan de bestuurder en/of kunnen inzittenden verwonden.
De producent neemt maatregelen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de airbagontsteker voor een verbeterde versie vervangen.
In de airbagcomputer (SRS ECU) kan warmte ontwikkelen waardoor onderdelen beschadigen en er kan intern kortsluiting optreden.
De airbags kunnen onbedoeld worden geactiveerd of deze kunnen niet worden geactiveerd. Kunnen de airbags niet worden geactiveerd, dan gaat hiervoor een waarschuwingslampje branden.
De producent neemt maatregelen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. De airbagcomputer wordt dan vervangen door een verbeterde versie.
Als gevolg van langdurige temperatuurwisselingen en luchtvochtigheid bestaat de kans dat het drijfgas in de bestuurdersairbagontsteker wordt aangetast.
De mogelijkheid bestaat dat de ontsteker scheurt en de airbag zich hierdoor niet goed opblaast.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de airbagontsteker vervangen.
Bij het activeren van de voorste passagiersairbag kan in de gasontsteker een te hoge druk worden opgebouwd. Hierdoor kan de behuizing beschadigen en kunnen metaaldeeltjes losraken en wegschieten.
De metaaldeeltjes kunnen de inzittenden verwonden. Tevens zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op warmteontwikkeling.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbagontsteker vervangen.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2003 | € 2.850,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2003 | 247.428 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2003 | 2 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1511 |
| Periode | 2002-01-15 - 2008-07-30 |
| Aantal geregistreerde auto's | 512 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 31 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 6% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2002 | 130 | 3 | € 4.105,- | |
| 2003 | 123 | 9 | € 4.004,- | |
| 2004 | 144 | 7 | € 4.191,- | |
| 2005 | 57 | 2 | € 20.568,- | € 4.482,- |
| 2006 | 49 | 7 | € 21.337,- | € 4.595,- |
| 2007 | 7 | 3 | € 21.540,- | € 4.257,- |
| 2008 | 2 | 0 | € 18.399,- | € 4.132,- |
| Kenteken | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| 73-LK-ZD | Premium feature | Premium feature | |
| 63-PB-PZ | Premium feature | Premium feature | |
| 42-NX-TL | Premium feature | Premium feature |