Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze MG MGB met kenteken NH-LS-71 is op kenteken gezet in 1974. In oktober 1996 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op kenteken gezet. Deze auto rijdt op benzine. Dit model heeft een gewicht van 1.140 kg. Dit voertuig is al 2113 dagen in handen van dezelfde eigenaar. De auto heeft sinds de registratie 2 keer van eigenaar gewisseld.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 0 |
| Tenaamstelling | 2020-09-28 |
|---|---|
| Eerste registratie | 1974-08-30 |
| Eerste toelating in Nederland | 1996-10-26 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2024 |
| Gebruikt als taxi | nee |
MG MGB
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,502 recente eigenaren
Eerste registratie
MG MGB
Geïmporteerd naar Nederland
Na 22 jarenEigenaar wijziging
Onbekende eigendomsduurEigenaar wijziging
2 dagenEigenaar wijziging
26 dagenHuidige eigenaar
5 jarenEr is een belangrijke waarschuwing over het tellerrapport van deze auto bekend.
2 kilometerstanden bekend
Onderhoudsbeurten en APK
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50| Aantal recent aangeboden bouwjaar 1974 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 1 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 3138 |
| Periode | 2146-08-04 - 1988-06-17 |
| Aantal geregistreerde auto's | 907 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 454 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 50% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1967 | 2 | 1 | ||
| 1967 | 2 | 1 | ||
| 1969 | 2 | 1 | ||
| 1969 | 2 | 1 | ||
| 1970 | 10 | 5 | ||
| 1970 | 10 | 5 | ||
| 1971 | 12 | 6 | ||
| 1971 | 12 | 6 | ||
| 1972 | 12 | 6 | ||
| 1972 | 12 | 6 | ||
| 1973 | 13 | 7 | ||
| 1973 | 13 | 7 | ||
| 1974 | 50 | 25 | ||
| 1974 | 50 | 25 | ||
| 1975 | 50 | 25 | € 1.467,- | |
| 1975 | 50 | 25 | € 1.467,- | |
| 1976 | 95 | 49 | € 876,- | |
| 1976 | 95 | 49 | € 876,- | |
| 1977 | 194 | 100 | € 1.004,- | |
| 1977 | 195 | 101 | € 1.004,- | |
| 1978 | 95 | 48 | € 1.039,- | |
| 1978 | 95 | 48 | € 1.039,- | |
| 1979 | 284 | 138 | € 1.885,- | |
| 1979 | 284 | 138 | € 1.885,- | |
| 1980 | 82 | 41 | ||
| 1980 | 82 | 41 | ||
| 1981 | 2 | 0 | ||
| 1981 | 2 | 0 | ||
| 1982 | 1 | 0 | ||
| 1982 | 1 | 0 | ||
| 1988 | 2 | 1 | ||
| 1988 | 2 | 1 |