Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 1.825,-
Ja, 2018
1999
2021-11-20
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Peugeot 206 met kenteken NH-462-G is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 1999. In juni 2018 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op kenteken gezet. Deze auto rijdt op benzine. De motor levert een maximumvermogen van 60 pk. Dit model beschikt over een 1124 cc motor met 4 cilinders. Een laag gewicht van 985 kg zorgt voor extra dynamiek. Dit voertuig is al 1633 dagen in handen van dezelfde eigenaar. De volgende APK-keuring staat gepland voor 17-11-2024. De actuele waarde van dit voertuig is naar schatting € 800.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1124 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 60 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 2 |
| Tenaamstelling | 2021-11-20 |
|---|---|
| Eerste registratie | 1999-09-28 |
| Eerste toelating in Nederland | 2018-06-04 |
| APK vervaldatum | 2024-11-17 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Van deze auto zijn 4 verkoopprijzen en 4 kilometerstanden beschikbaar. Ook zijn er 9 historische advertenties beschikbaar
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
Peugeot 206 hatchback
|
Recent te koop
30 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Aantal dagen in bezit: 322
Aantal dagen in bezit: 121
Aantal dagen in bezit: 147
Aantal dagen in bezit: 1125
4 kilometerstanden bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Achterlicht werkt niet (goed)
Fusee(kogel) te veel speling
Stuurkogel te veel speling
Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed
Achteruitrijlicht werkt niet (goed)
Remlicht werkt niet (goed)
Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan
Claxon werkt niet goed
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 1999 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 708 |
| Periode | 1999-01-13 - 2011-04-22 |
| Aantal geregistreerde auto's | 1225 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 6 |
| Aantal import auto's | 669 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 6 |
| Import percentage | 55% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1999 | 34 | 21 | € 2.829,- | |
| 1999 | 34 | 21 | € 2.829,- | |
| 2000 | 69 | 41 | € 2.864,- | |
| 2000 | 69 | 41 | € 2.864,- | |
| 2001 | 99 | 55 | € 2.730,- | |
| 2001 | 99 | 55 | € 2.730,- | |
| 2002 | 108 | 64 | € 2.748,- | |
| 2002 | 108 | 64 | € 2.748,- | |
| 2003 | 167 | 89 | € 15.020,- | € 2.920,- |
| 2003 | 167 | 89 | € 15.020,- | € 2.920,- |
| 2004 | 254 | 140 | € 18.860,- | € 2.903,- |
| 2004 | 254 | 140 | € 18.860,- | € 2.903,- |
| 2005 | 267 | 142 | € 14.819,- | € 2.903,- |
| 2005 | 267 | 142 | € 14.819,- | € 2.903,- |
| 2006 | 117 | 61 | € 16.260,- | € 2.898,- |
| 2006 | 117 | 61 | € 16.260,- | € 2.898,- |
| 2007 | 32 | 16 | € 2.723,- | |
| 2007 | 32 | 16 | € 2.723,- | |
| 2008 | 23 | 12 | € 12.709,- | € 2.060,- |
| 2008 | 23 | 12 | € 12.709,- | € 2.060,- |
| 2009 | 49 | 25 | € 12.895,- | € 1.933,- |
| 2009 | 49 | 25 | € 12.895,- | € 1.933,- |
| 2010 | 4 | 2 | € 15.368,- | € 2.432,- |
| 2010 | 4 | 2 | € 15.368,- | € 2.432,- |
| 2011 | 2 | 1 | € 18.885,- | € 3.412,- |
| 2011 | 2 | 1 | € 18.885,- | € 3.412,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| GK-803-B | 2026-05-05 | |||
| KT-958-B | 2026-04-24 | |||
| 39-LNB-6 | 2026-05-05 | |||
| JG-606-L | 2026-05-05 | |||
| KZ-003-K | 2026-05-05 | |||
| KBT-76-L | 2026-05-05 | |||
| GD-790-V | 2026-05-05 | |||
| RN-695-S | 2026-05-05 | |||
| KFF-35-Z | 2026-05-05 | |||
| NV-670-R | 2026-04-08 | |||
| N-123-LK | 2026-04-06 | |||
| 8-XZH-15 | 2026-04-15 | |||
| 28-PJB-1 | 2026-03-05 | |||
| 8-KFV-90 | 2020-09-20 | |||
| 8SVF85 | 2022-08-27 | |||
| 58-PSK-6 | 2021-11-15 | |||
| 58-JNT-2 | 2021-12-28 | |||
| 10ZLFL | 2020-09-10 | |||
| 62-ZP-KB | 2020-11-01 | |||
| SR222R | 2021-01-30 | |||
| PK-363-F | 2021-06-15 | |||
| 7-XJX-42 | 2021-11-17 | |||
| 64TPHD | 2021-05-04 | |||
| 29-JNX-8 | 2022-06-22 | |||
| 33-KJJ-8 | 2022-08-06 | |||
| 98-ZDF-6 | 2022-09-19 | |||
| 7ZNH02 | 2021-12-24 | |||
| 45THGT | 2022-09-10 | |||
| SJ-370-J | 2022-02-12 | |||
| 5KSK51 | 2021-03-27 |