Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Citroen Cx20 met kenteken NF-61-KG is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 1985. Deze auto rijdt op benzine. Met een massa van 1.376 kg is deze auto solide gebouwd. Sinds 1152 dagen wordt deze auto bereden door de huidige eigenaar. De volgende APK-keuring staat gepland voor 08-02-1996. Op dit moment bedraagt de dagwaarde van dit voertuig ongeveer € 400.
| Brandstof | Overig |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 0 |
| Brandstof | LPG |
| Milieuclassificatie | 0 |
| Tenaamstelling | 2023-03-16 |
|---|---|
| Eerste registratie | 1985-05-06 |
| Eerste toelating in Nederland | 1985-05-06 |
| APK vervaldatum | 1996-02-08 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
Aantal dagen in bezit: 10136
Aantal dagen in bezit: 1152
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 1985 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 3671 |
| Periode | 1982-03-19 - 1985-09-25 |
| Aantal geregistreerde auto's | 37 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 3 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 8% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1982 | 2 | 1 | € 3.175,- | |
| 1982 | 2 | 1 | € 3.175,- | |
| 1983 | 5 | 0 | ||
| 1983 | 5 | 0 | ||
| 1984 | 15 | 2 | ||
| 1984 | 15 | 2 | ||
| 1985 | 15 | 0 | ||
| 1985 | 15 | 0 |