Kenteken check N-591-PT
BMW 1er Reihe
Carscanner Score
8.3Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
BPM
€ 11.455,-
Import
Ja, 2021
Bouwjaar
2008
Laatste tenaamstelling
2021-12-16
Schade & onderhoud check
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
- Online schadeverleden
- WOK status (Wacht op keuren)
- Onderhoudshistorie
- BPM Schade check
Specificaties
BMW 1er Reihe cabriolet
Automaat
236 km/u
Zwart
Benzine
1615kg
Deze BMW 1er Reihe met kenteken N-591-PT is op kenteken gezet in 2008. Dit voertuig is in december 2021 geïmporteerd naar Nederland. Deze auto rijdt op benzine. De motor levert een maximumvermogen van 218 pk. De motor heeft een inhoud van 2996 cm³, verdeeld over 6 cilinders. De topsnelheid van deze auto bedraagt 236 km/h. Het gemiddeld verbruik bedraagt 8.1 liter per 100 km. Met 1.615 kg biedt deze auto stabiliteit en comfort. Sinds 1592 dagen wordt deze auto bereden door de huidige eigenaar. Dit voertuig moet over 338 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. Dit voertuig heeft 1 eigenaren gehad in het verleden. De marktwaarde van deze auto wordt op dit moment geschat op € 14.300.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Automaat |
| Versnellingen | 6 |
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 2996 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 218 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 11.6 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 6.1 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 8.1 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
|---|---|
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1615 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1980 kg |
| Lengte | 4,36 m |
| Breedte | 1,75 m |
| Hoogte | 1,41 m |
| Wielbasis | 2,66 m |
| Tenaamstelling | 2021-12-16 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2008-04-10 |
| Eerste toelating in Nederland | 2021-12-16 |
| APK vervaldatum | 2027-03-31 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Uitgebreide marktwaarde
Dagwaarde
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
- model
- bouwjaar
- geschatte kilometerstand
- nieuwprijs
- verkoper
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
- actuele kilometerstand
- schades
- onderhoud
- slijtage
Marktwaarde indicatie
Auto kopen
Nu aangeboden voor
€ 10.750
Bij een merkdealer
€ 15.000
Bij een handelaar
€ 14.300
Bij een particulier
€ 13.500
Auto verkopen
Inruilprijs
€ 12.100
Particuliere verkoop
€ 13.500
Verwachtte statijd
19 dagen
Zelf de marktwaarde berekenen?
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
Verkoopgeschiedenis
- 2026-02
- 2026-02
- 2026-03
- 2026-04
Prijzen vergelijkbare auto’s
BMW 1er Reihe cabriolet
|
Nu te koop
9 auto’s |
Gemiddelde prijs bouwjaar 2008
€ 11.600 |
|
Recent te koop
30 auto’s |
Gemiddelde prijs
€ 11.950 |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Eigenaren historie
Eigenaren
1 recente eigenaren
-
2021-12-16
Aantal dagen in bezit: 1592
-
2026-04-26
Kilometerstand controle
Kilometerstand controle
Online historie
1 kilometerstand bekend
Tellerstand oordeel
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50APK keuringen
-
2024-03-20
2024-03-20
Remverschil op 1 as te groot
Terugroepacties
-
24-07-2025
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)
Toon detailsDeze terugroepactie is nog niet verholpen.Omschrijving defect
Na enkele jaren kan er door luchtvochtigheid en temperatuurschommelingen bij de bestuurdersairbag een defect ontstaan aan de gasgenerator.
Materiële gevolgen
Er kan niet worden uitgesloten dat bij een airbagactivering na een botsing een te hoge druk ontstaat in de gasgenerator, als deze ontploft kunnen de rondvliegende metalen delen ernstige verwondingen veroorzaken en in het extreemste geval zelf tot de dood leiden.
Beschrijving van het herstel
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbag vervangen.
Algemene informatie Model BMW 1er Reihe cabriolet
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2008 | € 11.600,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2008 | 177.802 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2008 | 7 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1030 |
| Periode | 2007-12-17 - 2013-01-14 |
| Aantal geregistreerde auto's | 212 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 10 |
| Aantal import auto's | 84 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 10 |
| Import percentage | 40% |
Historie BMW 1er Reihe cabriolet
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2007 | 2 | 1 | € 13.357,- | |
| 2007 | 2 | 2 | € 13.496,- | |
| 2007 | 14 | 7 | € 13.425,- | |
| 2008 | 123 | 48 | € 61.488,- | € 11.976,- |
| 2008 | 16 | 9 | € 57.123,- | € 12.221,- |
| 2008 | 101 | 38 | € 57.679,- | € 11.431,- |
| 2009 | 49 | 18 | € 63.088,- | € 12.179,- |
| 2009 | 9 | 5 | € 59.212,- | € 11.527,- |
| 2009 | 48 | 18 | € 58.746,- | € 10.427,- |
| 2010 | 18 | 7 | € 56.949,- | € 11.633,- |
| 2010 | 5 | 2 | € 56.555,- | € 11.189,- |
| 2010 | 14 | 4 | € 56.134,- | € 11.434,- |
| 2011 | 17 | 10 | € 60.159,- | € 6.082,- |
| 2011 | 3 | 2 | € 54.124,- | € 12.915,- |
| 2012 | 2 | 2 | € 70.490,- | € 7.545,- |
| 2013 | 3 | 0 | € 61.406,- | € 13.866,- |
Vergelijkbare auto's: recent aangeboden
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| J-399-ZS | 2026-04-09 | |||
| HK-888-V | 2026-04-09 | |||
| HHH-27-P | 2026-04-23 | |||
| HDK-57-L | 2026-04-11 | |||
| Z-966-FD | 2026-03-15 | |||
| SJ-714-X | 2026-03-07 | |||
| 50-GSP-1 | 2026-03-03 | |||
| JLS-25-H | 2026-02-14 | |||
| 32-ZP-PH | 2025-08-08 | |||
| 52-GFR-6 | 2025-08-15 | |||
| 23-GNF-8 | 2024-08-27 | |||
| 31-RPT-3 | 2025-08-03 | |||
| 58-GVK-4 | 2023-05-25 | |||
| 6-KGF-48 | 2022-01-13 | |||
| 91-GDT-7 | 2023-12-30 | |||
| ZH-041-N | 2023-10-06 | |||
| K-319-BG | 2025-12-08 | |||
| SR-393-L | 2022-10-13 | |||
| 2-ZDG-54 | 2024-10-19 | |||
| 38-PZZ-6 | 2024-09-02 | |||
| G-909-FT | 2026-02-04 | |||
| GH-889-K | 2025-06-07 | |||
| ZJ-646-T | 2023-09-10 | |||
| K-572-KS | 2025-05-24 | |||
| 99-GBR-1 | 2023-02-21 | |||
| 41-RNT-3 | 2025-06-26 | |||
| 62-GGR-8 | 2024-07-10 | |||
| 62-HPP-3 | 2020-08-08 | |||
| ZR-743-K | 2024-01-27 | |||
| K-427-XS | 2023-09-13 |