Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1968 cm3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 163 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 5 |
| Eerste registratie | 2012-10-25 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2021-09-29 |
| APK vervaldatum | 2022-10-13 |
| Gebruikt als taxi | nee |
| Exterieur | |
|---|---|
| Interieur | |
| Licht | |
| Multimedia | |
| Veiligheid | |
| Overig |
Bovenstaande opties zijn afgeleid uit de verkoophistorie. In het Premium Rapport zie je de complete uitvoering en alle fabrieksopties direct van AUDI van deze auto.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
Geschatte maandelijkse kosten van bezit
Het verschil tussen provincies komt door de provinciale opcenten.
We berekenen de maandelijkse kosten op basis van jouw kilometers en verwachte bezitsduur.
Eerste registratie
AUDI Q5
Geïmporteerd naar Nederland
Na 8 jarenEigenaar wijziging
Onbekende eigendomsduurEigenaar wijziging
9 maandenEigenaar wijziging
4 dagenHuidige eigenaar
4 jaren| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2012 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 443 |
| Periode | 2011-02-28 - 2015-11-21 |
| Aantal geregistreerde auto's | 9 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Aantal import auto's | 6 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Import percentage | 67% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2011 | 2 | 1 | € 41.674,- | € 17.871,- |
| 2011 | 2 | 1 | € 41.674,- | € 17.871,- |
| 2012 | 2 | 1 | € 55.423,- | € 14.506,- |
| 2012 | 2 | 1 | € 55.423,- | € 14.506,- |
| 2014 | 2 | 2 | € 83.991,- | € 29.246,- |
| 2014 | 2 | 2 | € 83.991,- | € 29.246,- |
| 2015 | 3 | 2 | € 105.154,- | € 46.265,- |
| 2015 | 3 | 2 | € 105.154,- | € 46.265,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| K-739-XX | 2026-07-04 | |||
| JRD-01-V | 2026-07-04 | |||
| JV-027-K | 2026-06-30 | |||
| 27-ZRV-1 | 2026-06-20 | |||
| GZP-23-V | 2026-06-09 | |||
| NH-131-Z | 2026-06-04 | |||
| L-589-BF | 2026-05-30 | |||
| G-063-DL | 2026-05-21 | |||
| JHG-62-J | 2026-04-26 | |||
| SK-905-N | 2026-04-22 | |||
| TN-165-Z | 2026-02-20 | |||
| 3-KHH-94 | 2026-02-14 | |||
| N-070-BN | 2026-01-31 | |||
| GG-455-J | 2025-11-13 | |||
| HGP-41-S | 2025-05-07 | |||
| PF-176-G | 2024-07-24 | |||
| NK-171-J | 2024-01-18 | |||
| JG-200-X | 2024-01-10 | |||
| PZ-271-F | 2023-11-17 | |||
| P-500-GR | 2023-06-21 | |||
| 8-KZL-40 | 2021-01-14 | |||
| H-035-HX | 2025-04-07 | |||
| Z-277-KJ | 2025-01-19 | |||
| PT-342-H | 2024-12-23 | |||
| X-671-KV | 2024-01-21 | |||
| RK-684-L | 2024-01-05 | |||
| GG-250-J | 2024-01-05 | |||
| XN-034-T | 2023-05-02 | |||
| NH-153-R | 2023-01-14 | |||
| JS-318-K | 2022-11-07 |