Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 15.230,-
Ja, 2022
2003
2024-07-02
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze BMW X Reihe met kenteken N-487-RD is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2003. Deze auto is 19 jaren na productie naar Nederland gehaald en geregistreerd. Deze auto rijdt op benzine. De motor levert een maximumvermogen van 231 pk. De cilinderinhoud bedraagt 2979 cm³ en de auto heeft 6 cilinders. Deze X Reihe haalt een maximale snelheid van 202 km/h. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 12.7 l/100 km. Met 2.070 kg is dit een robuuste en stabiele auto. De huidige eigenaar heeft deze auto al 679 dagen in bezit. De volgende APK-keuring staat gepland voor 16-07-2026. De auto heeft sinds de registratie 2 keer van eigenaar gewisseld.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 2979 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 232 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 17.4 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 10 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 12.7 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 3 |
| Tenaamstelling | 2024-07-02 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2003-09-12 |
| Eerste toelating in Nederland | 2022-09-07 |
| APK vervaldatum | 2026-07-16 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
BMW X Reihe stationwagen
|
Recent te koop
30 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,502 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 514
Aantal dagen in bezit: 150
Aantal dagen in bezit: 678
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Achterlicht werkt niet (goed)
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
Draaipunt onafhankelijke wielophanging te veel speling
Fusee(kogel) te veel speling (4x)
Fuseekogel of fuseekogelhuis vertoont corrosie
Richtingaanwijzer werkt niet (goed)
Remleiding door corrosie aangetast (2x)
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Door verouderingseffecten in de gasgenerator van de bestuurdersairbag kan bij activatie een te hoge druk ontstaan.
bij activatie kan de binnendruk in de gasgenerator te hoog worden. De gasgenerator kan ontploffen en metalen onderdelen kunnen letsel veroorzaken, onder omstandigheden dodelijk letsel.
De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbagmodule vervangen.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2003 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 598 |
| Periode | 2000-07-26 - 2015-12-31 |
| Aantal geregistreerde auto's | 304 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 5 |
| Aantal import auto's | 158 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 5 |
| Import percentage | 52% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2000 | 12 | 6 | € 20.818,- | |
| 2000 | 12 | 6 | € 20.818,- | |
| 2001 | 22 | 11 | € 20.834,- | |
| 2001 | 22 | 11 | € 20.834,- | |
| 2002 | 17 | 9 | € 20.915,- | |
| 2002 | 17 | 9 | € 20.915,- | |
| 2003 | 14 | 7 | € 18.773,- | |
| 2003 | 14 | 7 | € 18.773,- | |
| 2004 | 16 | 8 | € 19.454,- | |
| 2004 | 16 | 8 | € 19.454,- | |
| 2005 | 3 | 2 | € 19.622,- | |
| 2005 | 3 | 2 | € 19.622,- | |
| 2006 | 8 | 4 | € 20.774,- | |
| 2006 | 8 | 4 | € 20.774,- | |
| 2007 | 58 | 31 | € 120.195,- | € 19.196,- |
| 2007 | 58 | 31 | € 120.195,- | € 19.196,- |
| 2008 | 44 | 23 | € 89.253,- | € 21.552,- |
| 2008 | 44 | 23 | € 89.253,- | € 21.552,- |
| 2009 | 11 | 6 | € 79.745,- | € 14.492,- |
| 2009 | 11 | 6 | € 79.745,- | € 14.492,- |
| 2010 | 21 | 11 | € 83.687,- | € 15.432,- |
| 2010 | 21 | 11 | € 83.687,- | € 15.432,- |
| 2011 | 44 | 23 | € 85.437,- | € 13.302,- |
| 2011 | 44 | 23 | € 85.437,- | € 13.302,- |
| 2012 | 24 | 12 | € 91.902,- | € 11.668,- |
| 2012 | 24 | 12 | € 91.902,- | € 11.668,- |
| 2013 | 5 | 2 | € 83.447,- | € 8.677,- |
| 2013 | 5 | 2 | € 83.447,- | € 8.677,- |
| 2014 | 3 | 2 | € 74.786,- | € 12.746,- |
| 2014 | 3 | 2 | € 74.786,- | € 12.746,- |
| 2015 | 2 | 1 | € 88.107,- | € 1.833,- |
| 2015 | 2 | 1 | € 88.107,- | € 1.833,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 62-HKD-7 | 2026-05-05 | |||
| 5-THN-50 | 2026-05-05 | |||
| R-340-XG | 2026-05-05 | |||
| PK-882-X | 2026-05-05 | |||
| PS-630-J | 2026-05-05 | |||
| P-711-XG | 2026-04-22 | |||
| T-672-LF | 2026-04-24 | |||
| 98-LDK-1 | 2026-05-05 | |||
| 5-ZNX-53 | 2026-05-05 | |||
| PX-106-G | 2026-05-05 | |||
| L-029-SP | 2026-05-05 | |||
| XB-835-P | 2026-05-05 | |||
| K-174-TG | 2026-05-05 | |||
| RG-739-X | 2026-05-05 | |||
| 29-XJJ-1 | 2026-05-05 | |||
| 22-XD-GB | 2026-05-05 | |||
| 19-JPK-1 | 2026-05-05 | |||
| 8-XRG-90 | 2026-05-05 | |||
| 88-HZ-LK | 2026-05-05 | |||
| HXG-87-T | 2026-05-05 | |||
| P-568-LK | 2026-05-05 | |||
| NN-964-X | 2026-05-05 | |||
| 31-ZL-RJ | 2026-05-05 | |||
| PL-142-T | 2026-05-05 | |||
| JN-001-L | 2026-05-05 | |||
| P-422-BR | 2026-05-05 | |||
| 98-RGP-8 | 2026-05-05 | |||
| 85-HBB-3 | 2026-05-05 | |||
| X-117-HS | 2026-05-05 | |||
| H-767-JG | 2026-04-27 |