Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Peugeot 308 CC met kenteken N-245-HZ is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2015. Dit voertuig is in maart 2022 geïmporteerd naar Nederland. De oorspronkelijke verkoopprijs van deze Peugeot was € 41.482. Deze auto rijdt op benzine. De auto beschikt over een 156 pk sterke motor. De cilinderinhoud bedraagt 1598 cm³ en de auto heeft 4 cilinders. Dit model haalt een maximale snelheid van 215 km/h. Het gemiddeld verbruik bedraagt 6.9 liter per 100 km. Met 1.590 kg biedt deze auto stabiliteit en comfort. De APK is geldig tot 13-03-2025. De auto heeft sinds de registratie 2 keer van eigenaar gewisseld. Op dit moment bedraagt de dagwaarde van dit voertuig ongeveer € 9.200.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 6 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1598 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 157 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 9.7 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 5.4 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 6.9 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
|---|---|
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1590 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1940 kg |
| Lengte | 4,44 m |
| Breedte | 1,82 m |
| Hoogte | 1,43 m |
| Wielbasis | 2,61 m |
| Eerste registratie | 2015-04-02 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2022-03-11 |
| APK vervaldatum | 2025-03-13 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
2 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 2535
Aantal dagen in bezit: 5
Aantal dagen in bezit: 6
Aantal dagen in bezit: 1039
Aantal dagen in bezit: 26
Aantal dagen in bezit: 2
Aantal dagen in bezit: 444
Waarschuwingsinrichting controlesysteem bandenspanning geeft
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2015 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 873 |
| Periode | 2009-09-08 - 2015-09-07 |
| Aantal geregistreerde auto's | 1038 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 2 |
| Aantal import auto's | 357 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 2 |
| Import percentage | 34% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2009 | 2 | 1 | € 6.805,- | |
| 2009 | 2 | 1 | € 6.805,- | |
| 2009 | 2 | 1 | € 8.823,- | |
| 2010 | 172 | 64 | € 42.845,- | € 7.020,- |
| 2010 | 261 | 80 | € 39.166,- | € 6.427,- |
| 2010 | 261 | 80 | € 39.166,- | € 6.427,- |
| 2011 | 130 | 49 | € 43.849,- | € 6.242,- |
| 2011 | 234 | 56 | € 39.597,- | € 6.117,- |
| 2011 | 234 | 56 | € 39.597,- | € 6.117,- |
| 2012 | 246 | 89 | € 40.503,- | € 5.686,- |
| 2012 | 246 | 89 | € 40.503,- | € 5.686,- |
| 2012 | 96 | 36 | € 44.692,- | € 8.010,- |
| 2013 | 108 | 41 | € 42.575,- | € 6.223,- |
| 2013 | 57 | 24 | € 46.006,- | € 7.259,- |
| 2013 | 108 | 41 | € 42.575,- | € 6.223,- |
| 2014 | 117 | 57 | € 43.981,- | € 5.918,- |
| 2014 | 48 | 22 | € 45.685,- | € 6.154,- |
| 2014 | 117 | 57 | € 43.981,- | € 5.918,- |
| 2015 | 70 | 33 | € 43.855,- | € 4.746,- |
| 2015 | 27 | 12 | € 47.097,- | € 6.001,- |
| 2015 | 70 | 33 | € 43.855,- | € 4.746,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| HP-935-D | 2026-05-05 | |||
| XS-361-L | 2026-05-05 | |||
| H-697-RL | 2026-05-05 | |||
| RS-439-D | 2026-05-05 | |||
| GB-131-X | 2026-05-05 | |||
| 81-ZTN-9 | 2026-05-05 | |||
| 5-KHH-82 | 2026-05-05 | |||
| ZS-143-P | 2026-05-05 | |||
| H-876-GK | 2026-05-05 | |||
| H-182-NK | 2026-05-05 | |||
| 40-ZRZ-5 | 2026-05-05 | |||
| Z-406-RR | 2026-05-05 | |||
| 25-TSH-2 | 2026-05-05 | |||
| 79-TBJ-2 | 2026-05-05 | |||
| 76-ZKS-1 | 2026-05-05 | |||
| 81-SVG-7 | 2026-05-05 | |||
| 20-TRF-3 | 2026-05-05 | |||
| 89-ZSN-5 | 2026-05-05 | |||
| J-733-LZ | 2026-05-05 | |||
| 11-RTR-6 | 2026-05-05 | |||
| L-648-KB | 2026-05-05 | |||
| H-426-FS | 2026-05-05 | |||
| 51-NVP-5 | 2026-05-05 | |||
| G-186-RJ | 2026-05-05 | |||
| 05-RTJ-8 | 2026-05-05 | |||
| NV-450-Z | 2026-05-05 | |||
| 55-NVP-5 | 2026-05-05 | |||
| 59-RFF-2 | 2026-05-05 | |||
| 41-PXP-4 | 2026-05-05 | |||
| 22-PNR-9 | 2026-05-05 |