Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Nee
1985
2026-04-21
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Mercedes-Benz 200 met kenteken LT-18-RR is op kenteken gezet in 1985. Deze auto rijdt op benzine. Dankzij 1.460 kg ligt deze auto stevig op de weg. Dit voertuig is al 21 dagen in handen van dezelfde eigenaar. De volgende APK-keuring staat gepland voor 18-09-2027. De auto heeft sinds de registratie 2 keer van eigenaar gewisseld.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 0 |
| Tenaamstelling | 2026-04-21 |
|---|---|
| Eerste registratie | 1985-01-22 |
| Eerste toelating in Nederland | 1985-01-22 |
| APK vervaldatum | 2027-09-18 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Mercedes-Benz 200
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,502 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 3441
Aantal dagen in bezit: 252
Aantal dagen in bezit: 20
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50| Aantal recent aangeboden bouwjaar 1985 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 3136 |
| Periode | 2136-06-03 - 1988-08-22 |
| Aantal geregistreerde auto's | 390 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 57 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 15% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1956 | 1 | 0 | ||
| 1956 | 1 | 0 | ||
| 1965 | 9 | 3 | ||
| 1965 | 9 | 3 | ||
| 1966 | 8 | 1 | ||
| 1966 | 8 | 1 | ||
| 1967 | 23 | 6 | ||
| 1967 | 23 | 6 | ||
| 1968 | 6 | 0 | ||
| 1968 | 6 | 0 | ||
| 1969 | 5 | 1 | ||
| 1969 | 5 | 1 | ||
| 1970 | 9 | 3 | ||
| 1970 | 9 | 3 | ||
| 1971 | 27 | 8 | ||
| 1971 | 27 | 8 | ||
| 1972 | 17 | 6 | ||
| 1972 | 17 | 6 | ||
| 1973 | 16 | 2 | ||
| 1973 | 16 | 2 | ||
| 1974 | 15 | 1 | ||
| 1974 | 15 | 1 | ||
| 1975 | 32 | 3 | ||
| 1975 | 32 | 3 | ||
| 1976 | 16 | 1 | ||
| 1976 | 16 | 1 | ||
| 1977 | 14 | 1 | ||
| 1977 | 14 | 1 | ||
| 1978 | 21 | 2 | ||
| 1978 | 21 | 2 | ||
| 1979 | 26 | 3 | ||
| 1979 | 26 | 3 | ||
| 1980 | 13 | 1 | ||
| 1980 | 13 | 1 | ||
| 1981 | 13 | 3 | ||
| 1981 | 13 | 3 | ||
| 1982 | 37 | 2 | € 4.514,- | |
| 1982 | 37 | 2 | € 4.514,- | |
| 1983 | 43 | 5 | € 4.902,- | |
| 1983 | 43 | 5 | € 4.902,- | |
| 1984 | 24 | 3 | € 4.805,- | |
| 1984 | 24 | 3 | € 4.805,- | |
| 1985 | 13 | 1 | ||
| 1985 | 13 | 1 | ||
| 1988 | 2 | 1 | ||
| 1988 | 2 | 1 |