Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Mercedes-Benz W123 met kenteken GF-88-ST is op kenteken gezet in 1980. Deze auto rijdt op benzine. Dankzij 1.414 kg ligt deze auto stevig op de weg. De auto wisselde in 2020 voor het laatst van eigenaar. De volgende APK-keuring staat gepland voor 25-07-2028. Dit voertuig heeft 3 eigenaren gehad in het verleden.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 0 |
| Tenaamstelling | 2020-09-11 |
|---|---|
| Eerste registratie | 1980-07-18 |
| Eerste toelating in Nederland | 1980-07-18 |
| APK vervaldatum | 2028-07-25 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Mercedes-Benz W123
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,503 recente eigenaren
Eerste registratie
Mercedes-Benz W123
Eigenaar wijziging
Onbekende eigendomsduurHuidige eigenaar
5 jaren1 kilometerstand bekend
Onderhoudsbeurten en APK
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50| Aantal recent aangeboden bouwjaar 1980 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 3113 |
| Periode | 2136-06-03 - 1988-08-22 |
| Aantal geregistreerde auto's | 390 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 57 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 15% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1956 | 1 | 0 | ||
| 1956 | 1 | 0 | ||
| 1965 | 9 | 3 | ||
| 1965 | 9 | 3 | ||
| 1966 | 8 | 1 | ||
| 1966 | 8 | 1 | ||
| 1967 | 23 | 6 | ||
| 1967 | 23 | 6 | ||
| 1968 | 6 | 0 | ||
| 1968 | 6 | 0 | ||
| 1969 | 5 | 1 | ||
| 1969 | 5 | 1 | ||
| 1970 | 9 | 3 | ||
| 1970 | 9 | 3 | ||
| 1971 | 27 | 8 | ||
| 1971 | 27 | 8 | ||
| 1972 | 17 | 6 | ||
| 1972 | 17 | 6 | ||
| 1973 | 16 | 2 | ||
| 1973 | 16 | 2 | ||
| 1974 | 15 | 1 | ||
| 1974 | 15 | 1 | ||
| 1975 | 32 | 3 | ||
| 1975 | 32 | 3 | ||
| 1976 | 16 | 1 | ||
| 1976 | 16 | 1 | ||
| 1977 | 14 | 1 | ||
| 1977 | 14 | 1 | ||
| 1978 | 21 | 2 | ||
| 1978 | 21 | 2 | ||
| 1979 | 26 | 3 | ||
| 1979 | 26 | 3 | ||
| 1980 | 13 | 1 | ||
| 1980 | 13 | 1 | ||
| 1981 | 13 | 3 | ||
| 1981 | 13 | 3 | ||
| 1982 | 37 | 2 | € 4.514,- | |
| 1982 | 37 | 2 | € 4.514,- | |
| 1983 | 43 | 5 | € 4.902,- | |
| 1983 | 43 | 5 | € 4.902,- | |
| 1984 | 24 | 3 | € 4.805,- | |
| 1984 | 24 | 3 | € 4.805,- | |
| 1985 | 13 | 1 | ||
| 1985 | 13 | 1 | ||
| 1988 | 2 | 1 | ||
| 1988 | 2 | 1 |