Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Volkswagen Golf Cabriolet met kenteken LS-PG-18 is op kenteken gezet in 1985. In juli 1995 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op kenteken gezet. Deze auto rijdt op benzine. De auto beschikt over een 95 pk sterke motor. Dit model beschikt over een 1781 cc motor met 4 cilinders. Dit model heeft een gewicht van 1.038 kg. De laatste tenaamstelling van deze auto vond plaats in 2015. De volgende APK-keuring staat gepland voor 02-10-2026. De auto heeft sinds de registratie 1 keer van eigenaar gewisseld.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1781 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 95 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 0 |
| Tenaamstelling | 2015-10-20 |
|---|---|
| Eerste registratie | 1985-10-17 |
| Eerste toelating in Nederland | 1995-07-13 |
| APK vervaldatum | 2026-10-02 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2024 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Volkswagen Golf Cabriolet cabriolet
|
Recent te koop
30 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,501 recente eigenaren
Eerste registratie
Volkswagen Golf Cabriolet
Geïmporteerd naar Nederland
Na 9 jarenHuidige eigenaar
10 jaren1 kilometerstand bekend
Onderhoudsbeurten en APK
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50| Aantal recent aangeboden bouwjaar 1985 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 1 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 2294 |
| Periode | 1982-06-30 - 1992-09-25 |
| Aantal geregistreerde auto's | 485 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 238 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 49% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1982 | 2 | 1 | € 5.432,- | |
| 1982 | 2 | 1 | € 5.432,- | |
| 1983 | 4 | 2 | ||
| 1983 | 4 | 2 | ||
| 1984 | 106 | 54 | € 4.525,- | |
| 1984 | 106 | 54 | € 4.525,- | |
| 1985 | 135 | 68 | € 9.682,- | |
| 1985 | 135 | 68 | € 9.682,- | |
| 1986 | 140 | 71 | € 4.380,- | |
| 1986 | 140 | 71 | € 4.380,- | |
| 1987 | 67 | 28 | € 4.518,- | |
| 1987 | 67 | 28 | € 4.518,- | |
| 1988 | 21 | 10 | € 4.651,- | |
| 1988 | 21 | 10 | € 4.651,- | |
| 1989 | 8 | 4 | € 4.486,- | |
| 1989 | 8 | 4 | € 4.486,- | |
| 1991 | 1 | 0 | ||
| 1991 | 1 | 0 | ||
| 1992 | 1 | 0 | ||
| 1992 | 1 | 0 |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| RJ-75-YV | 2026-06-15 | |||
| GR-XN-83 | 2026-06-16 | |||
| GP-XL-77 | 2026-05-31 | |||
| LT-FG-16 | 2026-05-02 | |||
| GN-DS-84 | 2026-04-30 | |||
| FZ-GL-11 | 2026-04-10 | |||
| PF-VD-50 | 2024-04-08 | |||
| SB-16-GH | 2022-03-22 | |||
| GV-RV-73 | 2023-08-07 | |||
| LT-RT-08 | 2021-08-20 | |||
| PF-FZ-81 | 2020-07-24 | |||
| GR-ZZ-13 | 2024-08-31 | |||
| LH-VT-80 | 2026-03-27 | |||
| RL-57-RB | 2021-05-05 | |||
| FF-XV-07 | 2021-05-01 | |||
| YR-85-LY | 2024-09-04 | |||
| PP-BD-80 | 2023-06-06 | |||
| JG-NJ-36 | 2020-05-29 | |||
| ZG-TD-38 | 2023-02-28 | |||
| FD-NP-59 | 2024-11-06 | |||
| NP-LZ-77 | 2024-04-26 | |||
| ZL-86-ZS | 2025-05-26 | |||
| FP-XN-35 | 2022-08-16 | |||
| LR-GS-40 | 2022-01-28 | |||
| GZ-NR-08 | 2024-04-02 | |||
| PT-TJ-24 | 2025-03-15 | |||
| DD-GF-57 | 2023-10-13 | |||
| JG-BF-24 | 2023-05-30 | |||
| GR-ST-21 | 2024-10-31 | |||
| NS-030-L | 2023-06-09 |