€ 14.800 tot € 18.250,-
€ 52.083,-
€ 247,-
Ja, 2021
2018
2021-06-24
| Merk | Bmw I |
|---|---|
| Model | I3 |
| Type | sedan |
| Kleur | zwart |
| Aantal deuren | 4 |
| Gewicht | 1440 kg |
| Brandstof | Hybride |
|---|---|
| Aantal cilinders | 2 |
| Cilinderinhoud | 647 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 38 pk |
| Vermogen continue (elektrisch) | 102 pk |
| Vermogen maximaal (elektrisch) | 170 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Brandstof | Elektrisch |
| Tennaamstelling | 2021-06-24 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2018-12-17 |
| Eerste toelating in Nederland | 2021-06-24 |
| APK vervaldatum | 2026-12-21 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2024 |
| Gebruikt als taxi | nee |
€ 18.250
Kopen bij een handelaar
Kopen bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
1 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 1412
Check beschikbaar
Check beschikbaar
Check beschikbaar
Check beschikbaar
Wil je weten of deze auto een schadeverleden heeft? Deze informatie is alleen beschikbaar in ons premium rapport.
Bekijk de voordelen van ons premium rapport| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2018 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 591 |
| Periode | 2016-08-22 - 2018-12-17 |
| Aantal geregistreerde auto's | 126 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 2 |
| Aantal import auto's | 47 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 2 |
| Import percentage | 37% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2016 | 35 | 10 | € 50.362,- | € 241,- |
| 2017 | 89 | 36 | € 47.631,- | € 234,- |
| 2018 | 2 | 1 | € 52.083,- | € 247,- |
| Kenteken | Rapportcijfer | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| K-497-NG | Premium feature | Premium feature | |
| KP-189-F | Premium feature | Premium feature |