€ 14.720,-
Ja, 2021
2002
2025-02-17
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze BMW 3er Reihe met kenteken L-938-ZJ is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2002. In augustus 2021 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op kenteken gezet. Deze auto rijdt op benzine. De motor levert een vermogen van 192 pk. De cilinderinhoud bedraagt 2494 cm³ en de auto heeft 6 cilinders. De topsnelheid van deze auto bedraagt 235 km/h. Het gemiddeld verbruik bedraagt 8.9 liter per 100 km. Dankzij 1.480 kg ligt deze auto stevig op de weg. Sinds 337 dagen wordt deze auto bereden door de huidige eigenaar. Dit voertuig moet over 87 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. De auto heeft sinds de registratie 6 keer van eigenaar gewisseld.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Onbekend |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 2494 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 192 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|
| Tenaamstelling | 2025-02-17 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2002-02-09 |
| Eerste toelating in Nederland | 2021-08-25 |
| APK vervaldatum | 2026-04-18 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
BMW 3er Reihe hatchback
|
Nu te koop
3 auto’s |
Gemiddelde prijs bouwjaar 2002
€ 4.930 |
|
Recent te koop
31 auto’s |
Gemiddelde prijs
€ 6.250 |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,506 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 43
Aantal dagen in bezit: 175
Aantal dagen in bezit: 705
Aantal dagen in bezit: 312
Aantal dagen in bezit: 37
Aantal dagen in bezit: 336
2 kilometerstanden bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Remleiding door corrosie aangetast
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Bandenspanning niet op juiste waarde (4x)
Gordel beschadigd
Mistlicht voor onjuist afgesteld (2x)
In het geval dat de passagiersairbag al was vervangen, kan de gasgenerator na enkele jaren alsnog defect raken als gevolg van schommelingen in vochtigheid en temperatuur.
Het is niet uitgesloten dat wanneer een airbag vrijkomt na een botsing, de druk in de gasgenerator te hoog is, de gasgenerator barst en rondvliegende metalen onderdelen ernstig of in extreme gevallen dodelijk letsel veroorzaken.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbag vervangen.
Indien de Takata bestuurdersairbag-gasgenerator jarenlang aan een hoge absolute luchtvochtigheid is blootgesteld en/of als er bij de productie kwaliteitsgebreken zijn opgetreden, kunnen er airbagstoringen ontstaan.
Bij activatie van de airbag kan de druk in de gasgenerator te hoog worden. Hierdoor kan de gasgenerator ontploffen en kunnen de metalen delen letsel veroorzaken.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de airbag controleren en indien nodig vervangen.
Door verouderingseffecten in de gasgenerator van de bijrijdersairbag kan bij het activeren een te hoge druk ontstaan. Hierdoor kan van de gasgenerator de behuizing losraken en kunnen metalen fragmenten losraken en wegschieten.
Wordt de airbag ten gevolge van een ongeval geactiveerd en raakt de behuizing los, dan zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op het verwonden van de inzittenden.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbagmodule aan de passagierszijde vervangen.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2002 | € 4.930,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2002 | 262.828 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2002 | 1 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1075 |
| Periode | 2001-05-04 - 2005-03-03 |
| Aantal geregistreerde auto's | 191 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 51 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 27% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2001 | 12 | 1 | € 11.758,- | |
| 2001 | 65 | 21 | € 44.117,- | € 9.988,- |
| 2002 | 14 | 2 | € 11.452,- | |
| 2002 | 85 | 18 | € 10.445,- | |
| 2003 | 14 | 6 | € 11.308,- | |
| 2003 | 31 | 9 | € 10.018,- | |
| 2004 | 3 | 0 | € 11.893,- | |
| 2004 | 9 | 2 | € 10.495,- | |
| 2005 | 1 | 1 | € 11.205,- |
| Kenteken | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| TX-168-D | Premium feature | Premium feature | |
| 72-PK-ZR | Premium feature | Premium feature | |
| P-466-RG | Premium feature | Premium feature |