Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
€ 105.012
Ja, 2021
2018
2026-06-26
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Audi e-tron met kenteken L-875-XT is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2018. In september 2021 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op kenteken gezet. De oorspronkelijke verkoopprijs van deze Audi was € 105.012. Dit voertuig levert een elektrisch vermogen van 70 kW. De topsnelheid van deze e-tron bedraagt 200 km/h. Met 2.565 kg ligt deze auto stevig op de weg. Dit voertuig is al 19 dagen in handen van dezelfde eigenaar. De APK is geldig tot 10-07-2027. Dit voertuig heeft 2 eigenaren gehad in het verleden. De geschatte actuele dagwaarde van deze auto ligt rond de € 26.000.
| Brandstof | Elektrisch |
|---|---|
| Vermogen continue (elektrisch) | 95 pk |
| Vermogen maximaal (elektrisch) | 192 pk |
| Brandstof | Elektrisch |
|---|---|
| Actieradius (elektrisch) | 364 km |
| Milieuclassificatie | Z |
| Tenaamstelling | 2026-06-26 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2018-12-13 |
| Eerste toelating in Nederland | 2021-09-18 |
| APK vervaldatum | 2027-07-10 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
| Staat | |
|---|---|
| Uitvoering | |
| Exterieur | |
| Interieur | |
| Licht | |
| Multimedia | |
| Veiligheid | |
| Overig |
Bovenstaande opties zijn afgeleid uit de verkoophistorie. In het Premium Rapport zie je de complete uitvoering en alle fabrieksopties direct van Audi van deze auto.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Van deze auto zijn 3 verkoopprijzen en 2 kilometerstanden beschikbaar. Ook zijn er 3 historische advertenties beschikbaar
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Nu aangeboden voor
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
Geschatte maandelijkse kosten van bezit
Het verschil tussen provincies komt door de provinciale opcenten.
We berekenen de maandelijkse kosten op basis van jouw kilometers en verwachte bezitsduur.
Alle vraagprijzen, prijswijzigingen, kilometerstanden en foto’s van deze auto zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,502 recente eigenaren
Eerste registratie
Audi e-tron
Geïmporteerd naar Nederland
Na 2 jarenEigenaar wijziging
1 jaar en 5 maandenEigenaar wijziging
4 maandenEigenaar wijziging
2 jarenEigenaar wijziging
7 dagenHuidige eigenaar
19 dagen2 kilometerstanden bekend
Onderhoudsbeurten en APK
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Er kan een afwijking optreden in celmodules van de hoogvoltaccu. Als gevolg bestaat bij een hoge laadtoestand (>80%) de mogelijkheid van oververhitting.
Brandgevaar
De voertuigeigenaar wordt verzocht de laadtoestand van de hoogvoltaccu per direct in te stellen op maximaal 80% en een afspraak te maken met een merkdealer. De merkdealer zal de hoogvoltaccu controleren en indien nodig celmodules vervangen. Na 4 maanden wordt de voertuigeigenaar opnieuw uitgenodigd voor het controleren van de hoogvoltaccu en in het derde kwartaal voor het installeren van controlesoftware dat in ontwikkeling is.
Een doorvoerrubber voor het afdichten van de bedrading aan het laadstopcontact van het voertuig dicht mogelijk niet goed af. Als gevolg kan water binnendringen via de oplaadkabel naar het hoog-voltage-accupakket.
Kortsluiting. Treedt het defect op, dan wordt de bestuurder gewaarschuwd op het instrumentenpaneel.
e voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal het voertuig controleren en de afdichting vervangen. Indien noodzakelijk worden componenten van het hoogvoltsysteem vervangen.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2018 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 458 |
| Periode | 2018-11-19 - 2020-09-15 |
| Aantal geregistreerde auto's | 1076 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 539 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 50% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2018 | 1019 | 510 | € 107.859,- | |
| 2018 | 1019 | 510 | € 107.859,- | |
| 2019 | 50 | 25 | € 98.170,- | |
| 2019 | 50 | 25 | € 98.170,- | |
| 2020 | 7 | 4 | € 89.805,- | |
| 2020 | 7 | 4 | € 89.805,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| N-388-FB | 2026-07-09 | |||
| L-059-LK | 2026-07-06 | |||
| L-438-LL | 2026-07-02 | |||
| L-876-ZL | 2026-06-15 | |||
| J-500-ND | 2026-07-08 | |||
| K-938-NR | 2026-05-15 | |||
| N-951-NT | 2026-05-16 | |||
| N-239-KV | 2026-05-07 | |||
| L-294-LV | 2026-05-06 | |||
| K-480-HD | 2026-05-02 | |||
| J-322-SR | 2026-05-02 | |||
| L-001-TN | 2026-04-17 | |||
| J-593-LL | 2025-12-17 | |||
| ZP-354-S | 2024-09-30 | |||
| N-421-DL | 2025-05-17 | |||
| H-456-SZ | 2025-06-05 | |||
| L-265-KX | 2026-04-07 | |||
| N-648-PH | 2026-01-30 | |||
| K-226-HK | 2026-04-28 | |||
| N-779-PH | 2025-04-28 | |||
| J-546-VT | 2025-06-24 | |||
| L-767-KS | 2025-10-25 | |||
| J-445-FT | 2025-11-09 | |||
| K-283-PK | 2025-09-15 | |||
| H-669-JG | 2026-04-11 | |||
| K-846-SX | 2026-04-04 | |||
| J-835-VV | 2025-10-28 | |||
| L-167-PR | 2025-10-15 | |||
| L-638-GL | 2025-07-31 | |||
| N-249-TB | 2025-10-13 |