Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Volkswagen Golf met kenteken L-567-KB is afkomstig uit het bouwjaar 2009. Deze auto is 12 jaren na productie naar Nederland gehaald en geregistreerd. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De auto beschikt over een 160 pk sterke motor. De motor heeft een inhoud van 1390 cm³, verdeeld over 4 cilinders. De topsnelheid van deze Golf bedraagt 220 km/h. Het gemiddeld verbruik bedraagt 6 liter per 100 km. Met een massa van 1.361 kg is deze auto solide gebouwd. Dit voertuig is al 49 dagen in handen van dezelfde eigenaar. De APK is geldig tot 27-02-2027. Dit voertuig heeft 4 eigenaren gehad in het verleden. De marktwaarde van deze auto wordt op dit moment geschat op € 4.600.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Automaat |
| Versnellingen | 7 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1390 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 161 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 7.5 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 5.2 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 6 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1361 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1860 kg |
| Lengte | 4,31 m |
| Breedte | 1,79 m |
| Hoogte | 1,50 m |
| Wielbasis | 2,58 m |
| Tenaamstelling | 2026-03-23 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2009-09-15 |
| Eerste toelating in Nederland | 2021-12-24 |
| APK vervaldatum | 2027-02-27 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
4 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 937
Aantal dagen in bezit: 202
Aantal dagen in bezit: 299
Aantal dagen in bezit: 23
Aantal dagen in bezit: 89
Aantal dagen in bezit: 49
Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar
Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse
Veer gebroken of gescheurd
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2009 | € 6.490,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2009 | 192.192 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2009 | 45 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 791 |
| Periode | 2008-08-18 - 2015-05-06 |
| Aantal geregistreerde auto's | 3221 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 10 |
| Aantal import auto's | 963 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 10 |
| Import percentage | 30% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2008 | 74 | 24 | € 29.872,- | € 4.522,- |
| 2008 | 223 | 95 | € 35.355,- | € 4.609,- |
| 2008 | 74 | 24 | € 29.872,- | € 4.522,- |
| 2009 | 1424 | 474 | € 34.277,- | € 4.634,- |
| 2009 | 1397 | 503 | € 30.493,- | € 4.032,- |
| 2009 | 1397 | 503 | € 30.493,- | € 4.032,- |
| 2010 | 870 | 344 | € 30.125,- | € 3.614,- |
| 2010 | 869 | 343 | € 30.129,- | € 3.613,- |
| 2010 | 836 | 228 | € 33.566,- | € 4.532,- |
| 2011 | 449 | 182 | € 30.993,- | € 3.260,- |
| 2011 | 500 | 122 | € 34.138,- | € 4.251,- |
| 2011 | 449 | 182 | € 30.993,- | € 3.260,- |
| 2012 | 200 | 79 | € 31.340,- | € 3.295,- |
| 2012 | 235 | 44 | € 34.354,- | € 3.841,- |
| 2012 | 200 | 79 | € 31.340,- | € 3.295,- |
| 2013 | 3 | 0 | € 30.222,- | € 5.483,- |
| 2013 | 2 | 1 | € 32.919,- | € 1.422,- |
| 2013 | 2 | 1 | € 32.919,- | € 1.422,- |
| 2015 | 1 | 1 | € 38.029,- | € 282,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 81-HKL-3 | 2026-05-05 | |||
| 45-HHV-1 | 2026-04-23 | |||
| 19-HJP-4 | 2026-05-05 | |||
| 94-KDZ-8 | 2026-05-05 | |||
| KL-683-K | 2026-05-05 | |||
| RF-114-L | 2026-05-05 | |||
| 82-JLK-2 | 2026-05-05 | |||
| 4-TTL-50 | 2026-05-05 | |||
| PT-583-L | 2026-05-05 | |||
| 67-JZX-4 | 2026-05-05 | |||
| 37-HSB-9 | 2026-05-05 | |||
| 01-JRP-6 | 2026-05-05 | |||
| 08-HXH-5 | 2026-05-05 | |||
| RD-019-K | 2026-05-05 | |||
| SB-595-S | 2026-05-05 | |||
| 66-HVF-6 | 2026-05-05 | |||
| 40-HSR-2 | 2026-05-05 | |||
| GT-247-F | 2026-05-05 | |||
| 57-JXH-7 | 2026-05-05 | |||
| 33-HKL-4 | 2026-05-05 | |||
| K-662-BN | 2026-05-05 | |||
| SK-810-G | 2026-05-05 | |||
| GD-938-V | 2026-05-05 | |||
| 20-HPX-8 | 2026-05-05 | |||
| 84-HRS-8 | 2026-05-05 | |||
| TS-446-F | 2026-05-05 | |||
| NG-868-L | 2026-05-05 | |||
| R-025-RJ | 2026-05-05 | |||
| JB-398-H | 2026-05-05 | |||
| 5-ZLB-98 | 2026-05-05 |