Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
€ 51.069
€ 518,-
Ja, 2021
2011
2024-02-26
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze BMW 3er Reihe met kenteken L-347-BX is afkomstig uit het bouwjaar 2011. Deze auto is 10 jaren na productie naar Nederland gehaald en geregistreerd. De oorspronkelijke verkoopprijs van deze BMW was € 51.069. Deze auto rijdt op benzine. De auto beschikt over een 170 pk sterke motor. De cilinderinhoud bedraagt 1995 cm³ en de auto heeft 4 cilinders. De topsnelheid van deze 3er Reihe bedraagt 226 km/h. Het gemiddeld verbruik bedraagt 6.8 liter per 100 km. Met 1.475 kg biedt deze auto stabiliteit en comfort. Dit voertuig is al 727 dagen in handen van dezelfde eigenaar. De volgende APK-keuring staat gepland voor 19-05-2026. De auto heeft sinds de registratie 4 keer van eigenaar gewisseld. De huidige dagwaarde van deze auto wordt geschat op € 12.200.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Automaat |
| Versnellingen | 6 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1995 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 170 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 9.3 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 5.3 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 6.8 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1475 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1920 kg |
| Lengte | 4,53 m |
| Breedte | 1,82 m |
| Hoogte | 1,42 m |
| Wielbasis | 2,76 m |
| Tenaamstelling | 2024-02-26 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2011-03-18 |
| Eerste toelating in Nederland | 2021-06-05 |
| APK vervaldatum | 2026-05-19 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Van deze auto zijn 3 verkoopprijzen en 2 kilometerstanden beschikbaar. Ook zijn er 3 historische advertenties beschikbaar
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
BMW 3er Reihe sedan
|
Nu te koop
13 auto’s |
|
|
Recent te koop
30 auto’s |
Gemiddelde prijs
€ 7.450 |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,504 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 60
Aantal dagen in bezit: 51
Aantal dagen in bezit: 374
Aantal dagen in bezit: 511
Aantal dagen in bezit: 726
2 kilometerstanden bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Na enkele jaren kan er door luchtvochtigheid en temperatuurschommelingen bij de bestuurdersairbag een defect ontstaan aan de gasgenerator.
Er kan niet worden uitgesloten dat bij een airbagactivering na een botsing een te hoge druk ontstaat in de gasgenerator, als deze ontploft kunnen de rondvliegende metalen delen ernstige verwondingen veroorzaken en in het extreemste geval zelf tot de dood leiden.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbag vervangen.
Er is mogelijk naderhand een ander stuurwiel gemonteerd met een airbag waarvan het gas in de gasgenerator kan verouderen.
Dit kan leiden tot een explosie van deze gasgenerator zelf, als de airbag bij een ongeval wordt geactiveerd, waarbij metalen deeltjes ernstige of zelfs fatale verwondingen veroorzaken.
Het standaard stuurwiel kan zijn vervangen door een ander stuurwiel dat naderhand is ingebouwd. De voertuigeigenaar kan via de hier onder genoemde website(www.bmwrecallsteeringwheel.expertinquiry.com) zelf controleren of de stuurwielairbag binnen deze terugroepactie valt. Er volgt dan informatie of verdere inspectie of reparatie bij een BMW dealer nodig is.
Het stekkercontact van de accupluskabel op de voorste zekering-relaiskast, kan als gevolg van trillingen en wrijvingscorrosie in combinatie met een hoge stroombelasting, beschadigen.
De motor kan afslaan en de stuurbekrachtiging en de elektrische installatie kunnen tijdens het rijden uitvallen. De situatie kondigt zich aan door flikkeren van het instrumentenpaneel en eventuele korte, voelbare vermogensdalingen.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de stekkerverbinding controleren en indien nodig vervangen.
In de stekkerverbinding op de aanjagereindtrap kan wrijvingscorrosie ontstaan. Hierdoor kan in de stekkerverbinding een elektrische weerstand ontstaan.
De stekkerverbinding kan oververhit raken met kans op kortsluiting.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de stekkerverbinding van de aanjagereindtrap controleren en herstellen. Indien nodig wordt de aanjagereindtrap vervangen.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2011 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 788 |
| Periode | 2008-09-25 - 2011-09-08 |
| Aantal geregistreerde auto's | 310 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 3 |
| Aantal import auto's | 114 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 3 |
| Import percentage | 37% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2008 | 25 | 8 | € 49.067,- | € 9.048,- |
| 2008 | 51 | 16 | € 44.268,- | € 7.190,- |
| 2009 | 199 | 71 | € 48.694,- | € 7.630,- |
| 2009 | 291 | 71 | € 43.808,- | € 7.153,- |
| 2010 | 69 | 26 | € 49.314,- | € 6.361,- |
| 2010 | 105 | 22 | € 42.511,- | € 6.546,- |
| 2011 | 17 | 9 | € 49.204,- | € 1.602,- |
| 2011 | 12 | 6 | € 47.044,- | € 3.462,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 17-JTK-6 | 2026-02-12 | |||
| 28-LTH-8 | 2026-02-02 | |||
| T-183-SG | 2026-02-03 | |||
| 48-KSP-3 | 2026-02-03 | |||
| 17-HKD-9 | 2026-02-01 | |||
| J-739-TR | 2026-01-30 | |||
| 05-KBT-6 | 2026-01-27 | |||
| 14-JTV-6 | 2026-01-22 | |||
| HJ-160-L | 2026-01-20 | |||
| JB-965-S | 2026-01-20 | |||
| TH-521-S | 2026-01-14 | |||
| 92-NRJ-1 | 2026-01-13 | |||
| 66-JZX-1 | 2026-01-07 | |||
| P-698-KF | 2026-01-02 | |||
| 44-HXG-9 | 2026-01-03 | |||
| 97-KGJ-3 | 2026-01-01 | |||
| 27-JTN-4 | 2026-01-01 | |||
| G-770-HT | 2026-01-22 | |||
| L-438-GH | 2026-01-12 | |||
| 96-RXR-8 | 2025-12-18 | |||
| TX-164-S | 2025-12-16 | |||
| H-762-JT | 2025-12-17 | |||
| 45-NPV-9 | 2025-12-17 | |||
| 39-KDL-8 | 2025-12-14 | |||
| 46-HJZ-3 | 2025-12-09 | |||
| 42-LLL-2 | 2023-01-17 | |||
| J-301-ZX | 2021-03-11 | |||
| J-279-SB | 2022-08-23 | |||
| G-429-PL | 2020-06-07 | |||
| 76-RFZ-6 | 2023-07-22 |