Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Volkswagen Touareg met kenteken L-091-TS is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2007. In juli 2021 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op kenteken gezet. Deze auto rijdt op benzine. De motor levert een vermogen van 450 pk. De cilinderinhoud bedraagt 5998 cm³ en de auto heeft 12 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 16.19 l/100 km. Met 2.623 kg ligt deze auto stevig op de weg. Dit voertuig moet over 1437 dagen opnieuw APK-gekeurd worden.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 12 |
| Cilinderinhoud | 5998 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 451 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (gecombineerd) | 16.19 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 4 |
| Eerste registratie | 2007-12-01 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2021-07-28 |
| APK vervaldatum | 2022-07-15 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Volkswagen Touareg stationwagen
|
Nu te koop
23 auto’s |
|
Recent te koop
30 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Eerste registratie
Volkswagen Touareg
Geïmporteerd naar Nederland
Na 13 jarenEigenaar wijziging
Onbekende eigendomsduurEigenaar wijziging
1 jaar en 2 maandenHuidige eigenaar
3 jaren1 kilometerstand bekend
Onderhoudsbeurten en APK
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2007 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 793 |
| Periode | 2002-11-21 - 2019-11-01 |
| Aantal geregistreerde auto's | 491 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 6 |
| Aantal import auto's | 256 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 6 |
| Import percentage | 52% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2002 | 18 | 9 | € 69.448,- | € 13.255,- |
| 2002 | 18 | 9 | € 69.448,- | € 13.255,- |
| 2003 | 80 | 41 | € 85.390,- | € 18.962,- |
| 2003 | 80 | 41 | € 85.390,- | € 18.962,- |
| 2004 | 82 | 43 | € 19.015,- | |
| 2004 | 82 | 43 | € 19.015,- | |
| 2005 | 101 | 54 | € 150.295,- | € 22.491,- |
| 2005 | 101 | 54 | € 150.295,- | € 22.491,- |
| 2006 | 31 | 16 | € 72.155,- | € 19.687,- |
| 2006 | 31 | 16 | € 72.155,- | € 19.687,- |
| 2007 | 44 | 22 | € 20.013,- | |
| 2007 | 44 | 22 | € 20.013,- | |
| 2008 | 42 | 22 | € 81.146,- | € 23.314,- |
| 2008 | 42 | 22 | € 81.146,- | € 23.314,- |
| 2009 | 9 | 5 | € 32.296,- | |
| 2009 | 9 | 5 | € 32.296,- | |
| 2010 | 16 | 8 | € 97.203,- | € 26.302,- |
| 2010 | 16 | 8 | € 97.203,- | € 26.302,- |
| 2011 | 22 | 11 | € 106.260,- | € 26.421,- |
| 2011 | 22 | 11 | € 106.260,- | € 26.421,- |
| 2012 | 9 | 5 | € 107.599,- | € 19.516,- |
| 2012 | 9 | 5 | € 107.599,- | € 19.516,- |
| 2013 | 15 | 8 | € 119.290,- | € 43.715,- |
| 2013 | 15 | 8 | € 119.290,- | € 43.715,- |
| 2014 | 10 | 5 | € 104.486,- | € 25.677,- |
| 2014 | 10 | 5 | € 104.486,- | € 25.677,- |
| 2015 | 2 | 1 | € 155.797,- | € 68.525,- |
| 2015 | 2 | 1 | € 155.797,- | € 68.525,- |
| 2016 | 6 | 3 | € 132.408,- | € 46.617,- |
| 2016 | 6 | 3 | € 132.408,- | € 46.617,- |
| 2017 | 1 | 1 | € 140.971,- | € 76.998,- |
| 2017 | 1 | 1 | € 140.971,- | € 76.998,- |
| 2018 | 1 | 1 | € 127.533,- | € 73.995,- |
| 2018 | 1 | 1 | € 127.533,- | € 73.995,- |
| 2019 | 2 | 1 | € 118.152,- | € 21.291,- |
| 2019 | 2 | 1 | € 118.152,- | € 21.291,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 22-JZL-5 | 2026-06-16 | |||
| J-811-ZX | 2026-06-05 | |||
| 31-SFB-4 | 2026-06-11 | |||
| J-815-XZ | 2026-06-03 | |||
| 62-KLB-1 | 2026-05-20 | |||
| N-817-BJ | 2026-05-18 | |||
| RR-067-J | 2026-05-16 | |||
| 92-TXD-1 | 2026-05-17 | |||
| NL-759-H | 2026-05-03 | |||
| K-608-RK | 2026-04-30 | |||
| 49-JBF-9 | 2026-04-25 | |||
| ZP-976-Z | 2026-04-24 | |||
| 08-HNV-8 | 2026-04-21 | |||
| P-939-DR | 2026-04-19 | |||
| PP-257-R | 2026-04-17 | |||
| P-968-DT | 2026-04-09 | |||
| G-903-ST | 2020-10-18 | |||
| 66-XRX-8 | 2026-03-20 | |||
| 09-LPG-1 | 2023-07-25 | |||
| R-139-TZ | 2023-02-02 | |||
| 84-XVD-6 | 2023-09-02 | |||
| GB-666-J | 2021-12-14 | |||
| 6-ZVD-36 | 2023-10-17 | |||
| G-966-LJ | 2022-04-14 | |||
| RH-077-K | 2025-03-18 | |||
| HL-678-S | 2025-07-04 | |||
| 8-KHZ-57 | 2023-12-30 | |||
| 9-XSX-81 | 2024-12-13 | |||
| 13-XVD-7 | 2025-02-24 | |||
| 3-TPD-61 | 2023-06-02 |