Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Peugeot 308 CC met kenteken KX-306-F is op kenteken gezet in 2011. Deze auto is 7 jaren na productie naar Nederland gehaald en geregistreerd. De nieuwwaarde van deze Peugeot bedroeg € 36.950. Deze auto rijdt op benzine. De motor levert een maximumvermogen van 156 pk. De cilinderinhoud bedraagt 1598 cm³ en de auto heeft 4 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 7.2 l/100 km. Met een massa van 1.590 kg is deze auto solide gebouwd. De volgende APK-keuring staat gepland voor 24-03-2026. De auto heeft sinds de registratie 2 keer van eigenaar gewisseld. De actuele waarde van dit voertuig is naar schatting € 5.200.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 6 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1598 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 157 pk |
| Milieulabel | C |
|---|---|
| Brandstof | Benzine |
| Verbruik (stad) | 10 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 5.5 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 7.2 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
|---|---|
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1590 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1940 kg |
| Lengte | 4,44 m |
| Breedte | 1,82 m |
| Hoogte | 1,43 m |
| Wielbasis | 2,61 m |
| Eerste registratie | 2011-05-30 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2018-03-23 |
| APK vervaldatum | 2026-03-24 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
2 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 2999
Aantal dagen in bezit: 2202
Aantal dagen in bezit: 12
Aantal dagen in bezit: 249
Dim-, grootlicht werkt niet (goed)
Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage
Emissiebestrijdingssysteem niet compleet
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2011 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 876 |
| Periode | 2009-09-08 - 2015-09-07 |
| Aantal geregistreerde auto's | 1038 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 2 |
| Aantal import auto's | 357 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 2 |
| Import percentage | 34% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2009 | 2 | 1 | € 6.805,- | |
| 2009 | 2 | 1 | € 6.805,- | |
| 2009 | 2 | 1 | € 8.823,- | |
| 2010 | 172 | 64 | € 42.845,- | € 7.020,- |
| 2010 | 261 | 80 | € 39.166,- | € 6.427,- |
| 2010 | 261 | 80 | € 39.166,- | € 6.427,- |
| 2011 | 130 | 49 | € 43.849,- | € 6.242,- |
| 2011 | 234 | 56 | € 39.597,- | € 6.117,- |
| 2011 | 234 | 56 | € 39.597,- | € 6.117,- |
| 2012 | 246 | 89 | € 40.503,- | € 5.686,- |
| 2012 | 246 | 89 | € 40.503,- | € 5.686,- |
| 2012 | 96 | 36 | € 44.692,- | € 8.010,- |
| 2013 | 108 | 41 | € 42.575,- | € 6.223,- |
| 2013 | 57 | 24 | € 46.006,- | € 7.259,- |
| 2013 | 108 | 41 | € 42.575,- | € 6.223,- |
| 2014 | 117 | 57 | € 43.981,- | € 5.918,- |
| 2014 | 48 | 22 | € 45.685,- | € 6.154,- |
| 2014 | 117 | 57 | € 43.981,- | € 5.918,- |
| 2015 | 70 | 33 | € 43.855,- | € 4.746,- |
| 2015 | 27 | 12 | € 47.097,- | € 6.001,- |
| 2015 | 70 | 33 | € 43.855,- | € 4.746,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 11-RTR-6 | 2026-05-05 | |||
| L-648-KB | 2026-05-05 | |||
| 51-NVP-5 | 2026-05-05 | |||
| G-186-RJ | 2026-05-05 | |||
| H-426-FS | 2026-05-05 | |||
| 05-RTJ-8 | 2026-05-05 | |||
| NV-450-Z | 2026-05-05 | |||
| 55-NVP-5 | 2026-05-05 | |||
| 59-RFF-2 | 2026-05-05 | |||
| 41-PXP-4 | 2026-05-05 | |||
| 22-PNR-9 | 2026-05-05 | |||
| 71-PZX-1 | 2026-05-05 | |||
| 2-XHK-03 | 2026-05-05 | |||
| ZH-955-L | 2026-05-05 | |||
| L-973-NZ | 2026-05-05 | |||
| H-182-NK | 2026-05-05 | |||
| 40-ZRZ-5 | 2026-05-05 | |||
| Z-406-RR | 2026-05-05 | |||
| 25-TSH-2 | 2026-05-05 | |||
| 79-TBJ-2 | 2026-05-05 | |||
| 76-ZKS-1 | 2026-05-05 | |||
| 81-SVG-7 | 2026-05-05 | |||
| 20-TRF-3 | 2026-05-05 | |||
| 89-ZSN-5 | 2026-05-05 | |||
| J-733-LZ | 2026-05-05 | |||
| 60-LHN-9 | 2026-05-05 | |||
| 04-NBZ-3 | 2026-05-05 | |||
| 80-LGG-7 | 2026-05-05 | |||
| 26-LKH-8 | 2026-05-05 | |||
| SR-796-Z | 2026-05-05 |