Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze BMW 540i met kenteken KS-367-X is op kenteken gezet in 2002. Deze auto is 14 jaren na productie naar Nederland gehaald en geregistreerd. Deze auto rijdt op benzine. De auto beschikt over een 286 pk sterke motor. Dit model beschikt over een 4398 cc motor met 8 cilinders. Met 1.735 kg biedt deze auto stabiliteit en comfort. De APK is geldig tot 01-12-2023. Dit voertuig heeft 1 eigenaren gehad in het verleden.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 8 |
| Cilinderinhoud | 4398 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 286 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 3 |
| Eerste registratie | 2002-02-01 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2016-12-13 |
| APK vervaldatum | 2023-12-01 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2023 |
| Gebruikt als taxi | nee |
BMW 540i sedan
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,501 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 5429
Aantal dagen in bezit: 3078
Er is een belangrijke waarschuwing over het tellerrapport van deze auto bekend.
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Bandenspanning niet op juiste waarde
Ruitensproeierinstallatie werkt niet
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Bij de gasgenerator van de bestuurdersairbag kunnen er storingen ontstaan als deze door de jaren werd blootgesteld aan hoge absolute luchtvochtigheid en hoge temperatuurschommelingen
Als de bestuurdersairbag normaal wordt geactiveerd, kan de binnendruk in de gasgenerator te hoog worden. In het meest ongunstige geval kan de gasgenerator ontploffen en kunnen de metalen delen onder omstandigheden letsel veroorzaken.
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De desbetreffende airbag zal worden vervangen.
Door een defect aan de gasgenerator van de bestuurdersairbag kan deze ongecontroleerd afgaan ingeval van een aanrijding. Er kunnen metaaldelen vrijkomen en richting de inzittenden geschoten worden.
Indien het defect optreedt en wordt de airbag ten gevolge van een ongeval geactiveerd dan zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op het verwonden van de inzittenden door de rondvliegende metaaldelen.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. De dealer zal de bestuurdersairbag vervangen.