Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Ford S-Max met kenteken KR-992-G is afkomstig uit het bouwjaar 2006. Deze auto is 10 jaren na productie naar Nederland gehaald en geregistreerd. Deze auto rijdt op benzine. De motor levert een maximumvermogen van 146 pk. De motor heeft een inhoud van 1999 cm³, verdeeld over 4 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 8.1 liter per 100 km. Dit model heeft een gewicht van 1.605 kg. Dit voertuig moet over 189 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. Dit voertuig heeft 1 eigenaren gehad in het verleden.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1999 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 146 pk |
| Milieulabel | B |
|---|---|
| Brandstof | Benzine |
| Verbruik (stad) | 11 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 6.4 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 8.1 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 7 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1605 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2340 kg |
| Lengte | 4,77 m |
| Breedte | 1,88 m |
| Hoogte | 1,66 m |
| Wielbasis | 2,85 m |
| Eerste registratie | 2006-11-30 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2016-11-04 |
| APK vervaldatum | 2025-11-04 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Ford S-Max MPV
|
Recent te koop
30 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,501 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 3627
Aantal dagen in bezit: 3203
Aantal dagen in bezit: 272
Achterlicht werkt niet (goed)
Band onvoldoende profiel (2x)
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse
Schijf-, trommelrem loopt niet vrij
Remverschil op 1 as te groot
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Bij het activeren van de bestuurdersairbag kan in de gasgenerator een te hoge druk worden opgebouwd.
Hierdoor kan de behuizing van de gasgenerator scheuren en kunnen metaaldeeltjes losraken en wegschieten.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het vervangen van de bestuurdersairbag.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2006 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1134 |
| Periode | 2006-04-13 - 2011-01-28 |
| Aantal geregistreerde auto's | 2078 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 2 |
| Aantal import auto's | 98 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 2 |
| Import percentage | 5% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2006 | 322 | 24 | € 8.196,- | |
| 2006 | 322 | 24 | € 8.196,- | |
| 2007 | 791 | 47 | € 37.157,- | € 8.304,- |
| 2007 | 791 | 47 | € 37.157,- | € 8.304,- |
| 2008 | 527 | 11 | € 35.512,- | € 7.959,- |
| 2008 | 527 | 11 | € 35.512,- | € 7.959,- |
| 2009 | 195 | 15 | € 36.233,- | € 7.141,- |
| 2009 | 195 | 15 | € 36.233,- | € 7.141,- |
| 2010 | 242 | 1 | € 31.819,- | € 7.423,- |
| 2010 | 242 | 1 | € 31.819,- | € 7.423,- |
| 2011 | 1 | 0 | € 40.243,- | € 9.846,- |
| 2011 | 1 | 0 | € 40.243,- | € 9.846,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 99-TT-XR | 2026-05-05 | |||
| 96-KKV-5 | 2026-05-05 | |||
| 97-XS-DT | 2026-05-05 | |||
| 03-XS-XD | 2026-05-05 | |||
| 69-TS-VS | 2026-05-05 | |||
| 78-PJH-1 | 2026-05-02 | |||
| 66-ZL-JL | 2026-05-05 | |||
| 69-XZ-RX | 2026-05-05 | |||
| 87-TG-GB | 2026-05-05 | |||
| 35-ZD-JF | 2026-05-05 | |||
| 28-KFS-8 | 2026-05-05 | |||
| 45-TK-GB | 2026-05-05 | |||
| 12-GKK-3 | 2026-05-01 | |||
| 79-TL-BV | 2026-05-05 | |||
| 52-ZP-LS | 2026-04-25 | |||
| 24-GRG-5 | 2026-05-05 | |||
| 73-HHN-5 | 2026-05-05 | |||
| 65-ZP-PF | 2026-05-05 | |||
| 79-HDL-5 | 2026-05-05 | |||
| 73-XT-FH | 2026-05-05 | |||
| 84-XH-XV | 2026-05-05 | |||
| 94-TD-VP | 2026-05-05 | |||
| 21-XH-NF | 2026-05-05 | |||
| 42-XD-TR | 2026-05-05 | |||
| 92-GFR-6 | 2026-04-20 | |||
| 72-TD-XT | 2026-05-05 | |||
| 65-TV-JF | 2026-05-05 | |||
| 31-ZN-ZF | 2026-05-05 | |||
| 42-TN-GF | 2026-05-05 | |||
| 57-TV-KJ | 2026-05-05 |