Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
Ja, 2026
1992
2026-05-22
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze BMW 318i Cabriolet U9 met kenteken KJT-12-Z is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 1992. In mei 2026 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op kenteken gezet. Deze auto rijdt op benzine. De motor levert een vermogen van 113 pk. Dit model beschikt over een 1796 cc motor met 4 cilinders. De topsnelheid van deze auto bedraagt 187 km/h. Een uitgebalanceerd gewicht van 1.220 kg voor optimale prestaties. De huidige eigenaar heeft deze auto al 36 dagen in bezit. Dit voertuig moet over 672 dagen opnieuw APK-gekeurd worden.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1796 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 113 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 0 |
| Tenaamstelling | 2026-05-22 |
|---|---|
| Eerste registratie | 1992-04-13 |
| Eerste toelating in Nederland | 2026-05-22 |
| APK vervaldatum | 2028-04-30 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
| Staat | |
|---|---|
| Exterieur | |
| Interieur | |
| Overig |
Bovenstaande opties zijn afgeleid uit de verkoophistorie. In het Premium Rapport zie je de complete uitvoering en alle fabrieksopties direct van BMW van deze auto.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50BMW 318i Cabriolet U9 cabriolet
|
Nu te koop
5 auto’s |
|
Recent te koop
30 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Eerste registratie
BMW 318i Cabriolet U9
Geïmporteerd naar Nederland
Na 34 jarenHuidige eigenaar
1 maand1 kilometerstand bekend
Onderhoudsbeurten en APK
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50| Aantal recent aangeboden bouwjaar 1992 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 1 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 2105 |
| Periode | 1990-11-30 - 1994-08-01 |
| Aantal geregistreerde auto's | 198 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Aantal import auto's | 60 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Import percentage | 30% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1990 | 1 | 0 | ||
| 1990 | 1 | 0 | ||
| 1991 | 81 | 28 | € 7.424,- | |
| 1991 | 81 | 28 | € 7.424,- | |
| 1992 | 66 | 18 | € 7.493,- | |
| 1992 | 67 | 19 | € 7.493,- | |
| 1993 | 43 | 10 | € 8.647,- | |
| 1993 | 43 | 10 | € 8.647,- | |
| 1994 | 6 | 3 | € 9.637,- | |
| 1994 | 6 | 3 | € 9.637,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| GP-HV-10 | 2026-06-11 | |||
| DD-GG-09 | 2026-05-25 | |||
| GJ-RX-84 | 2026-04-13 | |||
| GL-DF-86 | 2024-06-14 | |||
| ZR-09-VF | 2025-05-05 | |||
| GS-BD-15 | 2021-11-07 | |||
| FB-RF-19 | 2023-06-13 | |||
| 02-HGK-4 | 2022-03-13 | |||
| FF-PS-35 | 2025-09-15 | |||
| 81-TK-LF | 2022-05-31 | |||
| GF-VL-06 | 2021-04-09 | |||
| ZH-88-ZG | 2024-09-20 | |||
| DFGJ62 | 2020-09-26 | |||
| ZS-69-TN | 2023-06-21 | |||
| ZJHL27 | 2020-07-21 | |||
| GJ-FJ-23 | 2020-05-21 | |||
| DV-DN-82 | 2024-05-02 | |||
| DL-ZG-99 | 2026-03-18 | |||
| DV-DN-83 | 2021-06-15 | |||
| DS-HP-21 | 2024-08-05 | |||
| 13-HJB-3 | 2022-08-02 | |||
| GG-BZ-08 | 2022-03-29 | |||
| FF-FP-68 | 2021-08-27 | |||
| YY-33-RD | 2021-06-09 | |||
| 68-HD-GZ | 2025-01-05 | |||
| GP-HV-11 | 2022-07-08 | |||
| DL-ZG-98 | 2025-06-21 | |||
| DBGD85 | 2021-03-28 | |||
| GJ-PG-54 | 2021-01-06 | |||
| TL-ZS-55 | 2024-09-13 |