Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 89.313
€ 298,-
Ja, 2026
2023
2026-05-16
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Mercedes-Benz GLC-Klasse met kenteken KHH-69-D is op kenteken gezet in 2023. Dit voertuig is in mei 2026 geïmporteerd naar Nederland. De oorspronkelijke verkoopprijs van deze Mercedes-Benz was € 89.313. Sinds 31 dagen wordt deze auto bereden door de huidige eigenaar. De APK is geldig tot 09-03-2028. De huidige dagwaarde van deze auto wordt geschat op € 59.250.
| Brandstof | Hybride |
|---|---|
| Transmissie | Automaat |
| Versnellingen | 9 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1999 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 204 pk |
| Vermogen continue (elektrisch) | 82 pk |
| Vermogen maximaal (elektrisch) | 136 pk |
| Brandstof | Elektrisch |
|---|---|
| Milieuclassificatie | Z |
| Brandstof | Benzine |
| Milieuclassificatie | 6 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 2355 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2940 kg |
| Lengte | 4,75 m |
| Breedte | 1,92 m |
| Hoogte | 1,66 m |
| Wielbasis | 2,89 m |
| Tenaamstelling | 2026-05-16 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2023-03-02 |
| Eerste toelating in Nederland | 2026-05-01 |
| APK vervaldatum | 2028-03-09 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
Eerste registratie
Mercedes-Benz GLC-Klasse
Geïmporteerd naar Nederland
Na 3 jarenEigenaar wijziging
3 jarenEigenaar wijziging
15 dagenHuidige eigenaar
1 maandDe sleepinrichting in de voorste dwarsbalk is mogelijk niet in orde. De inschroefdiepte van het sleepoog is dan te gering.
Bij belasten van het ingeschroefde sleepoog loslaten van de verbinding
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De voorste dwarsbalk wordt dan gecontroleerd en indien nodig vervangen.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2023 | € 57.245,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2023 | 60.876 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2023 | 55 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 1 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 421 |
| Periode | 2022-10-21 - 2025-10-09 |
| Aantal geregistreerde auto's | 3163 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 418 |
| Aantal import auto's | 1120 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 414 |
| Import percentage | 35% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 102 | 57 | € 84.896,- | € 275,- |
| 2023 | 1645 | 621 | € 85.756,- | € 301,- |
| 2023 | 1 | 1 | € 77.026,- | € 311,- |
| 2024 | 7 | 4 | € 81.314,- | € 315,- |
| 2024 | 1304 | 429 | € 84.689,- | € 331,- |
| 2024 | 7 | 4 | € 81.314,- | € 315,- |
| 2025 | 112 | 13 | € 83.715,- | € 527,- |
| Kenteken | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| X-077-GK | |||
| KLH-79-L | |||
| S-272-PG | |||
| T-208-JD | |||
| KKZ-04-H | |||
| KLL-45-P | |||
| KLN-76-T | |||
| Z-393-RF | |||
| JPV-93-P | |||
| JPV-85-F | |||
| S-244-PG | |||
| X-560-VP | |||
| S-816-LK | |||
| HFD-12-B | |||
| Z-960-GX | |||
| KHN-57-G | |||
| X-696-NP | |||
| X-739-GD | |||
| HTN-27-R | |||
| KGD-63-T | |||
| Z-676-NB | |||
| T-057-XK | |||
| KDB-80-P | |||
| KFJ-59-L | |||
| KDL-98-R | |||
| JZB-50-F | |||
| S-485-JN | |||
| JXV-03-G | |||
| S-349-VS | |||
| S-942-GH |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| X-726-JV | 2026-06-13 | |||
| KJV-94-P | 2026-06-13 | |||
| S-390-VS | 2026-06-13 | |||
| Z-510-RN | 2026-06-11 | |||
| GGS-45-G | 2026-06-10 | |||
| JVV-31-Z | 2026-06-10 | |||
| KDR-21-Z | 2026-06-09 | |||
| JJK-78-K | 2026-06-09 | |||
| X-792-RP | 2026-06-08 | |||
| GNZ-52-L | 2026-06-05 | |||
| T-812-BP | 2026-06-04 | |||
| Z-369-LN | 2026-06-04 | |||
| S-195-XZ | 2026-06-03 | |||
| HXF-78-H | 2026-06-03 | |||
| JZX-20-Z | 2026-06-03 | |||
| HBK-02-N | 2026-06-02 | |||
| KJD-74-B | 2026-06-01 | |||
| X-067-JX | 2026-05-30 | |||
| Z-480-FB | 2026-05-29 | |||
| JFD-70-S | 2026-05-29 | |||
| T-241-VG | 2026-05-26 | |||
| GXK-02-R | 2026-05-25 | |||
| T-455-KR | 2026-05-23 | |||
| KHJ-22-G | 2026-05-21 | |||
| KDJ-52-F | 2026-05-20 | |||
| JXP-62-H | 2026-05-20 | |||
| T-165-SR | 2026-05-19 | |||
| HPZ-39-S | 2026-05-18 | |||
| Z-276-DT | 2026-05-16 | |||
| Z-016-LT | 2026-05-16 |