Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
€ 117.477
€ 52.605,-
Ja, 2026
2017
2026-04-09
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze FORD Mustang met kenteken KFR-77-V is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2017. Deze auto is 9 jaren na productie naar Nederland gehaald en geregistreerd. De nieuwwaarde van deze FORD bedroeg € 117.477. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De auto beschikt over een 422 pk sterke motor. Dit model beschikt over een 4951 cc motor met 8 cilinders. De topsnelheid van deze auto bedraagt 250 km/h. Dit model heeft een gewicht van 1.734 kg. Dit voertuig is al 22 dagen in handen van dezelfde eigenaar. De volgende APK-keuring staat gepland voor 29-04-2027. De actuele waarde van dit voertuig is naar schatting € 30.500.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Automaat |
| Versnellingen | 6 |
| Aantal cilinders | 8 |
| Cilinderinhoud | 4951 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 422 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 6 |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
|---|---|
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1734 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2087 kg |
| Lengte | 4,78 m |
| Breedte | 1,92 m |
| Hoogte | 1,39 m |
| Wielbasis | 2,72 m |
| Tenaamstelling | 2026-04-09 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2017-02-28 |
| Eerste toelating in Nederland | 2026-04-09 |
| APK vervaldatum | 2027-04-29 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
Aantal dagen in bezit: 3327
Aantal dagen in bezit: 22
De kabels van de gordelspanners kunnen verzwakken of loskomen tijdens een ongeval door corrosie.
Een gecorrodeerde kabel van de gordelspanner minder sterk zijn en een inzittende bij een aanrijding niet voldoende vasthouden, waardoor het risico op verwondingen groter is.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken bij een Ford erkend reparateur of Ford erkend hersteller.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2017 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 510 |
| Periode | 2015-08-04 - 2023-11-16 |
| Aantal geregistreerde auto's | 115 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 12 |
| Aantal import auto's | 62 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 12 |
| Import percentage | 54% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2015 | 8 | 4 | € 110.188,- | € 30.979,- |
| 2015 | 13 | 7 | € 107.143,- | € 39.679,- |
| 2016 | 16 | 10 | € 114.631,- | € 34.684,- |
| 2016 | 7 | 4 | € 119.129,- | € 14.233,- |
| 2016 | 1 | 1 | € 116.799,- | € 10.458,- |
| 2017 | 27 | 14 | € 116.262,- | € 39.758,- |
| 2017 | 14 | 7 | € 122.592,- | € 38.228,- |
| 2017 | 2 | 2 | € 122.660,- | € 41.055,- |
| 2018 | 1 | 1 | € 120.660,- | € 41.770,- |
| 2018 | 2 | 1 | € 120.660,- | € 41.770,- |
| 2018 | 20 | 10 | € 109.974,- | € 38.348,- |
| 2019 | 15 | 9 | € 120.913,- | € 37.319,- |
| 2019 | 3 | 1 | € 114.255,- | € 63.270,- |
| 2020 | 1 | 1 | € 102.073,- | € 43.825,- |
| 2020 | 7 | 4 | € 98.322,- | € 30.593,- |
| 2020 | 1 | 1 | € 102.073,- | € 43.825,- |
| 2021 | 1 | 1 | € 144.263,- | € 53.342,- |
| 2021 | 6 | 3 | € 103.218,- | € 45.648,- |
| 2021 | 3 | 2 | € 124.262,- | € 50.614,- |
| 2022 | 10 | 4 | € 107.448,- | € 40.365,- |
| 2023 | 1 | 1 | € 119.813,- | € 57.498,- |
| 2025 | 1 | 0 | € 135.891,- | € 80.483,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| GVP-37-K | 2026-04-07 | |||
| J-081-KR | 2024-12-19 | |||
| R-103-LX | 2024-12-17 | |||
| J-343-GX | 2024-10-20 | |||
| R-528-KN | 2023-12-05 | |||
| N-812-ZN | 2023-09-23 | |||
| XD-561-P | 2022-06-22 | |||
| H-258-RG | 2022-05-24 | |||
| N-521-ZK | 2022-04-23 | |||
| L-081-BP | 2021-12-24 | |||
| NJ-932-K | 2021-03-23 | |||
| RF-588-Z | 2021-01-29 | |||
| XR-976-X | 2023-02-22 | |||
| L-585-JG | 2022-07-23 | |||
| P-774-HF | 2022-06-18 | |||
| ZL-809-J | 2020-11-12 | |||
| H-381-HZ | 2020-09-24 | |||
| Z-346-BT | 2024-08-05 | |||
| J-384-FZ | 2024-06-14 | |||
| XJ-528-X | 2024-03-26 | |||
| H-986-FR | 2023-08-05 | |||
| SK-978-R | 2023-06-29 | |||
| G-079-LG | 2020-09-16 | |||
| ZG945J | 2020-08-18 | |||
| J-119-SJ | 2022-01-06 | |||
| JK-835-T | 2020-10-31 | |||
| XD-514-K | 2020-09-04 | |||
| X-837-JT | 2025-10-20 | |||
| K-170-GD | 2024-04-23 | |||
| S-724-GJ | 2023-08-19 |