Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 37.295
€ 3.091,-
Ja, 2026
2024
2026-03-27
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze FORD Focus met kenteken KBV-51-T is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2024. Deze auto is 2 jaren na productie naar Nederland gehaald en geregistreerd. De nieuwwaarde van deze FORD bedroeg € 37.295. De motor levert een maximumvermogen van 155 pk. Dit model beschikt over een 999 cc motor met 3 cilinders. Dit model haalt een maximale snelheid van 206 km/h. Met 1.504 kg biedt deze auto stabiliteit en comfort. De auto wisselde in 2026 voor het laatst van eigenaar. Dit voertuig moet over 782 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. De actuele waarde van dit voertuig is naar schatting € 24.750.
| Brandstof | Hybride |
|---|---|
| Transmissie | Automaat |
| Versnellingen | 7 |
| Aantal cilinders | 3 |
| Cilinderinhoud | 999 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 155 pk |
| Vermogen continue (elektrisch) | 10 pk |
| Vermogen maximaal (elektrisch) | 11 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| CO₂-uitstoot | 124 |
| Milieuclassificatie | 6 |
| Brandstof | Elektrisch |
| Milieuclassificatie | Z |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1599 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2005 kg |
| Lengte | 4,69 m |
| Breedte | 1,84 m |
| Hoogte | 1,55 m |
| Wielbasis | 2,70 m |
| Tenaamstelling | 2026-03-27 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2024-05-28 |
| Eerste toelating in Nederland | 2026-03-16 |
| APK vervaldatum | 2028-05-28 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
Aantal dagen in bezit: 11
Aantal dagen in bezit: 9
De software van het audiosysteem werkt mogelijk niet goed.
De signaaltonen zijn mogelijk niet hoorbaar wanneer de bestuurder het stuurwiel langer dan 30 seconden niet vasthoudt bij gebruik van Lane Centring.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Er wordt dan nieuwere software geinstalleerd in het audiosysteem.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2024 | € 27.790,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2024 | 35.717 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2024 | 75 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 1 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 361 |
| Periode | 2022-02-28 - 2026-01-21 |
| Aantal geregistreerde auto's | 4162 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 919 |
| Aantal import auto's | 716 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 367 |
| Import percentage | 17% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2020 | 2 | 0 | € 37.900,- | € 2.992,- |
| 2020 | 457 | 154 | € 34.444,- | € 1.974,- |
| 2020 | 6 | 3 | € 33.682,- | € 1.972,- |
| 2021 | 4 | 1 | € 35.394,- | € 2.269,- |
| 2021 | 742 | 206 | € 35.505,- | € 2.601,- |
| 2021 | 16 | 6 | € 35.832,- | € 2.740,- |
| 2022 | 6 | 0 | € 38.432,- | € 3.747,- |
| 2022 | 204 | 63 | € 41.280,- | € 3.544,- |
| 2022 | 8 | 4 | € 38.792,- | € 2.475,- |
| 2022 | 247 | 64 | € 37.374,- | € 3.131,- |
| 2023 | 998 | 210 | € 43.591,- | € 4.556,- |
| 2023 | 9 | 4 | € 41.040,- | € 3.593,- |
| 2023 | 149 | 33 | € 41.473,- | € 3.862,- |
| 2024 | 1962 | 355 | € 40.223,- | € 5.289,- |
| 2024 | 5 | 0 | € 42.861,- | € 5.093,- |
| 2025 | 996 | 88 | € 40.340,- | € 6.076,- |
| 2026 | 2 | 0 | € 40.552,- | € 6.542,- |
| Kenteken | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| JZP-48-L | |||
| JGJ-02-J | |||
| Z-648-RG | |||
| GPD-23-X | |||
| GFJ-30-N | |||
| JZN-59-G | |||
| GBS-88-J | |||
| GFJ-18-L | |||
| GBS-82-J | |||
| GBS-92-J | |||
| JZZ-38-X | |||
| GLJ-25-F | |||
| HKD-47-B | |||
| JZZ-42-F | |||
| KBD-23-T | |||
| X-770-LZ | |||
| JJZ-15-P | |||
| KBD-24-T | |||
| GHP-20-Z | |||
| KDF-88-B | |||
| JZN-61-G | |||
| JZN-62-G | |||
| Z-721-HH | |||
| JVD-77-L | |||
| Z-720-PZ | |||
| Z-263-PV | |||
| GFJ-17-L | |||
| Z-730-JR | |||
| JRT-98-F | |||
| JLG-93-G |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| JPS-65-V | 2026-04-03 | |||
| JXT-38-N | 2026-04-02 | |||
| KBN-29-G | 2026-03-30 | |||
| T-313-GS | 2026-03-30 | |||
| S-574-JZ | 2026-03-30 | |||
| R-882-VH | 2026-03-30 | |||
| S-824-LJ | 2026-03-29 | |||
| Z-721-PZ | 2026-03-28 | |||
| S-614-JV | 2026-03-28 | |||
| GND-97-D | 2026-03-27 | |||
| KBR-19-K | 2026-03-27 | |||
| JNV-11-H | 2026-03-27 | |||
| JXV-96-S | 2026-03-26 | |||
| JLK-10-X | 2026-03-26 | |||
| JVS-26-B | 2026-03-25 | |||
| HZS-82-H | 2026-03-24 | |||
| JLN-56-H | 2026-03-22 | |||
| JZV-26-G | 2026-03-22 | |||
| S-453-FD | 2026-03-22 | |||
| JVH-47-N | 2026-03-19 | |||
| JXS-11-T | 2026-03-18 | |||
| Z-722-PZ | 2026-03-17 | |||
| JZL-24-Z | 2026-03-16 | |||
| T-821-SR | 2026-03-16 | |||
| R-232-PP | 2026-03-16 | |||
| Z-262-PV | 2026-03-15 | |||
| JHX-31-B | 2026-03-14 | |||
| X-365-XH | 2026-03-14 | |||
| HGR-95-J | 2026-03-13 | |||
| JVF-27-F | 2026-03-13 |