Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
€ 14.544
Ja, 2016
2012
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze FORD Fiesta met kenteken KB-002-G is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2012. Dit voertuig is in juli 2016 geïmporteerd naar Nederland. De oorspronkelijke verkoopprijs van deze FORD was € 14.544. Deze auto rijdt op diesel. De motor levert een vermogen van 95 pk. De cilinderinhoud bedraagt 1560 cm³ en de auto heeft 4 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 3.6 liter per 100 km. Met een massa van 1.118 kg is deze auto solide gebouwd. Dit voertuig moet over 204 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. Dit voertuig heeft 3 eigenaren gehad in het verleden. De geschatte actuele dagwaarde van deze auto ligt rond de € 1.800.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1560 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 95 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 4.4 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 3.2 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 3.6 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1118 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1545 kg |
| Lengte | 3,96 m |
| Breedte | 1,72 m |
| Hoogte | 1,48 m |
| Wielbasis | 2,49 m |
| Eerste registratie | 2012-03-06 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2016-07-20 |
| APK vervaldatum | 2025-08-15 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
FORD Fiesta hatchback
|
Nu te koop
16 auto’s |
Gemiddelde prijs bouwjaar 2012
€ 2.950 |
|
Recent te koop
30 auto’s |
Gemiddelde prijs
€ 2.950 |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,503 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 2699
Aantal dagen in bezit: 418
Aantal dagen in bezit: 1646
Aantal dagen in bezit: 349
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Spiegelglas beschadigd of verweerd
Band onvoldoende profiel (4x)
Veer gebroken of gescheurd
Fusee(kogel) te veel speling (2x)
Dim-, grootlicht werkt niet (goed)
Zijrichtingaanwijzer(s) werkt niet (goed)
Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan (2x)
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
De Gloeibougiemodule (GBM) is niet waterdicht. Water kan binnendringen waardoor de module oververhit kan raken.
Een oververhitte GBM kan brand veroorzaken.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken bij een merkdealer. Deze zal een waterdichte module monteren.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2012 | € 2.950,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2012 | 264.330 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2012 | 18 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 929 |
| Periode | 2010-05-05 - 2012-06-30 |
| Aantal geregistreerde auto's | 1351 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Aantal import auto's | 205 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Import percentage | 15% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2010 | 61 | 28 | € 18.274,- | € 2.307,- |
| 2011 | 807 | 147 | € 18.461,- | € 2.554,- |
| 2012 | 483 | 30 | € 16.777,- | € 256,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 68-SKL-7 | 2026-02-25 | |||
| 90-SRT-4 | 2026-02-10 | |||
| 36-TGT-7 | 2026-02-27 | |||
| 21-SXS-6 | 2026-02-23 | |||
| 76-SBD-5 | 2026-02-09 | |||
| 01-TND-8 | 2026-02-03 | |||
| 40-TGP-1 | 2026-02-17 | |||
| 18-TNL-4 | 2026-02-11 | |||
| 70-TKJ-5 | 2026-01-23 | |||
| 82-TFJ-1 | 2026-01-24 | |||
| 03-TGX-8 | 2026-01-15 | |||
| 29-TKJ-6 | 2026-01-20 | |||
| GX-099-G | 2026-01-20 | |||
| 25-SXT-2 | 2026-01-10 | |||
| 23-SXT-2 | 2026-01-14 | |||
| NH-511-D | 2025-12-25 | |||
| 65-SJF-8 | 2025-12-27 | |||
| 81-SGX-2 | 2025-12-12 | |||
| 2-KZP-31 | 2025-08-06 | |||
| NS-899-H | 2025-10-28 | |||
| GD-959-P | 2025-12-12 | |||
| 38-TPD-6 | 2025-10-07 | |||
| 96-TGF-9 | 2025-07-07 | |||
| 24-SRJ-5 | 2024-06-24 | |||
| 13-SLZ-1 | 2025-09-17 | |||
| 37-SGV-9 | 2025-02-27 | |||
| 02-SBV-8 | 2025-08-20 | |||
| 21-TKJ-5 | 2025-02-03 | |||
| 31-SGX-3 | 2024-12-24 | |||
| 18-SGX-2 | 2024-10-20 |