Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Porsche Panamera met kenteken K-669-TH is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2010. Dit voertuig is in februari 2021 geïmporteerd naar Nederland. De oorspronkelijke verkoopprijs van deze Porsche was € 197.903. Deze auto rijdt op benzine. De auto beschikt over een 500 pk sterke motor. Dit model beschikt over een 4806 cc motor met 8 cilinders. De topsnelheid van deze Panamera bedraagt 303 km/h. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 11.5 l/100 km. Dankzij 2.045 kg voelt deze auto krachtig en solide. De eerste toelating van dit voertuig vond plaats op 26-02-2021. Dit voertuig moet over 435 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. Dit voertuig heeft 1 eigenaren gehad in het verleden. De huidige dagwaarde van deze auto wordt geschat op € 18.500.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Automaat |
| Versnellingen | 7 |
| Aantal cilinders | 8 |
| Cilinderinhoud | 4806 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 501 pk |
| Milieulabel | F |
|---|---|
| Brandstof | Benzine |
| Verbruik (gecombineerd) | 11.5 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 2045 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2500 kg |
| Lengte | 4,97 m |
| Breedte | 1,93 m |
| Hoogte | 1,42 m |
| Wielbasis | 2,92 m |
| Eerste registratie | 2010-09-02 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2021-02-26 |
| APK vervaldatum | 2025-04-12 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
| Overig |
|---|
Bovenstaande opties zijn afgeleid uit de verkoophistorie. In het Premium Rapport zie je de complete uitvoering en alle fabrieksopties direct van Porsche van deze auto.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
1 recente eigenaren
Eerste registratie
Porsche Panamera
Geïmporteerd naar Nederland
Na 10 jarenEigenaar wijziging
Onbekende eigendomsduurEigenaar wijziging
3 jarenHuidige eigenaar
1 jaar en 5 maandenBij de keuzehendelkabel is een kunststof bus gemonteerd die bij het schakelen en terugschakelen kan breken. Hierdoor ontstaat speling en een slechte verbinding tussen keuzehendel en versnellingsbak.
De met de keuzehendel gekozen versnelling wordt niet correct in de transmissie ingeschakeld. Gebeurt dit bij keuzehendelstand P en bij een niet-geactiveerde parkeerrem, dan is de auto niet beveiligd tegen wegrollen.
De voertuigeigenaar wordt verzocht aan afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de kunststof bus vervangen.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2010 | € 25.950,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2010 | 244.972 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2010 | 3 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 730 |
| Periode | 2009-06-02 - 2012-05-09 |
| Aantal geregistreerde auto's | 250 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 13 |
| Aantal import auto's | 119 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 13 |
| Import percentage | 48% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2009 | 52 | 25 | € 220.947,- | € 38.876,- |
| 2010 | 135 | 64 | € 203.741,- | € 35.503,- |
| 2011 | 51 | 24 | € 201.710,- | € 36.068,- |
| 2012 | 12 | 6 | € 202.006,- | € 19.975,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| JRT-90-B | 2026-06-13 | |||
| 99-LPK-1 | 2026-06-01 | |||
| JK-500-F | 2026-04-11 | |||
| JKD-18-H | 2026-04-03 | |||
| GDK-88-H | 2026-03-17 | |||
| TZ-886-F | 2026-02-09 | |||
| GH-931-D | 2025-12-14 | |||
| 15-NJK-2 | 2025-12-02 | |||
| 46-NND-4 | 2025-11-19 | |||
| J-915-NS | 2025-11-15 | |||
| 60-XRP-5 | 2025-10-09 | |||
| ZK-912-L | 2025-07-04 | |||
| 35-TNH-8 | 2025-06-27 | |||
| 80-KTZ-2 | 2025-06-12 | |||
| KF-516-H | 2025-05-08 | |||
| 79-KNX-9 | 2025-02-15 | |||
| ZD-668-L | 2025-01-05 | |||
| J-621-HX | 2024-12-27 | |||
| 31-LTK-4 | 2024-08-29 | |||
| H-506-JD | 2024-06-14 | |||
| 82-TBV-6 | 2024-05-26 | |||
| 48-LBR-4 | 2024-01-29 | |||
| 73-NTN-7 | 2023-06-17 | |||
| 87-NNB-3 | 2023-03-23 | |||
| 46-TJG-6 | 2023-02-22 | |||
| 88-LGX-3 | 2023-01-14 | |||
| TX-966-F | 2023-01-04 | |||
| 56-LPV-3 | 2022-11-06 | |||
| NK-398-D | 2022-07-26 | |||
| 47-NBF-5 | 2022-05-28 |