Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 44.685
€ 5.195,-
Ja, 2020
2017
2025-10-11
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Mazda MX-5 met kenteken K-303-HV is op kenteken gezet in 2017. In december 2020 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op kenteken gezet. Destijds had deze Mazda een catalogusprijs van € 44.685 inclusief BTW en BPM. Deze auto rijdt op benzine. De motor levert een vermogen van 160 pk. Dit model beschikt over een 1998 cc motor met 4 cilinders. Deze MX-5 haalt een maximale snelheid van 194 km/h. Het gemiddeld verbruik bedraagt 6.4 liter per 100 km. Dit model heeft een gewicht van 1.155 kg. Deze auto werd op 18-12-2020 voor het eerst geregistreerd. Sinds 212 dagen wordt deze auto bereden door de huidige eigenaar. Dit voertuig moet over 151 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. Dit voertuig heeft 3 eigenaren gehad in het verleden. De huidige dagwaarde van deze auto wordt geschat op € 24.500.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Automaat |
| Versnellingen | 6 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1998 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 161 pk |
| Milieulabel | F |
|---|---|
| Brandstof | Benzine |
| Verbruik (stad) | 8.4 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 5.3 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 6.4 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 6 |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
|---|---|
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1155 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1320 kg |
| Lengte | 3,92 m |
| Breedte | 1,74 m |
| Hoogte | 1,24 m |
| Wielbasis | 2,31 m |
| Tenaamstelling | 2025-10-11 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2017-05-02 |
| Eerste toelating in Nederland | 2020-12-18 |
| APK vervaldatum | 2026-10-10 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Van deze auto zijn 9 verkoopprijzen en 3 kilometerstanden beschikbaar. Ook zijn er 9 historische advertenties beschikbaar
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
Mazda MX-5 cabriolet
|
Gemiddelde prijs bouwjaar 2017
€ 25.995 |
|
|
Recent te koop
30 auto’s |
Gemiddelde prijs
€ 29.950 |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,503 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 5
Aantal dagen in bezit: 149
Aantal dagen in bezit: 498
Aantal dagen in bezit: 6
Aantal dagen in bezit: 5
Aantal dagen in bezit: 13
Aantal dagen in bezit: 150
Aantal dagen in bezit: 867
Aantal dagen in bezit: 11
Aantal dagen in bezit: 54
Aantal dagen in bezit: 211
3 kilometerstanden bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Door onjuiste software in de transmissiecontrolemodule kan de automatische versnellingsbak onbedoeld terugschakelen.
De aangedreven wielen worden onverwacht vertraagd. Hierdoor kan de bestuurder de controle over het voertuig verliezen.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de controlemodule voorzien van nieuwe software.
In de DC-DC omvormer kan kortsluiting optreden als het i-Eloop waarschuwingslampje gaat branden en het i-stop waarschuwingslampje gaat knipperen.
Rookontwikkeling en brand.
De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. De DC-DC omvormer wordt dan gecontroleerd en er wordt nieuwe software geinstalleerd.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2017 | € 25.995,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2017 | 72.875 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2017 | 4 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 516 |
| Periode | 2017-01-31 - 2024-02-26 |
| Aantal geregistreerde auto's | 243 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 15 |
| Aantal import auto's | 109 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 15 |
| Import percentage | 45% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2015 | 181 | 70 | € 38.205,- | € 6.248,- |
| 2015 | 181 | 70 | € 38.205,- | € 6.248,- |
| 2016 | 392 | 180 | € 39.408,- | € 6.218,- |
| 2016 | 390 | 178 | € 39.417,- | € 6.234,- |
| 2017 | 431 | 189 | € 41.887,- | € 6.570,- |
| 2017 | 429 | 188 | € 41.879,- | € 6.579,- |
| 2017 | 83 | 34 | € 44.973,- | € 6.100,- |
| 2018 | 91 | 44 | € 46.276,- | € 6.076,- |
| 2018 | 259 | 117 | € 42.644,- | € 6.985,- |
| 2018 | 263 | 121 | € 42.629,- | € 6.911,- |
| 2019 | 50 | 25 | € 49.705,- | € 6.625,- |
| 2019 | 253 | 99 | € 44.632,- | € 6.964,- |
| 2019 | 257 | 103 | € 44.574,- | € 6.936,- |
| 2020 | 5 | 3 | € 52.841,- | € 6.834,- |
| 2020 | 56 | 26 | € 45.962,- | € 5.187,- |
| 2020 | 58 | 28 | € 45.926,- | € 5.122,- |
| 2021 | 114 | 40 | € 46.212,- | € 6.225,- |
| 2021 | 114 | 40 | € 46.212,- | € 6.225,- |
| 2021 | 5 | 2 | € 51.814,- | € 8.814,- |
| 2022 | 58 | 20 | € 48.392,- | € 7.315,- |
| 2022 | 4 | 1 | € 53.800,- | € 11.509,- |
| 2022 | 57 | 19 | € 48.404,- | € 7.287,- |
| 2023 | 63 | 19 | € 51.519,- | € 8.658,- |
| 2023 | 4 | 0 | € 56.788,- | € 14.855,- |
| 2023 | 63 | 19 | € 51.519,- | € 8.658,- |
| 2024 | 47 | 5 | € 54.860,- | € 11.094,- |
| 2024 | 2 | 1 | € 55.448,- | € 9.822,- |
| 2024 | 1 | 0 | € 57.950,- | € 15.530,- |
| 2024 | 2 | 1 | € 55.448,- | € 9.822,- |
| 2025 | 6 | 1 | € 54.179,- | € 11.475,- |
| 2025 | 6 | 1 | € 54.179,- | € 11.475,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| TZ-859-X | 2026-05-05 | |||
| R-607-XB | 2026-05-05 | |||
| S-945-NN | 2026-05-05 | |||
| R-139-NL | 2026-05-05 | |||
| HPK-12-N | 2026-05-05 | |||
| KFL-14-K | 2026-05-05 | |||
| L-363-ZV | 2026-05-05 | |||
| PB-757-R | 2026-04-22 | |||
| KDP-11-H | 2026-05-05 | |||
| G-790-PJ | 2026-04-11 | |||
| K-897-DV | 2026-05-05 | |||
| L-111-ZB | 2026-05-05 | |||
| R-375-GR | 2026-05-05 | |||
| JDX-39-L | 2026-05-05 | |||
| R-301-JK | 2026-05-05 | |||
| PV-788-N | 2026-05-05 | |||
| TP-992-L | 2026-05-05 | |||
| HRV-23-L | 2026-05-05 | |||
| T-579-KS | 2026-05-05 | |||
| K-981-PL | 2026-05-05 | |||
| KBF-25-X | 2026-05-04 | |||
| P-633-PF | 2026-05-05 | |||
| HVD-67-D | 2026-05-05 | |||
| R-711-TS | 2026-05-05 | |||
| NN-704-K | 2026-05-05 | |||
| T-682-HD | 2026-05-05 | |||
| KHB-33-L | 2026-05-04 | |||
| GKV-43-H | 2026-05-05 | |||
| T-989-ND | 2026-05-03 | |||
| T-297-VG | 2026-05-05 |