Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 52.390
€ 1.148,-
Ja, 2026
2014
2026-02-18
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Mercedes-benz E 200 Cdi met kenteken JXZ-88-P is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2014. In februari 2026 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op kenteken gezet. De nieuwwaarde van deze Mercedes-benz bedroeg € 52.390. Het voertuig is uitgerust met een diesel motor. De motor levert een vermogen van 136 pk. Dit model beschikt over een 2143 cc motor met 4 cilinders. Dit model haalt een maximale snelheid van 207 km/h. Dankzij 1.735 kg ligt deze auto stevig op de weg. In 2026 heeft deze auto een nieuwe eigenaar gekregen. De APK is geldig tot 07-04-2027. De geschatte actuele dagwaarde van deze auto ligt rond de € 10.900.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Transmissie | Automaat |
| Versnellingen | 7 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 2143 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 136 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1735 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2300 kg |
| Lengte | 4,90 m |
| Breedte | 1,87 m |
| Hoogte | 1,49 m |
| Wielbasis | 2,87 m |
| Tenaamstelling | 2026-02-18 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2014-04-07 |
| Eerste toelating in Nederland | 2026-02-18 |
| APK vervaldatum | 2027-04-07 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Nu aangeboden voor
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
Mercedes-benz E 200 Cdi sedan
|
Nu te koop
18 auto’s |
Gemiddelde prijs bouwjaar 2014
€ 8.500 |
|
Recent te koop
30 auto’s |
Gemiddelde prijs
€ 8.500 |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Aantal dagen in bezit: 40
Bij voertuigen met een OM651 motor is het materiaal en/of de afmeting van de afdichtring van de motorkettingspanner niet juist. Hierdoor dicht de afdichtring niet goed af.
Indien de afdichtring niet juist afdicht kan motorolielekkage optreden. Het verlies van motorolie kan leiden tot verontreiniging van het wegdek en daarmee tot een gevaarlijke situatie voor het overige verkeer en milieu. Tevens kan motorschade schade ontstaan.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de afdichtring van de kettingspanner vervangen.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2014 | € 8.500,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2014 | 330.864 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2014 | 10 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 950 |
| Periode | 2011-06-29 - 2015-05-29 |
| Aantal geregistreerde auto's | 925 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Aantal import auto's | 264 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Import percentage | 29% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2011 | 137 | 33 | € 55.798,- | € 8.978,- |
| 2011 | 22 | 4 | € 51.082,- | € 9.567,- |
| 2012 | 256 | 67 | € 57.152,- | € 8.819,- |
| 2012 | 18 | 8 | € 53.007,- | € 7.457,- |
| 2013 | 334 | 105 | € 58.841,- | € 7.454,- |
| 2013 | 10 | 2 | € 52.175,- | € 8.589,- |
| 2014 | 192 | 58 | € 60.148,- | € 7.648,- |
| 2014 | 5 | 1 | € 52.969,- | € 6.401,- |
| 2015 | 6 | 1 | € 60.443,- | € 9.456,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| P-106-DV | 2026-02-25 | |||
| 49-TGL-1 | 2026-03-27 | |||
| 50-XSH-2 | 2026-03-21 | |||
| 6-KZL-57 | 2026-02-06 | |||
| K-617-ZV | 2026-03-02 | |||
| 49-ZDD-7 | 2026-02-26 | |||
| 8-KHT-79 | 2026-02-22 | |||
| JX-350-H | 2026-02-20 | |||
| 1-TJT-44 | 2026-02-18 | |||
| 4-TBB-41 | 2026-02-11 | |||
| 9-ZTB-94 | 2026-01-20 | |||
| 6-SPT-23 | 2026-01-17 | |||
| 33-TFJ-4 | 2026-01-13 | |||
| 5-TZZ-56 | 2024-12-21 | |||
| 3-SLG-07 | 2024-11-29 | |||
| SK-495-K | 2024-03-27 | |||
| 9-XFB-07 | 2023-02-23 | |||
| 81-ZVX-8 | 2023-11-22 | |||
| 1-KTR-50 | 2021-12-17 | |||
| 4-TGL-23 | 2025-09-30 | |||
| P-333-PF | 2024-03-10 | |||
| 3-TTJ-63 | 2021-05-25 | |||
| 8-TLR-84 | 2022-09-19 | |||
| JZ-468-B | 2020-07-28 | |||
| GJ-461-N | 2025-01-02 | |||
| 6-SBL-00 | 2024-11-01 | |||
| 2SKX32 | 2020-07-31 | |||
| 11-ZLK-9 | 2024-04-20 | |||
| KV-233-Z | 2022-09-19 | |||
| 48-SGB-2 | 2020-06-22 |