Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
€ 60.652
€ 576,-
Ja, 2026
2025
2026-02-20
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
| Brandstof | Hybride |
|---|---|
| Transmissie | Automaat |
| Versnellingen | 6 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1498 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 150 pk |
| Vermogen continue (elektrisch) | 75 pk |
| Vermogen maximaal (elektrisch) | 116 pk |
| Brandstof | Elektrisch |
|---|---|
| Milieuclassificatie | Z |
| Brandstof | Benzine |
| Milieuclassificatie | 6 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1675 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2095 kg |
| Lengte | 4,35 m |
| Breedte | 1,82 m |
| Hoogte | 1,47 m |
| Wielbasis | 2,63 m |
| Tenaamstelling | 2026-02-20 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2025-04-11 |
| Eerste toelating in Nederland | 2026-01-30 |
| APK vervaldatum | 2029-04-11 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
1 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 21
Aantal dagen in bezit: 80
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2025 | € 40.900,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2025 | 24.516 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2025 | 136 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 1 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 70 |
| Periode | 2025-03-11 - 2026-05-09 |
| Aantal geregistreerde auto's | 1430 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 1266 |
| Aantal import auto's | 88 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 88 |
| Import percentage | 6% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2024 | 2 | 1 | € 58.480,- | € 685,- |
| 2024 | 2 | 1 | € 58.480,- | € 685,- |
| 2025 | 9 | 2 | € 50.228,- | € 664,- |
| 2025 | 1039 | 88 | € 48.754,- | € 678,- |
| 2025 | 2 | 2 | € 52.794,- | € 462,- |
| 2026 | 4 | 0 | € 56.098,- | € 739,- |
| 2026 | 391 | 0 | € 48.193,- | € 728,- |
| 2026 | 1 | 0 | € 60.415,- | € 749,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| HTN-98-D | 2026-05-05 | |||
| HZH-33-N | 2026-05-05 | |||
| HVZ-57-X | 2026-05-05 | |||
| HVF-23-D | 2026-05-05 | |||
| HLT-48-V | 2026-05-05 | |||
| KGT-70-V | 2026-05-05 | |||
| HVZ-61-X | 2026-05-05 | |||
| HVZ-58-X | 2026-05-05 | |||
| JFP-78-J | 2026-05-05 | |||
| KGV-99-S | 2026-05-05 | |||
| HTX-23-V | 2026-05-05 | |||
| HVP-90-S | 2026-05-05 | |||
| HRK-83-N | 2026-05-05 | |||
| HVS-34-R | 2026-05-05 | |||
| HTX-24-V | 2026-05-05 | |||
| KDK-16-D | 2026-05-05 | |||
| HRJ-24-L | 2026-05-05 | |||
| JRL-78-J | 2026-05-05 | |||
| JHV-58-J | 2026-05-05 | |||
| HJF-41-F | 2026-05-05 | |||
| JBS-40-V | 2026-05-05 | |||
| HTD-18-V | 2026-05-05 | |||
| JDG-86-J | 2026-05-05 | |||
| JDL-96-H | 2026-05-05 | |||
| JRR-92-S | 2026-05-05 | |||
| HRZ-85-K | 2026-05-05 | |||
| JRN-35-G | 2026-05-05 | |||
| HTN-96-D | 2026-05-05 | |||
| HTV-63-G | 2026-05-05 | |||
| HKD-96-T | 2026-05-05 |