Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
€ 159.877
€ 15.722,-
Ja, 2026
2024
2026-01-29
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
| Brandstof | Hybride |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1991 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 477 pk |
| Vermogen continue (elektrisch) | 109 pk |
| Vermogen maximaal (elektrisch) | 204 pk |
| Brandstof | Elektrisch |
|---|---|
| Milieuclassificatie | Z |
| Brandstof | Benzine |
| Milieuclassificatie | 6 |
| Tenaamstelling | 2026-01-29 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2024-10-07 |
| Eerste toelating in Nederland | 2026-01-29 |
| APK vervaldatum | 2028-10-07 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
1 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 479
Aantal dagen in bezit: 102
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2024 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 1 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 11 |
| Periode | 2024-10-07 - 2024-10-07 |
| Aantal geregistreerde auto's | 1 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Aantal import auto's | 1 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Import percentage | 100% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2023 | 14 | 8 | € 174.305,- | € 16.429,- |
| 2024 | 2 | 2 | € 164.492,- | € 13.532,- |
| 2024 | 9 | 5 | € 169.103,- | € 15.623,- |
| 2024 | 1 | 1 | € 159.877,- | € 15.722,- |
| 2025 | 8 | 0 | € 162.737,- | € 17.186,- |