€ 19.755
€ 2.167,-
Nee
2016
2026-01-16
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze SEAT Ibiza met kenteken JV-868-T is op kenteken gezet in 2016. De nieuwwaarde van deze SEAT bedroeg € 19.755. Deze auto rijdt op benzine. De motor levert een vermogen van 95 pk. De cilinderinhoud bedraagt 999 cm³ en de auto heeft 3 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 4.3 l/100 km. Dit model heeft een gewicht van 1.095 kg. Dit voertuig is al 48 dagen in handen van dezelfde eigenaar. De volgende APK-keuring staat gepland voor 02-08-2026. De auto heeft sinds de registratie 4 keer van eigenaar gewisseld. De geschatte actuele dagwaarde van deze auto ligt rond de € 9.500.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 3 |
| Cilinderinhoud | 999 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 95 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 5.1 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 3.8 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 4.3 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 6 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1095 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1590 kg |
| Lengte | 4,06 m |
| Breedte | 1,69 m |
| Hoogte | 1,45 m |
| Wielbasis | 2,47 m |
| Tenaamstelling | 2026-01-16 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2016-08-02 |
| Eerste toelating in Nederland | 2016-08-02 |
| APK vervaldatum | 2026-08-02 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
4 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 981
Aantal dagen in bezit: 9
Aantal dagen in bezit: 1237
Aantal dagen in bezit: 32
Aantal dagen in bezit: 2
Aantal dagen in bezit: 48
De massabevestigingsbout op de carrosserie die de massakabel met de accu verbindt, is mogelijk onvoldoende sterk. Hierdoor kan tijdens een ongeval de bevestigingsbout op de carrosserie losscheuren.
De voedingspanning kan wegvallen. Hierdoor kunnen de portieren niet meer ontgrendeld worden.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal een ring bij de massabevestigingsbout monteren.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2016 | € 8.292,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2016 | 147.605 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2016 | 74 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 840 |
| Periode | 2015-07-15 - 2018-11-30 |
| Aantal geregistreerde auto's | 5292 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 21 |
| Aantal import auto's | 489 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 21 |
| Import percentage | 9% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2015 | 1142 | 81 | € 17.133,- | € 1.647,- |
| 2016 | 2455 | 238 | € 17.384,- | € 1.943,- |
| 2017 | 1631 | 170 | € 17.545,- | € 1.995,- |
| 2018 | 64 | 0 | € 17.550,- | € 2.229,- |
| Kenteken | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| KD-664-N | |||
| HR-316-K | |||
| KL-548-B | |||
| HS-395-P | |||
| NP-670-T | |||
| JSZ-81-K | |||
| JG-208-B | |||
| HL-927-N | |||
| JB-054-T | |||
| HR-632-K | |||
| JR-650-D | |||
| JB-204-J | |||
| JD-635-K | |||
| KS-456-N | |||
| JF-109-N | |||
| KX609P | |||
| HRG-01-T | |||
| HR-892-Z | |||
| JB-398-B | |||
| JK-733-P | |||
| HT-139-F | |||
| G-613-HT | |||
| KK-328-N | |||
| JH-374-S | |||
| JJ-654-D | |||
| JL-475-L | |||
| HS-372-P | |||
| HS-911-K | |||
| KP-156-V | |||
| HX-912-B |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| HL-928-N | 2026-03-02 | |||
| KD-672-J | 2026-03-02 | |||
| JD-744-Z | 2026-03-02 | |||
| NV-400-V | 2026-03-02 | |||
| HJ-770-D | 2026-03-02 | |||
| HR-335-K | 2026-03-01 | |||
| ZR-247-F | 2026-03-01 | |||
| GR-011-T | 2026-03-01 | |||
| KK-257-N | 2026-02-28 | |||
| NJ-794-J | 2026-02-28 | |||
| GV-018-Z | 2026-02-28 | |||
| JV-870-T | 2026-02-27 | |||
| HK-352-Z | 2026-02-27 | |||
| JZ-057-N | 2026-02-25 | |||
| KV-225-J | 2026-02-25 | |||
| KP-552-F | 2026-02-25 | |||
| HR-921-H | 2026-02-24 | |||
| KP-500-D | 2026-02-22 | |||
| PL-077-N | 2026-02-22 | |||
| GV-932-S | 2026-02-21 | |||
| KK-060-F | 2026-02-21 | |||
| KL-035-H | 2026-02-21 | |||
| KT-986-N | 2026-02-21 | |||
| HL-196-P | 2026-02-21 | |||
| PB-200-T | 2026-02-20 | |||
| PD-449-G | 2026-02-20 | |||
| KL-218-H | 2026-02-18 | |||
| KS-625-Z | 2026-02-18 | |||
| RX-574-K | 2026-02-18 | |||
| KT-537-B | 2026-02-17 |