Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 38.966
€ 3.183,-
Ja, 2025
2024
2025-12-22
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Peugeot 2008 met kenteken JRG-34-D is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2024. Dit voertuig is in december 2025 geïmporteerd naar Nederland. Destijds had deze Peugeot een catalogusprijs van € 38.966 inclusief BTW en BPM. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De motor levert een vermogen van 131 pk. Dit model beschikt over een 1199 cc motor met 3 cilinders. Dit model haalt een maximale snelheid van 203 km/h. Dankzij 1.280 kg ligt deze auto stevig op de weg. De huidige eigenaar heeft deze auto al 141 dagen in bezit. De APK is geldig tot 10-12-2028. De marktwaarde van deze auto wordt op dit moment geschat op € 27.250.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Automaat |
| Versnellingen | 8 |
| Aantal cilinders | 3 |
| Cilinderinhoud | 1199 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 131 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (WLTP) | 6.1 l/100 km |
| CO₂-uitstoot | 138 |
| Milieuclassificatie | 6 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1280 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1740 kg |
| Lengte | 4,30 m |
| Breedte | 1,77 m |
| Hoogte | 1,55 m |
| Wielbasis | 2,61 m |
| Tenaamstelling | 2025-12-22 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2024-12-10 |
| Eerste toelating in Nederland | 2025-12-22 |
| APK vervaldatum | 2028-12-10 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
Aantal dagen in bezit: 377
Aantal dagen in bezit: 140
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2024 | € 25.590,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2024 | 29.788 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2024 | 138 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 371 |
| Periode | 2019-08-26 - 2025-10-16 |
| Aantal geregistreerde auto's | 15764 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 2065 |
| Aantal import auto's | 6156 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 2054 |
| Import percentage | 39% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2019 | 52 | 23 | € 38.767,- | € 2.541,- |
| 2019 | 44 | 13 | € 35.173,- | € 2.474,- |
| 2019 | 43 | 12 | € 31.314,- | € 2.435,- |
| 2020 | 3303 | 1164 | € 37.775,- | € 3.165,- |
| 2020 | 4091 | 1071 | € 30.326,- | € 2.693,- |
| 2020 | 4107 | 1086 | € 30.453,- | € 2.686,- |
| 2021 | 4081 | 1615 | € 34.737,- | € 3.445,- |
| 2021 | 3597 | 716 | € 29.849,- | € 3.167,- |
| 2021 | 3611 | 729 | € 29.849,- | € 3.159,- |
| 2022 | 1 | 1 | € 29.986,- | € 1.168,- |
| 2022 | 2463 | 789 | € 36.970,- | € 4.135,- |
| 2022 | 1 | 0 | € 35.582,- | € 3.938,- |
| 2022 | 2883 | 360 | € 31.466,- | € 3.614,- |
| 2023 | 6 | 1 | € 36.239,- | € 5.430,- |
| 2023 | 5 | 0 | € 36.651,- | € 6.130,- |
| 2023 | 2012 | 371 | € 33.665,- | € 4.288,- |
| 2023 | 2474 | 972 | € 38.781,- | € 4.444,- |
| 2024 | 1909 | 353 | € 33.642,- | € 5.371,- |
| 2024 | 3275 | 1520 | € 38.869,- | € 4.577,- |
| 2024 | 1 | 0 | ||
| 2024 | 1893 | 337 | € 33.642,- | € 5.400,- |
| 2025 | 529 | 83 | € 35.929,- | € 6.813,- |
| 2025 | 118 | 74 | € 39.449,- | € 4.412,- |
| 2025 | 486 | 40 | € 35.943,- | € 7.045,- |
| 2026 | 4 | 0 | € 39.238,- | € 7.636,- |
| 2026 | 4 | 0 | € 39.238,- | € 7.636,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| GRN-25-L | 2026-05-05 | |||
| Z-710-GZ | 2026-05-05 | |||
| GGB-68-L | 2026-05-05 | |||
| GNT-92-N | 2026-05-05 | |||
| JBB-69-L | 2026-05-05 | |||
| HSR-11-R | 2026-05-05 | |||
| GRH-02-Z | 2026-05-05 | |||
| GLV-70-L | 2026-05-05 | |||
| GDG-86-F | 2026-05-05 | |||
| GHK-92-Z | 2026-05-05 | |||
| GRP-49-G | 2026-05-05 | |||
| GLH-09-R | 2026-05-05 | |||
| GTT-78-Z | 2026-05-05 | |||
| Z-093-GS | 2026-05-05 | |||
| Z-102-GS | 2026-05-05 | |||
| Z-096-GS | 2026-05-05 | |||
| Z-999-GS | 2026-05-05 | |||
| HGT-33-N | 2026-05-05 | |||
| GNT-25-R | 2026-05-05 | |||
| JVT-12-G | 2026-05-05 | |||
| KFT-39-L | 2026-05-05 | |||
| KGH-05-S | 2026-05-05 | |||
| HHP-77-H | 2026-05-05 | |||
| GPF-07-H | 2026-05-05 | |||
| GNT-89-N | 2026-05-05 | |||
| GHL-54-F | 2026-05-05 | |||
| GGL-40-F | 2026-05-05 | |||
| X-790-NT | 2026-05-05 | |||
| KDB-04-N | 2026-05-05 | |||
| KFT-06-X | 2026-05-05 |