Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Nissan Qashqai met kenteken JK-863-T is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2010. Dit voertuig is in februari 2017 geïmporteerd naar Nederland. Destijds had deze Nissan een catalogusprijs van € 28.993 inclusief BTW en BPM. Het voertuig is uitgerust met een diesel motor. De motor levert een maximumvermogen van 106 pk. De cilinderinhoud bedraagt 1461 cm³ en de auto heeft 4 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 5.1 liter per 100 km. Dankzij 1.395 kg ligt deze auto stevig op de weg. De volgende APK-keuring staat gepland voor 24-10-2025. De auto heeft sinds de registratie 3 keer van eigenaar gewisseld. Dit model heeft momenteel een dagwaarde van circa € 5.100.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 6 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1461 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 106 pk |
| Milieulabel | C |
|---|---|
| Brandstof | Diesel |
| Verbruik (stad) | 5.9 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 4.7 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 5.1 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1450 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1930 kg |
| Lengte | 4,33 m |
| Breedte | 1,78 m |
| Hoogte | 1,62 m |
| Wielbasis | 2,63 m |
| Eerste registratie | 2010-11-19 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2017-02-18 |
| APK vervaldatum | 2025-10-24 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
3 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 3262
Aantal dagen in bezit: 2170
Aantal dagen in bezit: 220
Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2010 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 947 |
| Periode | 2007-02-19 - 2018-03-12 |
| Aantal geregistreerde auto's | 1047 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 330 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 32% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2007 | 72 | 9 | € 30.565,- | € 7.479,- |
| 2007 | 72 | 9 | € 30.565,- | € 7.479,- |
| 2008 | 177 | 21 | € 29.532,- | € 6.889,- |
| 2008 | 177 | 21 | € 29.532,- | € 6.889,- |
| 2009 | 108 | 28 | € 30.326,- | € 6.226,- |
| 2009 | 108 | 28 | € 30.326,- | € 6.226,- |
| 2010 | 173 | 61 | € 30.475,- | € 5.177,- |
| 2010 | 173 | 61 | € 30.475,- | € 5.177,- |
| 2011 | 217 | 87 | € 30.452,- | € 5.480,- |
| 2011 | 217 | 87 | € 30.452,- | € 5.480,- |
| 2012 | 154 | 75 | € 30.820,- | € 5.091,- |
| 2012 | 154 | 75 | € 30.820,- | € 5.091,- |
| 2013 | 46 | 25 | € 34.324,- | € 4.259,- |
| 2013 | 46 | 25 | € 34.324,- | € 4.259,- |
| 2014 | 46 | 14 | € 37.092,- | € 6.794,- |
| 2014 | 46 | 14 | € 37.092,- | € 6.794,- |
| 2015 | 16 | 0 | € 38.937,- | € 9.820,- |
| 2015 | 16 | 0 | € 38.937,- | € 9.820,- |
| 2016 | 21 | 7 | € 39.796,- | € 9.039,- |
| 2016 | 21 | 7 | € 39.796,- | € 9.039,- |
| 2017 | 14 | 2 | € 40.956,- | € 11.326,- |
| 2017 | 14 | 2 | € 40.956,- | € 11.326,- |
| 2018 | 3 | 1 | € 40.540,- | € 6.884,- |
| 2018 | 3 | 1 | € 40.540,- | € 6.884,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 02-KVG-3 | 2026-05-05 | |||
| SF-620-L | 2026-05-05 | |||
| XF-378-L | 2026-05-05 | |||
| 50-PJJ-2 | 2026-05-05 | |||
| J-923-SH | 2026-05-05 | |||
| H-545-DJ | 2026-05-05 | |||
| 76-PGN-4 | 2026-05-05 | |||
| KJ-628-J | 2026-05-05 | |||
| 89-SZN-8 | 2026-05-05 | |||
| TJ-544-Z | 2026-05-05 | |||
| 36-GHV-3 | 2026-05-05 | |||
| HK-429-K | 2026-05-05 | |||
| 89-KJB-3 | 2026-04-17 | |||
| 62-KFS-5 | 2026-03-31 | |||
| NP-102-V | 2026-03-26 | |||
| 41-SHV-2 | 2026-03-13 | |||
| 91-HDK-6 | 2026-03-04 | |||
| 9-ZDR-10 | 2026-02-28 | |||
| PH-481-P | 2026-02-24 | |||
| KR-828-B | 2026-02-21 | |||
| 04-XG-DJ | 2021-04-22 | |||
| GD-034-F | 2026-02-13 | |||
| R-276-PP | 2026-01-20 | |||
| 07-LTS-5 | 2026-01-15 | |||
| 26-NHJ-5 | 2025-09-09 | |||
| JL-821-Z | 2025-09-09 | |||
| XD-672-V | 2025-09-01 | |||
| 02-LLX-1 | 2025-07-08 | |||
| 84-HGZ-4 | 2025-04-11 | |||
| RT-724-G | 2025-03-31 |