Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
€ 48.467
Ja, 2016
2013
2026-04-01
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze BMW i3 met kenteken JJ-422-Z is afkomstig uit het bouwjaar 2013. In april 2016 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op kenteken gezet. De nieuwwaarde van deze BMW bedroeg € 48.467. De motor levert een maximumvermogen van 34 pk. De cilinderinhoud bedraagt 647 cm³ en de auto heeft 2 cilinders. Dit model heeft een gewicht van 1.390 kg. In 2026 heeft deze auto een nieuwe eigenaar gekregen. De APK is geldig tot 30-03-2027. Dit voertuig heeft 3 eigenaren gehad in het verleden. De geschatte actuele dagwaarde van deze auto ligt rond de € 11.500.
| Brandstof | Hybride |
|---|---|
| Aantal cilinders | 2 |
| Cilinderinhoud | 647 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 34 pk |
| Vermogen continue (elektrisch) | 102 pk |
| Milieulabel | A |
|---|---|
| Brandstof | Benzine |
| Milieuclassificatie | 6 |
| Brandstof | Elektrisch |
| Milieuclassificatie | Z |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1390 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1730 kg |
| Lengte | 4,00 m |
| Breedte | 1,78 m |
| Hoogte | 1,58 m |
| Wielbasis | 2,57 m |
| Tenaamstelling | 2026-04-01 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2013-12-02 |
| Eerste toelating in Nederland | 2016-04-04 |
| APK vervaldatum | 2027-03-30 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
BMW i3 sedan
|
Recent te koop
30 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,503 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 2289
Aantal dagen in bezit: 45
Aantal dagen in bezit: 25
Aantal dagen in bezit: 40
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage
Bandenspanning op 1 as niet gelijk
Ruitenwisserinstallatie werkt niet goed
De tankontluchtingsslang kan vanwege een ongunstige plaatsing beschadigen. Bij doorschuren kan er brandstofdamp in het motorcompartiment komen.
Ontstaan van brand.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De tankontluchtingsslang wordt dan op beschadiging gecontroleerd en verlegd. Is deze reeds beschadigd, dan wordt deze vervangen.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2013 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 789 |
| Periode | 2013-10-29 - 2017-05-30 |
| Aantal geregistreerde auto's | 766 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 2 |
| Aantal import auto's | 85 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 2 |
| Import percentage | 11% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2013 | 19 | 2 | € 52.147,- | |
| 2013 | 19 | 2 | € 52.147,- | |
| 2014 | 291 | 27 | € 49.522,- | € 253,- |
| 2014 | 291 | 27 | € 49.522,- | € 253,- |
| 2015 | 414 | 39 | € 50.218,- | € 251,- |
| 2015 | 414 | 39 | € 50.218,- | € 251,- |
| 2016 | 38 | 14 | € 46.749,- | € 249,- |
| 2016 | 38 | 14 | € 46.749,- | € 249,- |
| 2017 | 4 | 3 | € 41.726,- | € 246,- |
| 2017 | 4 | 3 | € 41.726,- | € 246,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| HK-299-G | 2026-05-05 | |||
| 7-XPR-77 | 2026-05-05 | |||
| 4-TRK-02 | 2026-05-05 | |||
| 4-ZKZ-09 | 2026-05-05 | |||
| 8-XBL-52 | 2026-05-05 | |||
| GX-330-H | 2026-05-05 | |||
| GX-435-S | 2026-05-05 | |||
| 6-ZRJ-01 | 2026-05-05 | |||
| GX-434-S | 2026-04-17 | |||
| HT-946-S | 2026-05-05 | |||
| 9-TLK-75 | 2026-04-26 | |||
| GN-120-V | 2026-04-21 | |||
| KJ-767-P | 2026-05-05 | |||
| 7-TPS-85 | 2026-04-30 | |||
| HR-194-V | 2026-04-15 | |||
| HP-204-V | 2026-04-21 | |||
| HN-774-X | 2026-03-28 | |||
| PV-655-P | 2026-04-03 | |||
| 6-ZFK-99 | 2026-03-31 | |||
| 1-TTH-69 | 2026-04-12 | |||
| 2-TLZ-38 | 2026-05-05 | |||
| GG-951-H | 2026-05-05 | |||
| HT-982-S | 2026-04-28 | |||
| GG-504-Z | 2026-03-27 | |||
| TL-976-Z | 2026-04-26 | |||
| HT-979-S | 2026-03-27 | |||
| GD-438-V | 2026-04-17 | |||
| 5-XTR-48 | 2026-03-21 | |||
| 7-XPR-76 | 2026-05-05 | |||
| 3-TPG-77 | 2026-04-24 |