Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 50.194
€ 3.491,-
Ja, 2025
2017
2025-10-03
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Mazda CX-5 met kenteken JHF-50-G is op kenteken gezet in 2017. Dit voertuig is in oktober 2025 geïmporteerd naar Nederland. Destijds had deze Mazda een catalogusprijs van € 50.194 inclusief BTW en BPM. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De auto beschikt over een 194 pk sterke motor. De cilinderinhoud bedraagt 2488 cm³ en de auto heeft 4 cilinders. De topsnelheid van deze auto bedraagt 195 km/h. Met 1.560 kg biedt deze auto stabiliteit en comfort. De huidige eigenaar heeft deze auto al 220 dagen in bezit. De APK is geldig tot 31-01-2027. Dit voertuig heeft 1 eigenaren gehad in het verleden. Op dit moment bedraagt de dagwaarde van dit voertuig ongeveer € 21.000.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Automaat |
| Versnellingen | 6 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 2488 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 195 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 6 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1560 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2143 kg |
| Lengte | 4,55 m |
| Breedte | 1,84 m |
| Hoogte | 1,68 m |
| Wielbasis | 2,70 m |
| Tenaamstelling | 2025-10-03 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2017-11-13 |
| Eerste toelating in Nederland | 2025-10-03 |
| APK vervaldatum | 2027-01-31 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
1 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 2881
Aantal dagen in bezit: 220
Door een onjuiste aansturing van het hydraulische kleppentrein kan de inlaatklep, tijdens bepaalde bedrijfsomstandigheden, in contact komen met andere inwendige bewegende motoronderdelen.
De klepbediening kan uit positie komen waardoor de verbranding wordt verstoord, vermogensverlies optreedt en/of het MIL-controlelampje oplicht. In het slechtste geval kan de motor onderweg stilvallen en niet meer starten, wat het risico op een ongeval verhoogt.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de motorsoftware updaten.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2017 | € 23.995,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2017 | 104.114 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2017 | 18 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 1 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 525 |
| Periode | 2017-08-26 - 2023-04-06 |
| Aantal geregistreerde auto's | 3899 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 340 |
| Aantal import auto's | 1899 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 340 |
| Import percentage | 49% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2017 | 846 | 397 | € 50.190,- | € 7.141,- |
| 2018 | 1628 | 779 | € 51.160,- | € 7.238,- |
| 2019 | 900 | 448 | € 53.649,- | € 7.669,- |
| 2020 | 277 | 143 | € 55.987,- | € 8.097,- |
| 2021 | 158 | 90 | € 58.849,- | € 9.344,- |
| 2022 | 1 | 1 | € 56.301,- | € 9.780,- |
| 2022 | 76 | 34 | € 59.564,- | € 13.219,- |
| 2022 | 1 | 1 | € 56.301,- | € 9.780,- |
| 2023 | 16 | 8 | € 63.633,- | € 13.786,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| KGF-64-V | 2026-05-05 | |||
| J-159-FV | 2026-05-05 | |||
| RG-422-R | 2026-05-05 | |||
| R-066-LZ | 2026-05-05 | |||
| H-753-NK | 2026-05-05 | |||
| P-380-BH | 2026-05-05 | |||
| N-840-JX | 2026-05-05 | |||
| JTV-82-S | 2026-05-05 | |||
| JBS-79-F | 2026-05-05 | |||
| PZ916K | 2026-05-05 | |||
| PV-324-V | 2026-05-05 | |||
| S-424-VG | 2026-05-05 | |||
| S-964-ZL | 2026-05-05 | |||
| N-340-TZ | 2026-05-05 | |||
| N-644-FX | 2026-05-05 | |||
| ZB-304-S | 2026-05-05 | |||
| JXT-35-V | 2026-05-05 | |||
| P-645-LT | 2026-05-05 | |||
| P-044-JS | 2026-05-05 | |||
| KDR-21-X | 2026-05-05 | |||
| KGP-80-L | 2026-05-05 | |||
| SB-527-G | 2026-05-05 | |||
| KDJ-74-F | 2026-05-05 | |||
| KGP-78-L | 2026-05-05 | |||
| S-886-BJ | 2026-05-05 | |||
| HDH-64-V | 2026-05-05 | |||
| L-623-HP | 2026-05-05 | |||
| Z-299-KN | 2026-05-05 | |||
| N-328-FN | 2026-05-05 | |||
| JXB-07-X | 2026-05-05 |