€ 179.096
€ 55,-
Ja, 2025
2019
2025-11-26
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Onbekend |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 3 |
| Cilinderinhoud | 1199 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 83 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| CO2 uitstoot | 125 |
| Tenaamstelling | 2025-11-26 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2019-02-21 |
| Eerste toelating in Nederland | 2025-11-26 |
| APK vervaldatum | 2027-09-10 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Aantal dagen in bezit: 2470
Aantal dagen in bezit: 56
Dimlicht onjuist afgesteld (2x)
Door een fout in de motormanagementsoftware is er een verkeerde kalibratie van de motor. Hierdoor vallen de uitstootwaarden buiten het wettelijke toegestane.
Te hoge NOx uitstoot.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal nieuwe motormanagementsoftware aanbrengen.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2019 | € 9.945,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2019 | 98.308 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2019 | 111 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 426 |
| Periode | 2018-05-31 - 2024-10-18 |
| Aantal geregistreerde auto's | 16963 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 726 |
| Aantal import auto's | 2226 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 726 |
| Import percentage | 13% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2018 | 1017 | 104 | € 19.739,- | € 3.230,- |
| 2019 | 3572 | 548 | € 20.675,- | € 2.700,- |
| 2020 | 3248 | 420 | € 21.254,- | € 2.508,- |
| 2021 | 3068 | 478 | € 20.965,- | € 2.943,- |
| 2022 | 2681 | 402 | € 22.875,- | € 3.451,- |
| 2023 | 2 | 0 | € 27.032,- | € 5.027,- |
| 2023 | 2112 | 177 | € 23.983,- | € 4.475,- |
| 2024 | 1267 | 97 | € 23.687,- | € 5.342,- |