Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
€ 30.794
€ 5.567,-
Ja, 2016
2011
2020-10-17
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Citroën DS4 met kenteken JD-569-F is op kenteken gezet in 2011. Dit voertuig is in maart 2016 geïmporteerd naar Nederland. Destijds had deze Citroën een catalogusprijs van € 30.794 inclusief BTW en BPM. Deze auto rijdt op benzine. De motor levert een vermogen van 156 pk. De cilinderinhoud bedraagt 1598 cm³ en de auto heeft 4 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 6.5 l/100 km. Met 1.359 kg biedt deze auto stabiliteit en comfort. Dit voertuig kreeg zijn eerste kenteken op 09-02-2016. Dit voertuig is al 2097 dagen in handen van dezelfde eigenaar. Dit voertuig moet over 227 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. Dit voertuig heeft 2 eigenaren gehad in het verleden. Op dit moment bedraagt de dagwaarde van dit voertuig ongeveer € 6.300.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Automaat |
| Versnellingen | 6 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1598 cm3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 157 pk |
| Milieulabel | B |
|---|---|
| Brandstof | Benzine |
| Verbruik (gecombineerd) | 6.5 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1359 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1795 kg |
| Lengte | 4,28 m |
| Breedte | 1,81 m |
| Hoogte | 1,53 m |
| Wielbasis | 2,61 m |
| Tenaamstelling | 2020-10-17 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2011-11-30 |
| Eerste toelating in Nederland | 2016-03-04 |
| APK vervaldatum | 2027-02-28 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
| Staat | |
|---|---|
| Exterieur | |
| Interieur | |
| Licht | |
| Multimedia | |
| Veiligheid | |
| Overig |
Bovenstaande opties zijn afgeleid uit de verkoophistorie. In het Premium Rapport zie je de complete uitvoering en alle fabrieksopties direct van Citroën van deze auto.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
Geschatte maandelijkse kosten van bezit
Het verschil tussen provincies komt door de provinciale opcenten.
We berekenen de maandelijkse kosten op basis van jouw kilometers en verwachte bezitsduur.
Alle vraagprijzen, prijswijzigingen, kilometerstanden en foto’s van deze auto zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,502 recente eigenaren
Eerste registratie
Citroën DS4
Geïmporteerd naar Nederland
Na 4 jarenEigenaar wijziging
Onbekende eigendomsduurEigenaar wijziging
23 dagenHuidige eigenaar
5 jaren1 kilometerstand bekend
Onderhoudsbeurten en APK
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Bij het activeren van de airbag voor de bestuurder kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaassysteem de behuizing van het opblaassysteem barsten. Daarom is er per 31-07-2025 een STOP DRIVE ingesteld.
Indien de behuizing van het opblaasmechanisme barst kunnen metalen fragmenten hiervan de inzittenden raken en verwonden wat in het ergste geval ernstig letsel of zelfs de dood tot gevolg kan hebben.
De voertuigeigenaar wordt verzocht om onmiddelijk te stoppen met rijden en een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de betreffende airbagmodule vervangen.
Bij het activeren van de bestuurdersairbag kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaassysteem de behuizing van de het opblaassysteem barsten.
Indien de behuizing van het opblaasmechanisme barst kunnen metalen fragmenten hiervan de inzittenden raken en verwonden.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bestuurdersairbag vervangen.
Er kan scheurvorming optreden ter plaatse van de bevestiging van de motorkaphaaksteun. De steun kan hierdoor losraken.
De motorkap kan openen tijdens het rijden.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de bevestiging controleren en een extra versterking monteren.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2011 | € 5.000,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2011 | 209.821 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2011 | 8 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 4 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 783 |
| Periode | 2011-04-26 - 2013-01-30 |
| Aantal geregistreerde auto's | 240 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 43 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 18% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2011 | 169 | 32 | € 31.436,- | € 4.975,- |
| 2012 | 70 | 11 | € 32.507,- | € 5.236,- |
| 2013 | 1 | 0 | € 34.823,- | € 6.957,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| NZ-739-S | 2026-06-20 | |||
| 57-SFZ-9 | 2026-06-10 | |||
| 18-RLP-2 | 2026-06-06 | |||
| 29-RVH-9 | 2026-06-02 | |||
| 32-SPL-3 | 2026-05-26 | |||
| 72-RNV-8 | 2026-05-09 | |||
| 67-ZTD-8 | 2026-05-24 | |||
| 27-XDJ-4 | 2026-04-30 | |||
| 47-TNP-1 | 2023-01-19 | |||
| GP-383-X | 2023-01-13 | |||
| 31-TJB-6 | 2021-07-12 | |||
| 51-SVS-7 | 2024-03-19 | |||
| 26-XHX-8 | 2023-04-25 | |||
| 60-RPL-8 | 2024-07-12 | |||
| 94-XZZ-2 | 2024-09-12 | |||
| 6-XNK-88 | 2021-11-11 | |||
| 86-SJJ-6 | 2020-09-26 | |||
| PH-779-H | 2021-06-26 | |||
| 83-SLV-6 | 2023-05-14 | |||
| 5-KNJ-89 | 2022-07-15 | |||
| 05-SLV-7 | 2023-10-10 | |||
| 64-RXZ-5 | 2021-10-29 | |||
| 17-XLR-8 | 2022-05-02 | |||
| HN-967-T | 2022-03-29 | |||
| 39-SJF-3 | 2024-12-09 | |||
| 07-RLS-9 | 2024-01-06 | |||
| 7-XGH-95 | 2020-05-30 | |||
| 11-RPD-5 | 2026-04-22 | |||
| PL-715-B | 2023-11-02 | |||
| 41-SGK-8 | 2021-03-19 |